Клуб владельцев корейских автомобилей

Такая ситуация, утром открыл свой Clarus только с ключа, подумал что скорее всего села батарейка в брелке… поменял батарейку, но результата ноль… диод при нажатии на кнопки загараеться, но центральный замок с иммобилайзером не срабатывает… пробовал завести через педаль газа и ввод кода, но не получилось… Есть ли какие способы завести машину в обход?

И хотел спросить, если взять с другого кларика мозги и брелок, можно ли будет завести машину?или неисправность может быть в чем то другом?

О эт распространенная болезнь. и не раз уже тут обсуждалась.
в обход завести можно но только разово. потом чтоб завести опять теже танцы с бубном.
лучше не трате время на это зря, это такой геморой
сразу цепляйте машинку на буксир и к хорошему электрику, мозги перепрошивать.

с меня цуки в Вологде 7 штук за это взяли, как вспомню так сразу жаба зеленая большая приходит ко мне и душит

можно и самому все эт сделать. снимаете блок управления двигателем, вытаскиваете микруху и перепошиваете программатором.
если программатор есть и прошивку в нете найдете то можно и самому попробовать все сделать. удачи!

ну а подробне почитайте тут
Тема: {Clarus} иммобилайзер

прошивку можете поискать или попросить помочь найти здесь
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/482/

alexxxx писал(а):вытаскиваете микруху и перепошиваете программатором.

действительно как все просто…..

Редкостный ГАД писал(а):

alexxxx писал(а):вытаскиваете микруху и перепошиваете программатором.

действительно как все просто…..

ну не знаю че тут сложного… мне вот сам модуль найти и снять его сложно…
а дальше все просто, сковырнул микруху, сунул в прогер, залил прошивку и усе… я буки чиню. там прошивка микросхемы биоса это двух минутная процедура.
тока в нашем бизнесе это стоит 500 р а вот в автосервисе фактически за тоже самое с меня 7000 содрали

Модуль- это БУ двигателем? Снимается за 10 минут, установлен в ногах водителя справа, за накладкой.

Редкостный ГАД писал(а):Модуль- это БУ двигателем? Снимается за 10 минут, установлен в ногах водителя справа, за накладкой.

ну эт я позже узнал когда мне машину уже починили… просто каждому в этой жизни свое — комуто просто микруху прошить а кому то блок найти и снять.
автору вопроса совет — найдите и снимите сами модуль управления двигателем , он действительно как оказалось снимаеться за 2 минуты.
скачайте прошивку БЕЗИМОВУЮ в нете на ваш блок
скинте ее с компа на флешку и топайте в ближайший сервис центр по ремонту ноутбуков, сервисы к сожалению бывают разные. где то сидят дауны-у них есть диск с виндоусом и они думают что все проблемы лечаться переустановкой винды, а где то есть и нормальные мастера у которых имеються и паяльные станции и программаторы.
вам нужен второй тип сервис центра
спрашиваете — мол у вас программатор для перепрошивки микросхем имееться?! если скажут да — спросите сколько будет залить прошивку в микруху.
если по ценнику рублей 300-1000 то эт нормально, подайте им флешку и блок управления и пусть перепрошьют.

alexxxx писал(а):я буки чиню. там прошивка микросхемы биоса это двух минутная процедура.тока в нашем бизнесе это стоит 500 р а вот в автосервисе фактически за тоже самое с меня 7000 содрали

Не смеши меня,к таким мастерам ни ногой

А может есть у кого прошивка без иммовая? на Clarus 2.0?

germanmag писал(а):А может есть у кого прошивка без иммовая?

alexxxx писал(а):скачайте прошивку БЕЗИМОВУЮ в нете

germanmag, тебе alexxxx, рассказал как НЕЛЬЗЯ делать. Никогда рабочая неглюченная прошивка не выкладывается по халяве в инете. Постучи к KMP, к Николаю, он может тебе помочь.

