Клуб владельцев корейских автомобилей

Мужики, опишите процедуру замены антифриза, ато у меня непонятка малая. Ставил гбо, сливал жидкость чтоб редуктор врезать. После сборки залил около 5 л через горловину радиатора, завел, еще чуть долил. Но в расширительном который возле АКБ щуп сухой, до слива показывало норму. Расширительный я промывал,отсоеденял шланг с нижней части, который идет к горловине радиатора. Все назад собрал как было. Не пойму зачем тогда бачок этот? Еще заметил что включается вентелятор хотя на улице +10-+15, ехал без пробок, температура по датчику в норме.

esperranza писал(а):Не пойму зачем тогда бачок этот?

в случае перегрева откроется клапан на крышке радиатора и антифриз пойдет в расширительный бачок. Соответственно обратно так же.

esperranza писал(а):опишите процедуру замены антифриза,

слил, залил. чего мудрить? лучше всего это приурочить к замене ремня ГРМ и помпы, так он почти весть сольется.

esperranza писал(а):включается вентелятор хотя на улице +10-+15

а какая температура двигателя в это время?

Редкостный ГАД писал(а):в расширительный бачок. Соответственно обратно так же.

Алексей, вот тут проясни. Я к примеру при замене антифриза поначалу — заливал в бачок.
НО оттуда в систему, в радиатор — жидкость не уходила, система не заполнялась.
в итоге только через горловину. Муторно, но иначе никак.

На старой машине (нексия) там всё проще. — залил в бак и заполнил систему.
А тут- в общем у меня тоже вопросы по замене.

Nahnagel писал(а): Муторно, но иначе никак.

в Кларусе антифриз заливается в радиатор, в расширительный бачок жидкость попадет в том случае, если в системе будет повышенное давление. Бывают случаи, когда жидкость из бачка перетекает обратно в радиатор, но это редко.

Nahnagel писал(а): Я к примеру при замене антифриза поначалу — заливал в бачок.

еще раз нет, заливай в радиатор.

Редкостный ГАД писал(а):а какая температура двигателя в это время?

Как обычно, не роходя 0.5-1 деление до средины шкалы.
Просто я чего спрашиваю-как взял машину в бачке по щупу жидкость была между мах и міn. А сейчас сухо. Тоесть смотреть уровень нада сняв пробку радиатора и чтоб там было по горлышко?

esperranza писал(а):Просто я чего спрашиваю-как взял машину в бачке по щупу жидкость была между мах и міn. А сейчас сухо. То есть смотреть уровень надо сняв пробку радиатора и чтоб там было по горлышко?

Когда заливаеш… в радиатор в системе остается воздух.При остывании двигателя антифриз засасывается с бачка в радиатор.Когда система полностью заполнится антифризом перестанет уходить с бачка.
Следи за уровнем в бачке и при необходимости добавляй.
Ну как то так

Не знаю, мужики, засосется оно с бачка или нет, но пока доливаю в радиатор по 50-100 грам, так как уровень по горлышко не держит. Утечек вроде нету, проехал после замены километров 800.

esperranza писал(а):Утечек вроде нету,

Ну если нет то куда тогда заливаешь ?? и с расширительного бачка куда девается ? Заливай красный антифриз и потом увидишь где у тебя сопливит так как его хорошо видно,скорее всего в твоём гбо,там всегда через . ..сделано!Посмотри визуально исправность крышки радиатора или замени её,она копеечная!

esperranza писал(а): засосется оно с бачка или нет, но пока доливаю в радиатор по 50-100 грам

сколько времени уже доливаешь? печка горячим дует? двигатель не парит?

Редкостный ГАД писал(а): сколько времени уже доливаешь? печка горячим дует? двигатель не парит?

Поменял антифриз в конце июля, тогда и газ ставил, езжу не каждый день. в основном по выходным. По началу думал воздух выходит, но сколько он может выходить?! Печка греет, редуктор тоже горячий. Что значит не парит?
Вот сегодня заглянул в расширительный-а там сухо в прямом смысле.Пробку снял-антифриза не видно, а позавчера доливал грам 50 и проехал километров 250. Машина постоит-луж нету. Только притормозиш гдето-сразу вентилятор включается-может так у всех??

esperranza писал(а): Что значит не парит?

Вы даже витеть не будете если маленький свищ,сразу будет испарятся не заметно глазу и всё,не какого парить там не будет!Меняй антифриз на красный и сразу увидишь где дырка!

esperranza писал(а):Поменял антифриз в конце июля, тогда и газ ставил

ежели до установки газа такого не было, скорее всего проблема в газовом редукторе, он не герметичен…..

Да я красный и залил, поначалу сопливили шланги, так как отсоединял для промывки системы, но все устранил. Да ладно, с утечкой думаю разберусь. М еня больше беспокоит частое включение вентилятора, при относительно прохладной погоде +10 не более. Так ли на всех кларусах или у меня токо?

Ты в расширитель сколько залил антифриза?

В расширительный не заливал. Нада?

esperranza писал(а):Нада?

нннннада. там даже на пробке щуп будет с делениями…..

Сколько заливать в расширительный- по щупу или 0.5л хватит?

esperranza писал(а):Сколько заливать в расширительный- по щупу или 0.5л хватит?

От нижнего кончика щупа до метки "макс" ушло 700-800 грамм.

esperranza писал(а):В расширительный не заливал. Нада?

Вот и причина Ну ты даеш… .Залей и забудь про доливку,все засосет сколько нужно.А щуп наверное для красоты

esperranza писал(а):Сколько 0.5л хватит?

Смотря какая закусь

esperranza писал(а): по щупу или 0.5л хватит?

сказано же —

Редкостный ГАД писал(а): щуп будет с делениями

, чего еще думать то?

KMP писал(а):Смотря какая закусь