Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста как самому заменить передние шпильки на киа кларус 1.8-Подробнее.Сейчас езжу на правом колесе на двух шпильках спереди.

Виль писал(а):Здравствуйте.Подскажите пожалуйста как самому заменить передние шпильки на киа кларус 1.8-Подробнее.Сейчас езжу на правом колесе на двух шпильках спереди.

Ничего сложного, снимаешь колесо, суппорт, тормозной диск, возможно потребуется демонтаж щитка тормозного диска. Выбиваешь старые вставляешь новые Вот код для заказа шпилек — 0K993 33 062A

kniper писал(а):

Виль писал(а):Здравствуйте.Подскажите пожалуйста как самому заменить передние шпильки на киа кларус 1.8-Подробнее.Сейчас езжу на правом колесе на двух шпильках спереди.

Ничего сложного, снимаешь колесо, суппорт, тормозной диск, возможно потребуется демонтаж щитка тормозного диска. Выбиваешь старые вставляешь новые Вот код для заказа шпилек — 0K993 33 062A

А я бы ступицу снял. И выбивал бы шпильки уже на снятой ступице. А то как-то ступичные подшипники жалко
Да и удобнее так.

Тем более, если тормозные диски не менялись "с рожденья", то они могли оччччень сильно прикипеть…. хотя… Кстати, тормозной диск со ступицы можно и не снимать (для выбивания шпилек он не мешает)

Panzer38 писал(а):А я бы ступицу снял.

Снял ступицу — выкинул подшипник это аксиома

Panzer38 писал(а):И выбивал бы шпильки уже на снятой ступице

Шпильку выбить не сложно, два раза ударить подходящей выколоткой

Panzer38 писал(а):А то как-то ступичные подшипники жалко

Сереж, ничего с ними не случится

Panzer38 писал(а):Тем более, если тормозные диски не менялись "с рожденья", то они могли оччччень сильно прикипеть…. хотя…

Немного погрев он снимается на ура

Panzer38 писал(а):Кстати, тормозной диск со ступицы можно и не снимать (для выбивания шпилек он не мешает)

Лучше снять, удобнее работать

kniper писал(а):Снял ступицу — выкинул подшипник это аксиома

С чего это вдруг?

С другой стороны — не знаю, как на Кларусе (возможно тоже так же), но на Спортаже нельзя снять тормозной щиток БЕЗ снятия ступицы
А без снятия этого щитка к шпилькам с тыла не подобраться….
..Хотя… на Кларусе может быть какая-то дырка/вырез в этом щитке, так что при определенном положении ступицы он и не мешается

Ну, а я бы все равно снял ступицу. ИМХО.

Panzer38 писал(а):Ну, а я бы все равно снял ступицу. ИМХО.

Сереж, у тебя два радиально упорных подшипника, на кларусе двухрядный шариковый и при выпрессовке ступицы он разваливается на части

спасибо всем.сейчас попробую потом напишу

kniper писал(а):

Panzer38 писал(а):Ну, а я бы все равно снял ступицу. ИМХО.

Сереж, у тебя два радиально упорных подшипника, на кларусе двухрядный шариковый и при выпрессовке ступицы он разваливается на части

Все. Понял Тогда, ой!

На сколько помню, ставил шпильки от спектры. (Ступичные тож от неё), все подошло))
Демонтаж минимален — колесо и суппорт, сразу есть доступ к шпильеке. Старую выбиваешь, вставляешь новыю по шлицам и колесной же гайкой напресовываешь (втягиваешь) на место.

обращаю внимание на возможные осложнения:

De3mond писал(а):Демонтаж минимален — колесо и суппорт,

+ 2 винта с крестообразной шляпкой которые прикипают и блин неоткручиваются!!

Крестовые шлицы на срыв уходят. Это я на выходных на заднем колесе хотел новые диски поставить + поменять новые шпильки.
И обильную пропитку WD- 40 делал и ударной отвёрткой пробовал: ничего не помогло.. Что делать.. придётся на поклон отдать в сервисникам. А это та ещё рулетка- то ли сделают, то ли сорвут винт и напортачат с резьбой ..

Nahnagel писал(а):И обильную пропитку WD- 40 делал и ударной отвёрткой пробовал

Это херня вд-40.
Дрель со сверлом поможет и нахер эти болты