Чёт не могу ему написать… Наверное не достаточно постов на форуме… Извиняюсь за офф топ



Кстати ,хотел ещё спросить? Иммо находится в ЭБУ? это в мозгах типа? У меня они не под рулём а в багажнике…

Это он?


И ещё хотел спросить А кто нибудь пользовался прогой IMMO Universal Decoding 3.2?

germanmag писал(а):Иммо находится в ЭБУ

Коробочка ИММО находится под рулевой колонкой, ее легко отследить — от замка зажигания пойдет двойной провод в желтой оплетке как раз к ИММО, это будет антена.

germanmag писал(а): У меня они не под рулём а в багажнике

Не может БУ двигателем стоять в багажнике…он у тебя под центральной консолью, в ногах, за правой накладкой.

"germanmag, тебе alexxxx, рассказал как НЕЛЬЗЯ делать. Никогда рабочая неглюченная прошивка не выкладывается по халяве в инете. Постучи к KMP, к Николаю, он может тебе помочь"

несогласен… вы что думаете у мастеров в сервисе диск с сотней прошивок чтоль на полочке на каждую модель машины лежит?
так же само в нете нагуглят скачают и пробуют. мне чел который машину чинил по чесноку сказал. скачивал одну за другой и пробовал — четвертая по счету подошла и все заработало.

Ну дык замутите складчину, баксов по пять скиньтесь, потом пригодится.

alexxxx писал(а): скачивал одну за другой и пробовал

только микросхему успевай одну за другой покупать….. Лично мне Николай KMP помог с прошивкой, и хотя я уже продал свою клару, я ту микросхему новому владельцу отдал, тот обещал как поставит — отпишется.

Редкостный ГАД писал(а):

alexxxx писал(а): скачивал одну за другой и пробовал

только микросхему успевай одну за другой покупать….. Лично мне Николай KMP помог с прошивкой, и хотя я уже продал свою клару, я ту микросхему новому владельцу отдал, тот обещал как поставит — отпишется.

микрухи в большинстве своем перепрошиваемые. кривая прошивка-грохнул и залил новую.

alexxxx писал(а): кривая прошивка-грохнул и залил новую

После таких прошивок и начинаются проблемы — то машина не завелась, то тянуть перестала, то расход огромный….. с этим как поступать? Я сомневаюсь, что в свою машину ты зальешь неизвестную прошивку и будешь наслаждаться комфортной ездой, а если что то не покатит? будешь стирать заливать, стирать заливать….и так еще раз ндцать… У официала есть доступ к прошивкам без ИММО, причем прошивки заводские, если этим заняться, то вполне есть ощутимый шанс приобрести себе такую обшивку, это как вариант. Второй вариант, если вы так в этом соображаете, из своей прошивки удалить иммо , обкатать ее, и выложить в свободный доступ, типа я с ней недельку другую, и нате вам всем по халяве. Таких людей единицы, которые тратят свое время, обкатывают программы, а потом вываливают их в свободный доступ. Каждый человек за свой труд что то всегда хочет получить, и людей, которые готовы это сделать за спасибо — единицы.

Сомневаюсь что бы у офов была без иммо.

Рудольф писал(а):Сомневаюсь что бы у офов была без иммо.

есть, знаю не по наслышке. летом заказывал у официала антену на иммо, заказал, пришла….поставили — не работает, у старой сопротивления было 9 Ом, у новой 21 Ом. Приживить не смогли. я спрашиваю — че делать то будем, мне говорят — больше вариантов нет, катайся со старой, либо мы с кореи запросим прошивку без ИММО на твой машину, типа опишем ситуацию, расскажем что да как….. Я сказал что пишите, я подожду….а тут пришлось продать свою клару и так это дело заглохло.

Сказать, что прошивка есть не значит что придёт. Производитель не станет распространять такие вещи, т.е. урезать комплектацию. Попробуй у производителя взять Е2 вместо Е4.

Рудольф писал(а):Производитель не станет распространять такие вещи, т.е. урезать комплектацию

эти автомобили шли и на экспорт, а туда заливали прогу без ИММО. так что все это есть, просто нужно очень сильно захотеть…