Клуб владельцев корейских автомобилей

Кушает масло моя машинка, жду варианты как найти причину и как ее исправить очень растроился! ПОМОГИТЕ

KIA&LOM, какой пробег?

135000 всяко смотали

скока ест? че льем?

KIA&LOM, думаю тысяч четыреста смотали, для начала компрессию померий а уж после можно и посмотреть или колпачки под замену или кольца подкинуть, хотя я думаю капиталка светит движку твоему.а большой ли расход масла? если не ошибаюсь должен быть движок маздовский- они на больших оборотах масло поджирают в любом случае.

Шэл 5в40 2.0 жару даю так то ей иногда. думаю литр на 2000 3000 тысячи кушает может побольше

Добавлено спустя 49 секунд:
2.0 1997

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Ну так то двигло тянет

KIA&LOM, а чего не тянуть то когда за 120 лошадок, а так нигде масло не течет? может гонит откуда?

На первый взгляд вроде нет на днях проведу осмотр как в городе буду так в сервис сразу посоветуйте что сказать там.

KIA&LOM, померий компрессию это не долго и так прямо и скажи масло кушает, на три тысячи на литр это многовато, ежели проехал тысяч девять и долил литр, то еще куда не шло. если компрессия более менее то тогда уже можно думать как и говорил о клопачках или о колечках, ну и визуально осмотр если где течь.

А что из себя представляет кап ремонт?

перейди на мотул 5в40 x-cess или x-clean и масло хорошее и угорает в 2-3 раза меньше других, менять раз в 8-10 тыщ, а так еще полей Лавр в цилиндры раза 3-4 при замене масла и буит нормуль, вкрывать двигло дороже в разы.

KIA&LOM писал(а):А что из себя представляет кап ремонт?

вложение около 1000 баксов, плюс-минус.

можешь конечно масло залить 5 в 40 как народ советует. только не даст это ничего

пробег уже соответствующий, и мотор пора колоть.

даже замер компрессии ничего не скажет, к примеру- у меня компрессия 12 в каждом, перла отлично, дымок подкидывала только утром.

а масла жрала 1 л на тысячу.

и это не первая машина " с мусорника " у меня. всякие Лавры и прочее не помогают машинам с 300-400 тысячами пробега. там не залегшие кольца, там их просто нет уже
раскоксовывать там нечего. точить, менять ЦПГ

Короче через какие то коренные сальники и еще что то масло давило! С ремонта деньги останутся так будут коробку снимать и менять их! Маслосъемные колпачки уже заменили! Надеюсь кольца живые