Обратил внимание на треск при правом повороте.
Треск легкий, и не каждый раз. Искусственно смоделировать ситуацию не вышло. Примерно в 10-15% поворотов проявляется. При поворотах налево нет.
По звуку похоже на ШРУС.
Заехал к своему мастеру. (Я в провинции, авторизованных сервисов нет).
Нащупали небольшой люфт на правом внутреннем шрусе.
Мастер не уверен в причине.
На спектрофорумах встречается мнение, что такой люфт чуть ли не норма, мужики и на новых машинах обнаруживали.
Что делать?
Париться или нет, если да, то что менять?
Прошу высказать мнение знатоков. Флуд по возможности потом, а то мне скоро в отпуск ехать…..