Клуб владельцев корейских автомобилей

доброго дня.
предотвратил на трассе аварию..
в сервисе меняли рычаги задней подвески с права.
да так что через 400 км пути по трассе открутилась гайка и болт почти весь вышел наружу. держался только кончиком в 1 см. и цеплялся за место крепления. ещё кочка- и слетел бы.. слава колдоёбинам на трассе саранск-ульяновск. сбавил скорость и услышал стук. вылез- а там вышеперечисленное.

собственно хочу выяснить по поводу — рычаг задней подвески поперечный передний правый
(по схеме http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?mo … &office=ru
№ 17. партномер- 0K9A2 28 620)
я купил аналог — Car-dex CA-K408.

1. заметил что оси рычага левой и правой стороны расположены не на одной плоскости. Если житейским языком — если один конец прикручен к валу (на котором суппорт закреплён) на длинную гайку, то другой конец (который к центру кузова крепится) имеет небольшой перекос и ось уже смотрит чуточку вниз (вперёд и вниз).
Сервисники его так и закрепили с перекосом (сайленблоки то резиновые, гибкие).

Вопрос- это так и надо? (нюхом чую что не так)
если не так то что?:
1. продали тягу от другой (левой) стороны?
2. продали бракованную запчасть?
3. в сервисе неправильно установили тягу?

а болт открутился потому, что на гайке в оригинале стоит стопорное кольцо надеваемое на гайку (не пресс шайба). А заказал в екзисте- пришли обычные гайки.

Так быть не должно. Лучше выложить фото. Подвеска регулируется, но не да такой степени. И если деталь не та, в нормальном СТО должны сказать.

Если открутилась гайка которая крепит тягу к поперечной балке то болт не выпал бы — мешает бензобак, сам пытался снять эту тягу и из за бака не стал. А по оси неровно — иль сайленты такие, что маловероятно, или рычаг принял своё рабочее положение и так оно и надо. У меня тоже не ровно ). На гайке нет стопорного кольца а должен быть язычок, на схеме он виден).

Staff писал(а): рычаг принял своё рабочее положение и так оно и надо. У меня тоже не ровно ).

я когда даже новый рычаг крутил в руках- видел что он какой то несиметричный.

а на счёт язычка- интересно получается- под №19 идёт болт с язычком.
и пришёл пакет с 10 болтами обычными (10 т.к. это минимум доступный к заказу) так что имейте в виду что старые болты с язычком- невыкидывайте.
спасибо всем.

Nahnagel, тоже надо менять обе поперечные тяги….отпишись как тебе эти Car-Dex? или оригинал лучше взять?

страсти какие то тут рассказывают….вот это мастера ептить!!! слава таким автосервисам!!!

Car-Dex — больше года- полёт нормальный.