Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто знает,в Clarus какие саленблоки можно поставить в задний продольный рычаг, а то рычаг в сборе не хочется оплачивать.

Да он то не шибко дорогой от 850 рублев то всего

Larsor, Покупай рычаг в сборе, отдельно сайленты не найдешь, а колхозить другие — это не айс

kniper писал(а):Larsor, Покупай рычаг в сборе, отдельно сайленты не найдешь, а колхозить другие — это не айс

Почему не айс?
Я себе все задние сайлент блоки поменял от мазды.Цена вопроса около 2000 рэ,вместо цены около 10000-15000 рэ.70000км полет нормальный.

размеры и коды запчастей пожалуста

KMP писал(а):Цена вопроса около 2000 рэ,вместо цены около 10000-15000 рэ

Откуда такой ценник ??? Все задние рычаги мне в прошлом году обошлись в 3000р Новые

kniper писал(а):

KMP писал(а):Цена вопроса около 2000 рэ,вместо цены около 10000-15000 рэ

Откуда такой ценник ??? Все задние рычаги мне в прошлом году обошлись в 3000р Новые

Где такие цены Чего то напутал наверное
Извиняюсь 7500рэ.Просто когда я делал ценник зашкаливал за 9000 рэ,думал за 2 года подорожали,а ни видать подешевели

Коды сайлентов от мазды в студию плиз,после зимы пора менять

StaVka писал(а):Коды сайлентов от мазды в студию плиз,после зимы пора менять

Т…му перечитай и все поймеш… Тема: сайлентблоки задней подвески

серёга1977 писал(а):http://img.exist.ru/img.jpg?Key=2050/6A407A23.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8

Все подходят,только нужно оставлять наружную втулку старого сайлент блока

Можно зайти на сайт http://vtr.su , там подобрать салентблоки по марке авто. Правда через поиск по марке на кларус задних не нашел, только зная номер пробиваются.
И зачем рычаг выбрасывать, если он еще может поработать.

Добавлено спустя 15 минут 20 секунд:
Купил того же производителя сайлентблок нижнего рычага передней подвески, задний MZ0105R. Его размер оказался чуток меньше, и заходил легко, почти от руки. Пришлось разрезать пустой аэрозольный баллончик от очистителя карбюратора, и проложить его как фольгу. Запрессовался отлично. Край фольги надо загнуть миллиметра на два-три, за него при запрессовке баллончик держится за саленблок и вместе с ним заходит.

Larsor,
ну и зачем нужен этот колхоз (я про фольгу)?
не боишься на 120 что сайлент соскочит и колесо вывернет?

Larsor писал(а): Пришлось разрезать пустой аэрозольный баллончик от очистителя карбюратора, и проложить его как фольгу

Вот так авто в автохлам и превращаются…!

Если сделать не ногами, то можно вполне ездить. А когда других вариантов нет, авто надо собрать, то это очень не плохой выход. И довольно плотная посадка.

Larsor, Я согласен с ребятами КАТАЛА, Sonata, ИМХО с ходовкой лучше не колхозить

Товарищи подскажите размеры болтов продольного рычага,а именно тот который крепит рычаг к кузову.Решил заменить рычаги,снизу без проблем открутилось а сверху втулка прикорела к болту и прокручивается вместе с болтом а достать никак,вот думаю шляпку болта болгаркой отпилить и вытянуть рычаг.Может у кого другие идеи на этот счет есть может кто решал проблему по-другому???

Думается мне,надо эти болты на Экэисте или Емексе заказать.На разборках не будет-их там болгарками почикали.

Добавлено спустя 15 минут 44 секунды:
Еще появилась Lanzauto.ru вроде демкратичнее по некоторым позициям,но я лично пока еще ничего у них не брал.

Так болтов в наличии хватает у нас в городе,подобрать не проблема,вот только размеры и шаг резьбы узнать бы.Может кто подскажет как быть с проворачивающейся втулкой.Может жидкости какие разъедающие еще есть кроме WD-40?У нас за замену загнули 50$ за рычаг,накладно получается…

StaVka писал(а):Так болтов в наличии хватает у нас в городе,подобрать не проблема,вот только размеры и шаг резьбы узнать бы.Может кто подскажет как быть с проворачивающейся втулкой.Может жидкости какие разъедающие еще есть кроме WD-40?У нас за замену загнули 50$ за рычаг,накладно получается…

Срезай болт с двух сторон и выдергивай.
Болты редкие, толщину не помню а шаг резьбы 1,5