Клуб владельцев корейских автомобилей

В связи с участившимися жалобами владельцев автомобилей Kia Spectra, оснащенных автоматической коробкой передач, компания Favorit Motors предлагает провести сервисную акцию по диагностике АКПП и профилактическим работам, связанным с ней.
Согласно статистике обращений в наш сервисный центр, в последнее время на автоматических коробках передач Kia Spectra обнаружена проблема с креплением патрубков, подходящих к КПП. В результате чего недостаточно хорошо закрепленные патрубки могут отсоединиться, что приведет к выходу из строя «автомата» и даже возгоранию автомобиля.
В качестве профилактики данной проблемы наш техцентр предлагает бесплатную установку дополнительных хомутов крепления патрубков на АКПП автомобилей Kia Spectra.

favorit писал(а):на автоматических коробках передач Kia Spectra обнаружена проблема с креплением патрубков,

Это действительно так? Или рекламный ход?

Вот это уже другое дело...

К сожалению уже много замененных АКПП и уже не до рекламы, все зависит от даты выпуска автомобиля, проблемма возникла 3-4 месяца назад.

favorit писал(а):К сожалению уже много замененных АКПП и уже не до рекламы, все зависит от даты выпуска автомобиля, проблемма возникла 3-4 месяца назад.

А что по этому поводу говорит производитель? Отзыв машин определенного времени выпуска? Или это чисто Ваша инициатива.

мдя, сюрпризик
хоть москвичам помогут, а что делать иногородним

А по Cerato у вас статистики нет?...Можно ожидать какихнибудь сюрпризов?

Производитель просто меняет по гарантии АКПП, только на все на это нужно время пока придет зап.часть. Мы просто не стали дожидаться решений со стороны производителя и взяли эту работу на себя (гораздо дешевле поставить хомут чем менять АКПП по гарантии).
Можно самостоятельно установить дополнительно червячные хомуты, просто к нижнему патрубку не удобно подлезать.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

flix писал(а):А по Cerato у вас статистики нет?...Можно ожидать какихнибудь сюрпризов?

По другим моделям этих проблем пока не замечено.

А неподскажите случаем...на холостых вибрация двигателя...при включении кондиционера усиливается...Двигатель не тороит ...и вроде все нормально..

flix писал(а):А неподскажите случаем...на холостых вибрация двигателя...при включении кондиционера усиливается...Двигатель не тороит ...и вроде все нормально..

Это действительно нормально, просто при включении кондиционера увеличивается нагрузка на двигатель.

favorit писал(а):Это действительно нормально

Сегодня смотрел 3 машины...у всех стоит ровно...Поехал к нам в сервис...посмотрели с умным видом..типа надо на диагностику....а моторист один и устал...домой вобщем ушел...Меня как бы несильно это беспокоит. просто неприятно...хочется чтоб все работало как надо...а вдруг чего открутилось (опора или еще чтонить)

flix писал(а):Сегодня смотрел 3 машины...у всех стоит ровно...Поехал к нам в сервис...посмотрели с умным видом..типа надо на диагностику....а моторист один и устал...домой вобщем ушел...Меня как бы несильно это беспокоит. просто неприятно...хочется чтоб все работало как надо...а вдруг чего открутилось (опора или еще чтонить)

На самом деле тяжело судить о вибрации не видя. Какой пробег у авто и какие работы проводились последнее время.

Создал тему ...Трясется двигатель (Cerato 1.6)...

хм, брал в фаворите и ничего об этом не сказали(

biZkiD писал(а):хм, брал в фаворите и ничего об этом не сказали

На многих авто мы уже на предпродажке ставим дополнительные хомуты, нужно просто проверить.

По поводу проблемы с АКПП на Спектре - подтверждаю, у меня с такой машиной сразу две проблемы:
1. Заводской хомут маслопровода АКПП плохо держит (не рассчитан на давление в шланге). У меня его сорвало через час езды. АКПП сжёг, пришлось менять. В Фаворите при замене АКПП поменяли и хомут, поставили не заводской, а на болтах
2. Сама АКПП проблемная. Горит. Как решать этот вопрос не знаю - я решил возвращать машину. Правда, Фаворит пока этого не понимает, но думаю, юристы объяснят

Ned писал(а):1. Заводской хомут маслопровода АКПП плохо держит (не рассчитан на давление в шланге). У меня его сорвало через час езды.

Странно это как-то...
У корейцев всё рассчитано абсолютно нормально!
А вот кривые ручонки Фаворита - это уже другой вопрос...
И потом - данный случай с хомутами далеко не массовый...
А по теме - сочувствую...

AMG писал(а):У корейцев всё рассчитано абсолютно нормально!
А вот кривые ручонки Фаворита - это уже другой вопрос...
И потом - данный случай с хомутами далеко не массовый...

К сожалению данный случай на сегодняшний день уже массовый (за месяц на замену 9 АКПП и все по причине срыва хомутов заводских), так что кривые ручонки здесь не причем. Думаю, что по поводу хомутов и почему их срывает, а так же по надежности АКПП лучше спросить в СОКИА.

favorit писал(а):К сожалению данный случай на сегодняшний день уже массовый (за месяц на замену 9 АКПП и все по причине срыва хомутов заводских),

это на новых машинах? недавно собранных, как я понимаю, такой дефект теперь проявляется?

cherva писал(а):это на новых машинах? недавно собранных, как я понимаю, такой дефект теперь проявляется?

К сожалению все это началось последние 3 месяца.