Клуб владельцев корейских автомобилей

что то с машиной не то… то ли провода вв,то ли свечи,то ли катушка… плохо едит,обороты прыгают… по мере прогрева все хуже и хуже..что может быть?

devil9562876 писал(а):что то с машиной не то… то ли провода вв,то ли свечи,то ли катушка… плохо едит,обороты прыгают… по мере прогрева все хуже и хуже..что может быть?

лямбда ,подсос воздуха,дмрв,трамблёр.Ошибок нет?

ошибок нет. трамблер-новый,провода-новые,свечи denso новые… может быть катушка? я уже хз дмрв-норм,подсоса нет.сам соображаю в машине,
но моих мозгов мало((

devil9562876 писал(а):ошибок нет. трамблер-новый,провода-новые,свечи denso новые… может быть катушка? я уже хз дмрв-норм,подсоса нет.сам соображаю в машине,
но моих мозгов мало((

на халодную тоже после пуска

сразу плавает стрелка,показывает больше чем есть на1500-3000иногда

devil9562876,
связано как-то с наступлением теплой погоды? Может это бензонасос умирает?

и его я новый поставил.. катушку еще поменять попробывать

devil9562876 писал(а):сразу плавает стрелка,показывает больше чем есть на1500-3000иногда

А может быть здесь собака зарыта? Накрывается датчик(дает неверные показания), ЭБУ их считывает и начинает "псевдорегулировать".

devil9562876 писал(а):катушку еще поменять попробывать

А что, двигатель троит? Зачем катушку трогать? Или по методу — поменяю все подряд, может и заработает?

ищи проблемы с массой на кузов,я сам только что решил проблему.где то плохой контакт!

У меня из-за датчика холостого хода такая же история была

проверь контакты на приборной панели. у меня аналогичные симптомы проявлялись. в итоге при разборке (по другим уже причинам) оказалось что приборную панель ранее до меня уже разбирали и контакт (что нехарактерно для таких разьемов) на разьёме отходил.

А сигнал на тахометр не с генератора приходит?