Клуб владельцев корейских автомобилей

помогите пожалуйста)не могу ни как решить проблему)иногда плохо заводилась,приходилось долго крутить с газом
поменял дроссельную заслонку,датчик ХХ и положения дроссельной заслонки,проблема не решилась,с утра бывает заводится со второго раза(первый раз заведется поработает пару секунд и глохнет)потом заводится и нормально,иногда плавают обороты!что менять следующим?отработанные газы пахнут бензином,не сгорает?

сетка бензонасоса

СТЕПАНЫЧ писал(а):сетка бензонасоса

а чтоб ее почистить(поменять)бак же обязательно снять придется?
а еще какие ни будь варианты есть?
один раз ехал,обороты стали падать,но не глохла,тряслась вся,нажал на педаль посильнее,как то,что то пробилась и все выровнялось

bobree, я так понимаю, у тебя первый Кларус, значит в бак лезть.

[quote="KMP"]Заводка со второго раза это особенность кларуса.У меня насос новый не держит давление(именно насос) заводка с первого раза(насос махом накачивает).Возможно сетка но не думаю ,оборотов бы небыло и дерготня.
И так пахнет бензином! Бензин не згорает,пропуски зажигания:свечи,провода,ну и каташка просекает и еще метки проверить нужно ну и УОЗ.
У меня както было, заводка со второго раза,вроди после замены насоса все прошло(новый насос сейчас давления не держит ,возможно внем нет обратного клапана ,а старыи насос держал)

свечи,катушки и провода новые)а что такое УОЗ?))