Отопитель

Всем доброго времени суток. Подскажите в чем проблема. Кручу регулятор температуры печки,а она не меняется??? Вчера чуть не примерз к сиденью за ночь.Куда смотреть как разбирать что делать.

Всем доброго времени суток. Подскажите в чем проблема. Кручу регулятор температуры печки,а она не меняется??? Вчера чуть не примерз к сиденью за ночь.Куда смотреть как разбирать что делать.

Начнем с простого — уровень антифриза смотрел?

Если у вас не климат контроль то возможно слетел тросик который двигает заслонку управления отопителем .Загляните под панель с фонариком и крутите ручку управления температурой если будет видно то всё поймёте .Я не курсе как на вашем авто устроено ,сужу по устройству в других .

Если у вас не климат контроль то возможно слетел тросик который двигает заслонку управления отопителем .Загляните под панель с фонариком и крутите ручку управления температурой если будет видно то всё поймёте .Я не курсе как на вашем авто устроено ,сужу по устройству в других .

Там тросиков нет,там электроника крутит заслонками и краном

Уровень антифриза в норме. Именно не работает смеситель горячего и холодного вохздуха.толи заслонки застряли,толи еше что то. В начале она не переключалась на холодный,потом после езды по кочкам перешла в холодный режим,Теперь холодным дует а хотелось бы чуть чуть по теплее. Как добраться до заслонок смесителя?из под капота или из салона?

Как добраться до заслонок смесителя?из под капота или из салона?

Заслонки управления отопителем находятся все в салоне и в основном с правой стороны ,откройте капот для начала и при заведеной прогретой машине посмотрите горячие ли ОБА патрубка идущие на радиатор отопителя,вы их легко найдете за двигателем с левой стороны по ходу авто!А потом уже можно делать выводы!

Меня всетаки интересует,как добраться до привода смесителя,что нужно снять? Не работает имненно привод смесителя,так как никакого жжужания при переводе температуры с холодного на горячий не слышно,а он должен быть всё равно.

как добраться до привода смесителя,

Трудный вы человек,вы не знаете греет ли радиатор и лезете в свои фантазии!Сейчас практически у любой современной иномарки нет кранов а есть воздушные заслонки регулирующие воздушные потоки,если короче то или прохладный с заборника или теплый через радиатор!

а воздушные заслонки чем приводяться в движение???? Эти самые заслонки наверно и являются смесителем??? или не так. И наверно у них есть какойнибудь привод. Вот мне и интересно как до него добраться. Я же не написал как добраться до крана перекрываюшего ход антифризу к радиатору атопителя.Понимаю что это не Тазовская 9ка.

сдаётся мне что придётся тебе для этого снимать панель приборную.
и только тогда можешь вытащить блок с заслонками. он ближе к середине какраз находится.
Ответь на вопрос — ты когда переключаешь режимы, когда регулятор выставляешь на холод или тепло — слышишь работу сервоприводов? должно там жужжать. ежели не жужжит — или электроника полетела в регуляторе.. или заклинило заслонки так что ничего не дёрается..
и мне как и многим так и не понятно- патрубки то греются? Утоли любопытство. оветь

Вот мне и интересно как до него добраться

До кого до него ??! Система подачи воздуха состоит из нескольких заслонок стоящих в разных местах,потрудитесь заглянуть под ноги с обоих сторон и все найдете и в том числе привода заслонок и не будете задавать ….!

Я же не написал как добраться до крана перекрываюшего ход антифризу к радиатору атопителя

Вы не сделали элементарного что я вас попросил а уже полезли в заслонки ,и похоже у вас как раз все "навыки" от девятки коль вы все делаете наоборот,хотя впрочем кому как нравится !

Не трогаю шланги потомучто уверен что они оба горячие. Вся суть проблемы уже была описана в сообшениях выше. При переводе с холодного на горячий я не слышу ЖЖУЖАНИЕ эл.привода заслонок смесителя теплого и холодного ВОЗДУХА,соответственно не работает сам ел привод,тоесть мне нужно добраться до него и посмотреть что там не так. Прошу внимательно прочитать и вдуматься в каждое слово,перед тем как советовать.

Прошу внимательно прочитать и вдуматься в каждое слово,перед тем как советовать.

А я вам еще раз внимательно пишу,загляните со своей стороны под панель и со стороны пассажира и возьмите в руки переноску чтобы посветить и перестанете задавать некчемные вопросы тем более вам не торопятся отвечать!В конце концов если не понятливый то открой программу по запчастям на свой авто и посмотрите рисунок печки! А вообще если стоят электрические привода заслонок то нормальный человек в первую очередь проверяет предохранители!