Клуб владельцев корейских автомобилей

**5th_demon** » 19 май 2011, 07:41

Всем привет!
Правильные ли я нашел номера з/ч, спектра (ТАГАЗ) 2007гв:
ролик натяжной — 244102X701
шкив — 248102X700
ремень грм — 0K30E-12-205, 24312-2X000 — какой из них верный?

**kniper** » 19 май 2011, 08:24

5th_demon писал(а):Всем привет!
Правильные ли я нашел номера з/ч, спектра (ТАГАЗ) 2007гв:
ролик натяжной — 244102X701
шкив — 248102X700
ремень грм — 0K30E-12-205, 24312-2X000 — какой из них верный?

ВИН корейский у тебя есть, ну на крайняк пойдет какой есть

ЗЫ: А вообще для такого рода постов есть специальная тема Тема: Каталожные номера запчастей по VIN

**=ЛёШка=** » 19 май 2011, 08:40

5th_demon,

ремень грм — 0K30E-12-205, номер заменился на 24312-2X000, а так все тоже самое.

**gavruysha** » 25 сен 2011, 10:48

Ремень ГРМ Киа Спектра (Kia Spectra)
Одним из достоинств Kia Spectra и других корейских автомобилей, является их высокая надежность. Поломки при правильной эксплуатации и соблюдении всех рекомендаций по периодичности технического обслуживания практически исключены. Запчасти на киа спектра тоже отличаются высочайшим качеством. Однако следует помнить, что гарантия на автомобиль распространяется лишь при обслуживании его в сервисных центрах киа, причем для устранения неисправностей необходимо использовать запчасти, рекомендованные к применению производителем этих машин.

Ремень газораспределительного механизма Kia Spectra одна из тех деталей, которая требует пристального внимания. Он служит для передачи крутящего момента с коленчатого вала на распредвал, который обеспечивает необходимый порядок работы впускных и выпускных клапанов. Внешне ремень ГРМ представляет собой замкнутую резиноматерчатую ленту с насечками-зубьями с внутренней стороны. Запчасти, которые понадобятся в случае разрыва ремня ГРМ, могут обойтись во внушительную сумму. Двигатель спектра обладает определенной особенностью. Дело в том, что в его поршнях нет выемки под клапаны, поэтому при разрыве ремня маховик с коленвалом, продолжая вращаться, подводит поршни к ВМТ, а распредвалы замирают в том положении, в котором они оказались в момент обрыва ремня. В результате, клапаны, которые в этот момент оказались открытыми встречаются с поршнями и гнутся. Какие детали необходимы в этом случае? В первую очередь ГБЦ (головка блока цилиндров киа спектра), ремонт которой может стоить немалых средств. В некоторых случаях масштабы разрушений настолько серьезны, что приходится менять даже блок двигателя спектра. Кроме этого могут понадобиться и другие запчасти: гидрокомпенсаторы, поршни, шатуны и т.д.

Порядок замены ремня ГРМ в принципе схож с порядком замены ремней на других автомобилях. Однако здесь есть некоторые особенности. Кроме ремня ГРМ нужны и другие запчасти. Речь идет о роликах: натяжном и опорном. Эти детали при замене ремня ГРМ меняются в обязательном порядке. Кроме этого, при выполнении этой операции необходимо обратить внимание на состояние водяного насоса. При малейших подозрениях на протекания охлаждающей жидкости, следует заменить и его. Замена сальников на водяном насосе весьма трудоемкий процесс и по стоимости работ сопоставим с ценой нового насоса.

Корейские производители, в отношении ремня ГРМ Kia Spectra, первоначально указывали порог в 90 тысяч км пробега. Но на практике все оказалось несколько иначе. Очень часто ремень рвался примерно на половине этого срока, при пробеге автомобиля 40-45 тысяч км. Это происходило по причине того, что ремень ГРМ Киа Спектра вращается по довольно сложной траектории. Помимо шестерен расположенных на двух распределительных валах, он огибает шестерню коленчатого вала, два ролика и шестерню водяного насоса. Постоянная деформация, высокие нагрузки приводят к тому, что ремень ГРМ киа спектра довольно быстро изнашивается и может порваться.

Следует заметить, что руководители автоконцерна Киа отреагировали на проблему, связанную с ремнем ГРМ Спектра. На сегодняшний день все дилеры имеют указание рекомендовать замену после 45тысяч км пробега.

