Требуется совет по кузову.

Суть такова моего Кларика Вы видели по фото в некоторых темах созданных мною, из которых видно болячку Клар (пороги и задние арки)
Ввиду того что опыта работы с металлом я не имею и сложности профиля порога на такой мыслей. Есть опыт работы со стеклотканью (байдарки и каноэ из ДЮСШ помните, ну вот когда-то не одну сделал). Сделать порог из стеклоткани единственная загвоздка как полученное изделие закрепить до верхней плоскости порога, которую я думаю оставить в покое. мысля такая та часть что будет снаружи делаем в стык, а внутренняя которую буду заводить "под металл" да и хрен с "презентабельным видом" закрепить до внутреннего порога и все дело за шпаклевать. Вот такие мысли. Может еще кто что посоветует

[Редкостный ГАД]

по моему можно сделать проще , если есть опыт работы с стеклотканью , просто сделай накладки на эти пороги , покрась в цвет кузова и все. и дешево и сердито. если бы у меня был такой опыт — однозначно сделал бы так , а за неимением такого — пришлось переваривать их , вырезал кусок порога , отдал на завод , мне там согнули такой короб из оцинковки 1.2мм , вся работа обошлась в районе 5-7 рублей , не вспомню точнее. Сейчас на очереди будут задние арки….. (если не продам к тому времени).

просто сделай накладки на эти пороги

Так работа одна и та же

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Так порог один "пес" срезать полностью на краске держится

[Редкостный ГАД]

работа то одна , а вот пригородить — другое. Я в свое время хотел накладки на пороги с сонаты пригородить , не помню почему, но не стал. Они очень похожи по виду на кларусовские пороги , попробуй с них снять лекало , и по нему сваргань. Либо их купи , подгони под свою, а отрезы вырезы заделай стеклотканью…и будет тебе счастье. Вспомнил почему сам не стал это делать — в плане что нибудь вылепить — руки не из того места растут.

Редкостный ГАД,
Лекало прям по порогу на машине гипсом (штукатуркой гипсовой) делается по времени 2-2,5 часа.
Начну делать будут фото и тому подобное

[Редкостный ГАД]

грамотно… , я то в этих делах не волоку. Мне накладки на сонату обходились в 1000 рублей , но я чей то очконул и не стал заморачиваться…..

Суть такова моего Кларика Вы видели по фото в некоторых темах созданных мною, из которых видно болячку Клар (пороги и задние арки)
Ввиду того что опыта работы с металлом я не имею и сложности профиля порога на такой мыслей. Есть опыт работы со стеклотканью (байдарки и каноэ из ДЮСШ помните, ну вот когда-то не одну сделал). Сделать порог из стеклоткани единственная загвоздка как полученное изделие закрепить до верхней плоскости порога, которую я думаю оставить в покое. мысля такая та часть что будет снаружи делаем в стык, а внутренняя которую буду заводить "под металл" да и хрен с "презентабельным видом" закрепить до внутреннего порога и все дело за шпаклевать. Вот такие мысли. Может еще кто что посоветует

А жесткость кузова?
Нет только с железа

[Редкостный ГАД]

А жесткость кузова?
Нет только с железа

однозначно… , поэтому я и посоветовал только накладки на пороги , сами не трогать , какие бы они не были; это если нет возможности сделать по нормальному.

Нет только с железа

Жесткость кузову придает внутренний (несущий) порог, а не наружная облицовка. У наружного порога такая же функция как у переднего крыла например

[Редкостный ГАД]

Жесткость кузову придает внутренний (несущий) порог, а не наружная облицовка

да это известно , просто думаю ты очень удивишься, когда увидишь состояние несущего порога. Я немного был шокирован…

когда увидишь состояние несущего порога

Я и так его знаю для этих целей у меня лежит уголок 15*15*1,5 мм и сталь листовая 1 мм. Я же про наружный порог типа "про эстетический вид" со стеклоткани замутить.

[Редкостный ГАД]

Я же про наружный порог типа "про эстетический вид" со стеклоткани замутить.

