Клуб владельцев корейских автомобилей

Помогите , нужна фотка куда подсоединяется датчик кислорода , вроде как под всасывающим коллектором есть разъём,но есть сомнения что у нового датчика если купить провода у него короткие ,изначально взял машину датчик кислорода стоит с концами проводов обрезанными и вот мучаюсь с холостым ходом не первый год , диагностика показала нет связи с датчиком кислорода Помогите фотками куда он подсоединяется и каталожный номер его? За ранее благодарен!

№10

это всё понятно что под номером 10 , а фишка куда подсоединяется ?

а Бог его знает…
http://www.kia-clarus.ru/html/5_0.htm поищи тут! я пока тоже поищу…..

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:
М? №1

Советую обратится к МихМих напрямую , он точно подскажет ЦВЕТ проводов который куда. У него есть схемы всей машины.

всё это есть и книга по Кларе и это-же в электронном виде,но ничего подобного нет , надо смотреть наглядно на других кларах ,либо фото

а у меня почему то нейтрализатора и датчика кислорода вообще нет

Dimasik писал(а):но ничего подобного нет

У тебя на машине нет? У тебя где стоит этот датчик? По схемам, которые тебе выложили — это то самое!

SergejGeorg писал(а):Советую обратится к МихМих напрямую

Это что за совет? Здесь Кларус, а у МихМих — Спортаж КМ! Просто он зарегился на kiatechinfo, оттуда и черпает!
Dimasik, Дай более подробные данные по авто: двигатель, коробка и т.д., посмотрю! Как все таки полезно заполнять профиль подробно и до конца!

Кларус 1,1998г.в. , МКПП, седан,двигатель 2 л.

Dimasik,
Датчик распред. вала на ГБЦ знаешь? От него идёт провод с разъёмом. Так вот по схеме разъём оксигена рядом с ним. Разъём плоский, трёх контактный.

Dimasik, Извини, на том ресурсе Кларуса вообще нет!

три провода,черный и светло зеленый с красной полосой, это — и + для подогрева д.к. коричневый сигнальный провод.Они выходят из жгута трамблера д.к. 0K9A5 18 861.Можно от десятки поставить Распиновка ДК ВАЗ 4-х контактный: 2 белых провода — подогрев, черный — сигнальный, серый — общий сигнальный.Серый провод надо подключать к массе авто

будем искать! Может кто фотки сбросит?

Вот фото

Огромное спасибо за фото,нашёл,был заизолирован на разветвление жгута так что сразу не найдёшь Ещё вопрос, как вывернуть старый д.к. из трубы, он наверное хорошо прикипел ?

Dimasik писал(а):Огромное спасибо за фото,нашёл,был заизолирован на разветвление жгута так что сразу не найдёшь Ещё вопрос, как вывернуть старый д.к. из трубы, он наверное хорошо прикипел ?

На горьячую надо выкручивать.Я когда на десяточный менял легко открутил

Dimasik писал(а):как вывернуть старый д.к. из трубы, он наверное хорошо прикипел

ВД-шкой брызнуть будет тоже не лишне. Я бы на твоем месте подумал вот еще о чем: провода от старого датчика(который видимо кончился) обрезали ведь не просто так. У тебя катализатор есть? Может быть еще датчик кислорода есть, после него? Не лишне проверить! И еще, будь готов к тому, что может быть имело место вмешательство в "мозги" после отключения старого датчика(или установка и подключение т.н. эмулятора — имитатора датчика), и установка нового не только не решит проблему, но даже сделает хуже. Будь готов к доп.расходам на диагноста-инжекторщика.

так он мне и сказал что нет сигнала от д. к. , стоит один д.к. проверял По какой причине он обрезан тоже не пойму,когда брал машину она была в плачевном состояние , может экономил на финансах прежний хозяин

Dimasik писал(а):так он мне и сказал что нет сигнала от д. к. , стоит один д.к. проверял По какой причине он обрезан тоже не пойму,когда брал машину она была в плачевном состояние , может экономил на финансах прежний хозяин

Обрезал скорее всего потому что машина дергалась и холостой был не устойчевый,а без него контроллер работает в аварийном режиме

вот вот,когда взял её сетка была на глухо забита,поменял вместе с насосом,поменял датчик холостого хода,датчик дросельной заслонки,все высоковольтные провода и машина полетела, но холостой ход увеличился 1000-1200 об. и поехал я к диагносту ,результат такой : нет сигнала с датчика кислорода