Читали статью про Спектру в "За рулём" 05.2009?

Да уж, расход и вправду очень большой, особенно для автомата. Но плюсов больше.
Я бы сказал, что Spectra - это машина для спокойных уравновешенных людей, средняя скорость которых не превышает 130 км/ч. А мне это подходит

Спектра для спокойных людей?! Да она пуляет из-под попы держите семеро. Движок-то экологами не задушен.

Ну не сказал бы что моя "пуляет" на АКПП

это автомобиль оооочень похожий на черри фора:z)

Он не просто очень похожий, этот автомобиль точная копия Chery выпускаемая заводом ТАГаз.

Если вернуться к теме разговора , а именно : "Читали статью про Спектру в "За рулём" 05.2009?" , то могу сказать следующее - статью эту я читал , как и многие другие статьи о Kia Spectra в различных автоизданиях за последние 3 года. Все эти заметки обьединяет одно - их пишут журналисты , а не реальные владельцы автомобиля . Журналистам по долгу службы приходится тестировать десятки автомобилей , в основном классом выше Спектры , но ни разу не приходилось самим нести расходы на их покупку и содержание . Поэтому и мнение об автомобиле у них складывается иное , нежели у спектроводов. Некоторых журналистов раздражает двойная оцифровка спидометра , кому-то не нравится шумоизоляция . Я же , отьездив на KIA SPECTRA полтора года после 10 лет эксплуатации только отечественного автопрома , могу сказать что этот автомобиль стоит тех денег , которые были на него потрачены . И здесь стоит рассматривать не отдельные параметры , такие как " расход топлива " и " стоимость а/м при продаже " , а такое понятие как " стоимость владения " , которое включает в себя множество факторов .
Стоимость владения у Спектры я считаю оптимальной для а/м класса D . Спасибо за внимание . Я всё сказал .

Никогда не забуду как они назвали резину 185/65R14 штатной для 2110

я на такой и ездил ... странно, но все было ОК

Если вернуться к теме разговора , а именно : "Читали статью про Спектру в "За рулём" 05.2009?" , то могу сказать следующее - статью эту я читал , как и многие другие статьи о Kia Spectra в различных автоизданиях за последние 3 года. Все эти заметки обьединяет одно - их пишут журналисты , а не реальные владельцы автомобиля . Журналистам по долгу службы приходится тестировать десятки автомобилей , в основном классом выше Спектры , но ни разу не приходилось самим нести расходы на их покупку и содержание . Поэтому и мнение об автомобиле у них складывается иное , нежели у спектроводов. Некоторых журналистов раздражает двойная оцифровка спидометра , кому-то не нравится шумоизоляция . Я же , отьездив на KIA SPECTRA полтора года после 10 лет эксплуатации только отечественного автопрома , могу сказать что этот автомобиль стоит тех денег , которые были на него потрачены . И здесь стоит рассматривать не отдельные параметры , такие как " расход топлива " и " стоимость а/м при продаже " , а такое понятие как " стоимость владения " , которое включает в себя множество факторов .
Стоимость владения у Спектры я считаю оптимальной для а/м класса D . Спасибо за внимание . Я всё сказал .

Оспрою только фразу про класс Д, это Вы загнули

[Цератозавр]

класса D

D - это мадж MG, Mondeo, Сamry и т. д.
А Спектра между В и С.

Да нет , ребята , я не загнул . Читайте внимательнее любимый журнал http://www.zr.ru/articles/48120 а также http://irbis-kia.ru/spectra/kia-spectra.html ,ну и http://www.dacar-kia.ru/.По своим габаритам наш автомобиль действительно входит в европейскую классификацию класса D . Факт . Всем удачной рыбалки . Я всё сказал .

[Цератозавр]

onyx
"Не читайте советских газет по утрам." (С)
Читайте википедию

По мне кажеться больше к С классу подходит. Но сам завод позиционировал машинку как D класс, вот рекламный слоган Спектры в журнале попался "Комфорт и респектабельность D класса по цене гольф-класса".

Цератозавр
Ген, википедия - известные болуны, ляпов у них полно. Спектра - это Д-класс.

[Цератозавр]

ФигиДэ!
Ни по каким параметрам она туда не попадает.
Почему тогда "завод" Церату как "С" позиционирует? Хотя машина на голову выше по всем параметрам.
Как D её колхоздилеры "позиционируют".

"Комфорт и респектабельность D класса по цене гольф-класса".

Ващё ЛОЛ! Просто в нетленку!

Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:

Ни по каким параметрам она туда не попадает.

Сорри, по длине попадает

Почему тогда "завод" Церату как "С" позиционирует?

Завод " Иж - Авто " , принадлежащий группе СОК , на своём сайте относит Спектру к классу D -http://www.sok.ru/press/releases/?id=C9857E53-DE1D-41b6-B8AE-10712C2C5560 , цитирую - "Ранее на обновленных производственных мощностях ОАО «ИжАвто» была освоена промышленная сборка южнокорейской модели Kia Spectra. Этот бюджетный автомобиль класса D уже успел хорошо зарекомендовать себя на российских дорогах и завоевать популярность у российских автолюбителей." Кто прав ? " Желаю , чтобы все ........"(C)(Полиграф Полиграфыч Шариков-"Собачье сердце").
Всем удачных выходных.

Добавлено спустя 23 минуты 17 секунд:

Читайте википедию

Любимая страница в википедии - [url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Письмо_запорожцев_турецкому_султану[/url]-про моих пращуров.Я ещё только учусь такие письма писать , как они в 16 веке . Извините , что не по теме .

Спектра была "D" класс в 1999 году к началу прпоизводства в США.
В мире наблюдается тенденция, каждая новая модель подрастает в габаритах.
Теперь Спектра относится правильнее к "С" по размерам.