Слав , и все таки подумай насчет декоративной накладки с сонаты….. дешевле врят ли будет , если сам лепить будешь, но будет гораздо эстетичнее. Щас в EMEX глянул , они по 1856р. за порог

Наружний тоже создает жосткость,проверено.
Я ведь переваривал пороги

Суть такова моего Кларика Вы видели по фото в некоторых темах созданных мною, из которых видно болячку Клар (пороги и задние арки)
Ввиду того что опыта работы с металлом я не имею и сложности профиля порога на такой мыслей. Есть опыт работы со стеклотканью (байдарки и каноэ из ДЮСШ помните, ну вот когда-то не одну сделал). Сделать порог из стеклоткани единственная загвоздка как полученное изделие закрепить до верхней плоскости порога, которую я думаю оставить в покое. мысля такая та часть что будет снаружи делаем в стык, а внутренняя которую буду заводить "под металл" да и хрен с "презентабельным видом" закрепить до внутреннего порога и все дело за шпаклевать. Вот такие мысли. Может еще кто что посоветует

Посоветую выгинать порог.
Недавно я в домашних условиях менял заднюю часть порога см.30 где-то.Брал кусок железа 0,8 мм,кусок рельсы и большой молоток.Там где соединяется внутренняя и внешняя часть порога место куда домкрат подстовляется,гнул на рельсе там угол почти 90 градусов а остальное руками выгибал и примерял.Так как сварки не было брал на заклепки.Заклепки 3,2 мм.И сверло 3,5.Сверлил и садил на заклепки. работа заняла часа 2 со шпатлевкой.Фото не смог выложить.Так что если есть за что прихватиться сверху порога и снизу можно смело ремонтировать.Накладки конечно можно сделать но обязательно пороги перед этим Мовилью обработать изнутри дабы не гнили дальше.Также еще можно загнать в пороги пены монтажной но опять же все обработать мовилью внутри порога!!! Я свой форд скорпио продал полтора года назад с пеной в порогах,звонил новому хозяину он сказал что ржавчины на порогах нет,значит пена дала результат.Удачи!!!

Суть такова моего Кларика Вы видели по фото в некоторых темах созданных мною, из которых видно болячку Клар (пороги и задние арки)
Ввиду того что опыта работы с металлом я не имею и сложности профиля порога на такой мыслей. Есть опыт работы со стеклотканью (байдарки и каноэ из ДЮСШ помните, ну вот когда-то не одну сделал). Сделать порог из стеклоткани единственная загвоздка как полученное изделие закрепить до верхней плоскости порога, которую я думаю оставить в покое. мысля такая та часть что будет снаружи делаем в стык, а внутренняя которую буду заводить "под металл" да и хрен с "презентабельным видом" закрепить до внутреннего порога и все дело за шпаклевать. Вот такие мысли. Может еще кто что посоветует

Посоветую выгинать порог.
Недавно я в домашних условиях менял заднюю часть порога см.30 где-то.Брал кусок железа 0,8 мм,кусок рельсы и большой молоток.Там где соединяется внутренняя и внешняя часть порога место куда домкрат подстовляется,гнул на рельсе там угол почти 90 градусов а остальное руками выгибал и примерял.Так как сварки не было брал на заклепки.Заклепки 3,2 мм.И сверло 3,5.Сверлил и садил на заклепки. работа заняла часа 2 со шпатлевкой.Фото не смог выложить.Так что если есть за что прихватиться сверху порога и снизу можно смело ремонтировать.Накладки конечно можно сделать но обязательно пороги перед этим Мовилью обработать изнутри дабы не гнили дальше.Также еще можно загнать в пороги пены монтажной но опять же все обработать мовилью внутри порога!!! Я свой форд скорпио продал полтора года назад с пеной в порогах,звонил новому хозяину он сказал что ржавчины на порогах нет,значит пена дала результат.Удачи!!!

Добавлено спустя 26 минут 33 секунды:
Вот тема про пороги forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=130&t=50009

[Редкостный ГАД]

Также еще можно загнать в пороги пены монтажной

Несмотря на мовиль , через 2 года сгниют. Я на своей бывшей волге после замены порогов так сделал, успел продать пока не сгнили, но потом много чего "хорошего" выслушал от нового хозяина.

как по мне пену лучше не стоит,залить пожирнее антикором.

Также еще можно загнать в пороги пены монтажной

Несмотря на мовиль , через 2 года сгниют. Я на своей бывшей волге после замены порогов так сделал, успел продать пока не сгнили, но потом много чего "хорошего" выслушал от нового хозяина.

Я у себя в кларе тоже пены линул чтобы дырку в пороге заделать из внутренней части арки,после зимы посмотрим полезет ли.С одной стороны у меня при покупке пена была залита,скажу что ржавчины за зиму не появилось,так что посмотрим что будет с моим вариантом ремонта

StaVka,
Скинь мне пожалуйста фото с ремонтом своих порогов djartemhouse1@live.com

перерварил себе порог (пока только один),подогнал ремонтные накладки от опель омега в,если нужно скину номера.