Проблема с тормозами после ревизии

Провел ревизию тормозной системы, в итоге получил мягкую педаль…

Было сделано: Замена тормозных дисков и колодок по кругу. Замена всех направляющих и их пыльников. Замена пыльников поршней. Замена тормозной жидкости (пускал самотеком на время снятия суппорта). Прокачка тормозов по кругу.
Когда занимался суппортами проеб@л уровень жидкости, соответственно завоздушил систему. Прокачивал усердно, ушел литр тормозухи.
Проблема: Педаль тормоза стала мягкая. Тормозит хорошо, но в самом конце хода педали.
Вопрос: Что сделал не так, либо что не сделал?
PS. Где-то читал, что при завоздушивании нужно еще "где то, что то" прокачивать. HELP!!!

Почитай про прокачку тормозов с АБС. Там вроде как свой принцип!

Провел ревизию тормозной системы, в итоге получил мягкую педаль…

Было сделано: Замена тормозных дисков и колодок по кругу. Замена всех направляющих и их пыльников. Замена пыльников поршней. Замена тормозной жидкости (пускал самотеком на время снятия суппорта). Прокачка тормозов по кругу.
Когда занимался суппортами проеб@л уровень жидкости, соответственно завоздушил систему. Прокачивал усердно, ушел литр тормозухи.
Проблема: Педаль тормоза стала мягкая. Тормозит хорошо, но в самом конце хода педали.
Вопрос: Что сделал не так, либо что не сделал?
PS. Где-то читал, что при завоздушивании нужно еще "где то, что то" прокачивать. HELP!!!

Вопрос а передачи у тебя как включаются. Как паньше или 1 и 5 с усилием

Почитай про прокачку тормозов с АБС. Там вроде как свой принцип!

Так у меня нет АБС

а передачи у тебя как включаются

С переключением передач разницы никакой не заметил, хотя первая и раньше туговато заходила.
Может главный тормозной цилиндр как-то нужно прокачать?

Нет надо воздух проверять. Слишком мягко не жолжно быть

Нет надо воздух проверять. Слишком мягко не жолжно быть

Да я понимаю, что это воздух. Где он? Как его прокачать? Я литр тормозухи влил, когда прокачивал. Этого должно было хватить. Он где то сидит в недоступном месте.

После замены дисков и колодок это вполне нормальное явление. Тормоза становятся мягче. Но при условии что прокачали норм. Возьмите прозрачный шланг, прокачайте и посмотрите есть ли в шланге пузыри воздуха. Если нет, то больше ничего прокачивать не нужно. Покатайтесь аккуратно 500-700км.по наблюдайте.

После замены дисков и колодок это вполне нормальное явление.

Не согласен. После замены колодок — да, потому что они притираются к старым диска. А если все новое, такого быть не должно.

Возьмите прозрачный шланг, прокачайте и посмотрите есть ли в шланге пузыри воздуха

Именно так и прокачивал, выходила чистая тормозуха без пузырьков.

Покатайтесь аккуратно 500-700км.по наблюдайте.

Катаюсь осторожно, наблюдаю
Заметил сегодня, если сделать двойное нажатие на тормоз, то на втором нажатии педаль гораздо жестче становится. Все указывает на воздух, завтра попробую еще прокачать.

Соблюдайте порядок прокачки по рабочим цилиндрам.
Первым-самый ближний от гл. тормозного цилиндра и последним-самый дальний. Самотеком воздух не выйдет, имейте ввиду. Только принудительным прокачиванием. Удачи.

[KRIONIKA]

от материала колодок зависит еще сильно

От материала колодок зависит тормозной коэффициент (трение) , отнюдь не провал педали и торможение с двойным нажатием.
Тут выше тоже есть, попутали божий дар с яичницей. (шутка)

[KRIONIKA]

От материала колодок зависит

останусь при своем мнении, которое подтверждено тестом колодок из мягкого и твердого материала.
то что описано выше — как раз намек на твердый материал. с мягкими педаль по другому себя ведет

останусь при своем мнении, ….т

Ваше право.
Я же не спорю с Вами и не переубеждаю.
Я написал свое мнение, Вы свое, а ТС поступать по своему разумению.

Миша50, KRIONIKA, Господа…о чем Вы спорите…..машине…20….Карл-ДВАДЦАТЬ лет…..
И не говорите мне,что это "ни о чем"!!!
Ставить ей диагноз дистанционно — заранее на 99,9 — ошибочно…..

Все,что угодно….пыльник на поршень рывком натянули….а там трещинка на краю вылезла……
И все в таком же духе…..

От материала колодок зависит тормозной коэффициент (трение) , отнюдь не провал педали и торможение с двойным нажатием.

пыльник на поршень рывком натянули….а там трещинка на краю вылезла

Все сделано четко, протечек никаких нет.
Завтра буду

Соблюдайте порядок прокачки по рабочим цилиндрам.
Первым-самый ближний от гл. тормозного цилиндра и последним-самый дальний.

Посмотрим, что из этого выйдет

От материала колодок зависит

останусь при своем мнении, которое подтверждено тестом колодок из мягкого и твердого материала.
то что описано выше — как раз намек на твердый материал. с мягкими педаль по другому себя ведет

Стас успокойся, тут народ на колодках собаку пожарили и съели… Не то что мы… Диванные боты..

Проблема решена!
Еще раз сегодня прокачал тормоза от ближнего суппорта к дальнему от ГТЦ, и все стало как и должно быть. Ушло еще пол литра тормозухи. Воздух вышел только с передних суппортов.
Всем спасибо! Тема закрыта.

Ну вот и прекрасно. Еще один не попадет в неприятную ситуацию.
"Будь здрав, боярин" (К/ф).