Клуб владельцев корейских автомобилей

**Slava6580** » 05 май 2011, 11:02

Когда устранил турборык выявилась следующая фигня. Шелест с района ремня ГРМ. Мой вердикт помпа больше нечему. Вопрос саму поменять можно или желательно на СТО

**oliver** » 05 май 2011, 11:13

можно и самому, если ремень грм менял, тоже самое + замена помпы ну и слив-залив охлаждайки

**Slava6580** » 05 май 2011, 11:16

там же места нет ни фига :mad:

**kniper** » 05 май 2011, 11:18

Slava6580 писал(а):там же места нет ни фига

Да, места там маловато

, где-то читал, что двигун нужно снять с подушек и немного приподнять :think:

, но не помню где читал

**Slava6580** » 05 май 2011, 11:21

а забыл сказать на кардан намотал 241841 км.

**=ЛёШка=** » 05 май 2011, 11:43

kniper писал(а):Да, места там маловато , где-то читал, что двигун нужно снять с подушек и немного приподнять , но не помню где читал

Подушку полюбому отворачивать надо, иначе ремень ГРМ не снять, а там и до помпы рукой подать.
P.S. На мадже помпу менял недавно, неудобно но выполнимо.

**kniper** » 05 май 2011, 11:51

Ребята, а вообще сколько ходит помпа??? У меня сейчас пробег 163000км.
И чуть-чуть офф :oops:

— сколько ходят щетки на гене и не пора ли их менять при данном пробеге???

**Slava6580** » 05 май 2011, 11:57

kniper писал(а):сколько ходят щетки на гене

у меня 237000 ремонт генератора был с заменой щеток и установкой нового коллектора. (2500 рублев) Щетки думаю 180000-200000 км

**=ЛёШка=** » 05 май 2011, 12:01

kniper писал(а):Ребята, а вообще сколько ходит помпа??? У меня сейчас пробег 163000км.

Я помпу заменил на 93 тыс., хотя течь и свистеть она начала гораздо раньше, если потекла лучше не затягивать, у меня все закончилось обрывом ремня ГРМ.

Как лампочка загорится на щитке(зарядка аккум.) приборов, так сразу надо будет менять.

**kniper** » 05 май 2011, 12:11

Slava6580 писал(а):у меня 237000 ремонт генератора был с заменой щеток и установкой нового коллектора

Ротора???

Щетки менялись вместе с реле регулятором??? Подшипники не менял?

=ЛёШка= писал(а):Я помпу заменил на 93 тыс., хотя течь и свистеть она начала гораздо раньше, если потекла лучше не затягивать

Помпа не течет и не свистит

, но сколько она еще проходит меня очень настораживает :think:

=ЛёШка= писал(а):у меня все закончилось обрывом ремня ГРМ.

Это для меня будет катастрофой :cry:

=ЛёШка= писал(а):Как лампочка загорится на щитке(зарядка аккум.) приборов, так сразу надо будет менять.

Никогда не допускаю до такого

Лучше предупредить

**Slava6580** » 05 май 2011, 12:17

=ЛёШка= писал(а):Как лампочка загорится на щитке(зарядка аккум.) приборов

может быть выбит один колектор и тода на щитке ни чего НЕ ГОРИТ

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

kniper писал(а):Ротора??? Щетки менялись вместе с реле регулятором??? Подшипники не менял?

Ну да на якоре два медных кольца, тупо щетки, подшибник один

**СТЕПАНЫЧ** » 05 май 2011, 15:26

помпу обычно меняют через раз с ремнём ГРМ

**Slava6580** » 05 май 2011, 15:54

Ща позвонил к нашему официалу и немного офигел от того что мне озвучили. Замена помпы 3000 рублев дальше замена ремня ГРМ 2600 рублев. Прикидываюсь "шлангом" спрашиваю "Это типа за все 5600" ответ "ага". Следующая реплика сервисмена видать ввела в ступор спрашиваю "а ВЫ помпу меняете НЕ СНИМАЯ РЕМНЯ что-ли" Ответ меня ввел в ступор "АГА". Кого только туда берут :cens: