Клуб владельцев корейских автомобилей

Как определить что за масло в двигателе? Протормозил и не спросил при покупке, теперь хочу заменить. И по этому поводу начинают мучать вопросы:

1. Что лить - синтетику или минералку?
2. Как определить - что было залито ранее? Синтетика или минералка?
3. Если была минералка, можно ли ее тупо слить и залить синтетику? Или надо промывать двигатель?
4. Castrol GTX 5W30 - нормальное?

5. И вот еще - надо ли менять масло в ручной коробке передач?

Если байан, сорри, по поиску не нашел.

Gavran писал(а):2. Как определить - что было залито ранее? Синтетика или минералка?

Никак. Мой совет: моторное слить, промыть, залить то, на которое у тебя хватит финансов и фантазии.

Я думаю так:

1) лить есстессно тока синтетику
2)этого незнаю..
3)Надо промывать
4)опять таки ничего конкретного сказать не могу, но лучше на мой взгляд 5W40..

5)Надо, но достаточно делать это на ТО.

Gavran писал(а):1. Что лить - синтетику или минералку?
2. Как определить - что было залито ранее? Синтетика или минералка?
3. Если была минералка, можно ли ее тупо слить и залить синтетику? Или надо промывать двигатель?
4. Castrol GTX 5W30 - нормальное?

1. Синтетику
2. Никак
3. Можно. Промывать я бы не стал, лучше тыщи через 3-4 махнуть масло на свежее, далее - по регламенту
4. GTX у них вроде как всегда было минеральным. Есть синтетисский Магнатэк и Эдж (потипу для гонщегов)

Вячеслав писал(а):3. Можно. Промывать я бы не стал, лучше тыщи через 3-4 махнуть масло на свежее, далее - по регламенту

А это безопасно? Мотор 75000, какое было масхо раньше - хз... Мне говорили, что оно (масло) если не промывать двиг и заменить минералку на синтетику, то может свернуться, и гогда песец двигателю...

Народ, подскажите какое масло лучше mobil 5W40 или 5W50??? В этой теме вообще профан..

dalm4 писал(а):моторное слить, промыть, залить то, на которое у тебя хватит финансов и фантазии

+1
5w40

Single писал(а):Народ, подскажите какое масло лучше mobil 5W40 или 5W50??? В этой теме вообще профан..

Самое первое - посмотри мануал. Там указан разброс номеров относительно температуры. А после надо вспомнить, что есть рекомендации автопроизводителей что для нового двигателя необходимо менее вязкое масло, а для пожилого наоборот. Так вот 5w50 льют обычно "дедушкам".

dimann, просто Viatera заливает 5W50 а в МОСКЭБе мне залили 5W40 вот я и задался вопросом что лучше

1. синтетику
2. никак не определишь, тут уже либо узнаешь при покупки, либо прочищать.
3. Знаешь, честно сказать, тут уже вопрос спорный, кто как, но я бы перестраховался и купил жидкость, чтобы промыть...
4. На счёт этого тебе сказать точно не могу, тк сам лью MOBIL и очень нравится.

Single
5W40, но сам лью 10W40

Single писал(а):dimann, просто Viatera заливает 5W50 а в МОСКЭБе мне залили 5W40 вот я и задался вопросом что лучше

Если у тебя еще двигатель молодой, то 5w50 для него будет смерть. Сам выбирай что лучше.

dimann писал(а):Если у тебя еще двигатель молодой, то 5w50 для него будет смерть. Сам выбирай что лучше

енто ещё через почему?????????????? Я думаю ты в корне не прав!!!!!!

shehs писал(а):Я думаю ты в корне не прав!!!!!!

Ну, турбине так точно хана...

shehs писал(а):енто ещё через почему?????????????? Я думаю ты в корне не прав!!!!!!

Думаю что в корне трудно быть не правым!!!! Тем более прициденты были. А догадатся по чему наверно не сложно. Щелки узкие, расход масла маленький, трение повышено, локальная температура растет.

dimann писал(а):Щелки узкие, расход масла маленький, трение повышено, локальная температура растет.

а причом тут 5w50 ??????? Енти цыфры просто индекс вязкости при препдельных температурах!!!!!! Так что оно либо лезет в щолку либо нет!!!причом чем больше верхний и меньше нижний тем лучше лезет при50 на прогретом а 5 на морозе!!!

Из характеристик масел видно, что при одной и той-же низкой температуре запуска, вязкость масел 5w40 и 5w50 отличаются почти в два раза. Это вам не о чем не говорит? Я не знаю почему у них одинаковые первые числа при таких раскладах! Ссылку не дам, давно это было.

Gavran писал(а):А это безопасно? Мотор 75000, какое было масхо раньше - хз... Мне говорили, что оно (масло) если не промывать двиг и заменить минералку на синтетику, то может свернуться, и гогда песец двигателю...

А что, по-твоему, будет делать та часть "промывочного" масла, что останеццо при сливе? И что она тебе намоет и куда попадут (и что при этом забьют) продукты отмыфки?

ЗЫ: теоретически, если твою афту обслуживали за бугром у официалов, то минералка в двигло не должна была попасть.

shehs писал(а):а причом тут 5w50 ?

А при том, штаа 50ка более "густая". И если в букварь не попала вязкость 5w50 или 10w60, то явно не потому, что ее забыли написать. Так шо залив вместо рекомендуемой 5w30 более густую пиисятку ты получишь повышенные потери на прокачивание масла, худший отвод тепла от деталей и прочее...

Gavran
Заранее залито однозначно минералка. Проверено.

Огромное спасибо всем кто отвечал по теме. Короче, только что съездил и заменил масло на синтетику. Без промывки. Машинго работает совсем по другому. В смысле лучше Перестала гореть лампочка CHECK, которая меня сильно раздражала. Покатаюсь немного на новом масле - отпишусь. Может через 3000 тыков еще раз сменю (типа для промывки окончательной) ...

А что, по-твоему, будет делать та часть "промывочного" масла, что останеццо при сливе? И что она тебе намоет и куда попадут (и что при этом забьют) продукты отмыфки?

+1. В моторе всё равно остаётся масло, будь оно старое или промывочное. Вообще я слышал, что основа минералки и синтетики одна, просто в другом больше присадок