**gavruysha** » 19 ноя 2011, 14:26

Пробег какой у машинки?

**DImannn** » 19 ноя 2011, 18:26

При покупке машины лучше заменить все жижи и расходники, поскольку продавец может много чего сказать ))

**gavruysha** » 19 ноя 2011, 18:33

Alekc112, Производители рекомендуют менять через 45.000 км.Скорее всего лучше поменять.
Хотя я на своей шумке через 90.000 км меняю.Поменяй на всякий случай.Хуже не будет.

**S4astliff4ik** » 19 ноя 2011, 18:39

Блин, сделайте меня модером в этом разделе.

Тема: Что нужно заказать для замены ГРМ ? :mad:

**gavruysha** » 19 ноя 2011, 19:08

S4astliff4ik, Зачем оно тебе?Просись в кураторы раздела. :z)

**Sonata** » 19 ноя 2011, 19:49

Alekc112 писал(а):Вчера добрался до ремня ГРМ трещин нет и еще сохранилась оригинальная маркировка и мулька KIA.

Да конечно трещин нет,но вот только зубья на ремне в любой момент отвалятся и грм провернёт,вот тогда я вас поздравлю с вступлением в ряды бестолковых эксплуататоров авто,с этим не шутят! :vip:

**Нard** » 19 ноя 2011, 20:31

5th_demon писал(а):спектра (ТАГАЗ)

**Вова** » 28 ноя 2011, 22:18

Сразу меняй все-так дешевле.Самостоятельно-несложно.Только пива -много брать не надо.Лучше-потом еще разик сходить,так вернее.

Добавлено спустя 15 минут 31 секунду:

S4astliff4ik писал(а):
Re: Замена ГРМ и роликов.

Сообщение S4astliff4ik » 19 ноя 2011, 19:39
Блин, сделайте меня модером в этом разделе.

О,ценные подсказки есть!Делись,колись бесценным опытом.Людям надо.Хоть Императором назначим.Отвечай народу,давай методики,советы.И станешь Полезным Чуваком,которому Спасибо скажут.Может,и модератором назначат.

Добавлено спустя 37 минут 57 секунд:
Возможно,и помпу поменять сразу-но смотря,какой пробег.

Добавлено спустя 14 минут 12 секунд:
Пердонс.116 тыс.-помпу менять рано.Ремни и жидкости-я бы не тянул.Если менять -самому-то на АКПП-есть проблемки с грм.

**админ** » 26 дек 2011, 07:17

Alekc112 писал(а):Менять или нет?

Alekc112
Рядовой
Рядовой
Стаж: 1 месяц 7 дней
Сообщения: 3
Откуда: Архангельск
Имя: александр
Автомобиль: kia spectra 1.6 МКПП
Год выпуска: 2007

менять не надо тыщь через 20 ещо смотри или пока есчо ролик не засвистит какой нибудь

**админ** » 29 дек 2011, 17:28

менять не надо ещо смотри или пока есчо ролик не засвистит какой нибудь

**Sonata** » 29 дек 2011, 17:36

админ писал(а):менять не надо ещо смотри или пока есчо ролик не засвистит какой нибудь

Ага юморист и потом плати опять ту же цену что за смену всего комплекта грм когда очередной ролик засвистит,молодёжный идиотизм и не иначе,такие работы делаются разом что по регламенту что по понятиям если что то понимаешь в этом!А экономистов и на этом форуме навалом с плачущими лозунгами а что делать порвался ремень грм при пробеге 120 тысяч ! :z)

**Fordokia** » 29 дек 2011, 21:50

Правильные ли я нашел номера з/ч, спектра (ТАГАЗ) 2007гв:
ролик натяжной — 244102X701
шкив — 248102X700
ремень грм — 0K30E-12-205, 24312-2X000 — какой из них верный?

Спектра наверно ИЖ-Авто
Помимо натяжного вроде меняется еще и обводной ролик (под шкивом наверно его вы и имели ввиду).
А ремень ГРМ и жидкости все лучше заменить. Особенно тормозную (вряд ли предыдущий владелец этим заморачивался- не очень популярно у нас ее менять). При замене ГРМ заодно оцените состояние помпы. Лучше и ее поменять при таком пробеге (при замене охл. жидкости и ГРМ обойдется недорого).