Клуб владельцев корейских автомобилей

В акте приема-передачи машины было написано, что должны выдать 2 ключа.
Выдали только один. На вопрос где второй, ответили, что установили его под панель автомобиля при установке сигнализации. Типа это нужно, чтобы заводить машину с брелка. Было у кого-нибудь такое? Или все-таки должны были выдать на руки два ключа? Сколько примерно по времени занимает сделать дубликат? Заранее благодарен за ваши ответы.

Для того, чтобы работала функция автозапуска, т.е. с брелка сигнализации заводилось авто, нужно обойти иммобилайзер. Для этого второй ключ устанавливается под торпеду. При этом, если машина страхуется по КАСКО, обязательно посмотрите, чтобы в полисе было отмечено, что у вас 1 коплект ключей, а также стоит пометка об автозапуске. Но, если Вы желаете иметь два комплекта ключей на руках, то в автосалоне можно заказать болванку, потом специалисты по доп.оборудованию прошьют ее кодом Вашего иммобилайзера и установят после этого под торпеду.

Машина застрахована по КАСКО, но там не указана эта информация.
Есть только отметка о сигнализации и иммобилайзере.
И есть пункт, что Страховщик не возмещает ущерб вызванный: кражей застразованного ТС вместе с оставленными в нем свидетельством о регистрации ТС и/или паспортом ТС и/или ключами.
Так же есть квитанция с перечнем работ по установке дополнительного оборудования (включая сигнализацию).

Есть смысл идти в страховую для изменения договора в таком случае?

mka писал(а):Есть смысл идти в страховую для изменения договора в таком случае?

Мне кажется, что надо. Но чтобы зря не ходить, позвоните сначала в свою страховую и задайте этот вопрос. Кроме того, в случае, если они подтвердят мои слова, можно заодно узнать и ближайщий пункт страховой, где можно внести изменения в первоначальный полис.

mka
и новый ключ тоже не помешает заказать. в салоне.

mka писал(а):В акте приема-передачи машины было написано, что должны выдать 2 ключа.
Выдали только один. На вопрос где второй, ответили, что установили его под панель автомобиля при установке сигнализации. Типа это нужно, чтобы заводить машину с брелка. Было у кого-нибудь такое? Или все-таки должны были выдать на руки два ключа? Сколько примерно по времени занимает сделать дубликат? Заранее благодарен за ваши ответы.

Мне в такой же ситуации выдали 2 ключа, из одного из них был извлечен чип, который и устанавливали под торпеду.
При вопросе, а можно ли запрограммировать чип и для "пустого" ключа, в итоге было сказано, что это бесполезно. Не помню полного объяснения, но техники сказали, что машина будет воспринимать одну и ту же кодировку только с 2х чипов, поэтому пока делать чип и кодировку на второй ключ не стали.

O'lexx писал(а):и новый ключ тоже не помешает заказать. в салоне.

если был вшит под торпеду передатчик иммо ( тот самый чип ), то иммо у вас автоматически отключен
и машину вы можете заводить обычной болванкой
на спектре ЦЗ на ключах отродясь не было - обычный ключ,так что просто в обычном металлоремонте делайте копию

кузька писал(а):на спектре ЦЗ на ключах отродясь не было - обычный ключ,так что просто в обычном металлоремонте делайте копию

это откуда такая информация???
спектры оборудованы иммо и ЦЗ
Цитирую руководство по эксплуатации:
Система иммобилайзера состоит из транспондера, вмонтированного в ключ зажигания, антенны, вмонтированной в замок зажигания и котроллера иммобилайзера.
В ключ также вмонтирован передатчик ДУ ЦЗ.

cherva писал(а):В ключ также вмонтирован передатчик ДУ ЦЗ

звиняйте, не видел ниразу

4 TGJ: А у вас есть возможность заводить машину ключом без чипа?

mka писал(а):4 TGJ: А у вас есть возможность заводить машину ключом без чипа?

А вот это я теперь хочу проверить заводиться ключом без чипа не пробовала.
При этом в машине есть ЦЗ, и ее можно открыть просто с ключа по кнопке, вот только в таком случае сигнализация такой шум поднимает

4 della street: Спасибо за совет. Внес информацию об автозапуске и про наличие только одного ключа в страховку.

проверено!ключ сделан в металлоремонте машину не заводит!