Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые киаводы, подскажите про наружный шрус Febest 2210-CLAR — кто нибудь приобретал такой и подошёл ли он к Clarus 98ого года? Т.к. VIN мой не определяется, меня в Экзисте начали предостерегать по поводу его размеров, мол вдруг миллиметр один другой лишний окажется — дак выкинуть придется! И что лучше как то снять размеры со старого и убедиться что у нового такие же! Я пересмотрел все темы о шрусе на форуме , но так и не нашёл покоя)), и знаю что оригинал только в сборе. Но деньгами не располагаю на оригинал. И вообще может не стоит этот фэбэст и внимания! Помогите советом!!
машина Credos T8 , 1.8, 1998, VIN KNAGC2232WA356708 , ABS отсутствует.

подходит, я себе такой же брал. один в один, как родной.

Спасибо большое!!!!

не за что)

Покупал Azia или что то типа этого. Нормально встала

HAKY писал(а):Т.к. VIN мой не определяется

Все определяется

Добавлено спустя 3 часа 33 минуты 51 секунду:

HAKY писал(а):и знаю что оригинал только в сборе.

Что значит в сборе??? Его разобрать нельзя, а как деталь он идет отдельно, так и называется - ШРУС наружный
0K9A222510 - правый наружный на него заменителей не нашел (по идее должны совпадать с левым )
0K9A422510 - левый наружный заменители: Asva - MZ-101, Febest - 2210-CLAR, HDK - KI-01, Nippon pieces - K281A03

Как поменять наружный шрус,распишите ? Лювт вала вверх-вниз,в право в лево, говорит о том что кердык наружному шрусу?

Dimasik писал(а):Как поменять наружный шрус,распишите ?

Можно поменять не снимая вала, но лучше с демонтажом, там стопорное кольцо, усилие которого нужно преодолеть. ИМХО лучше демонтировать вал целиком.

Dimasik писал(а):Лювт вала вверх-вниз,в право в лево, говорит о том что кердык наружному шрусу?

Какого вала? В каком месте? Абсолютно не факт, что кирдык

Dimasik писал(а): Лювт вала вверх-вниз,в право в лево, говорит о том что кердык наружному шрусу?

Кердык шрусу говорит хруст ентого девайса. Люфт о котором вы говорите это как при высвобожденом наружном шрусе из ступицы, если да то он так "люфтит" на своих шариках

kniper писал(а):

Dimasik писал(а):Как поменять наружный шрус,распишите ?

Можно поменять не снимая вала, но лучше с демонтажом, там стопорное кольцо, усилие которого нужно преодолеть. ИМХО лучше демонтировать вал целиком.

Dimasik писал(а):Лювт вала вверх-вниз,в право в лево, говорит о том что кердык наружному шрусу?

Какого вала? В каком месте? Абсолютно не факт, что кирдык

Андрей подскажи если знаешь,вал целиком не проблема снять,вот я снял,…далее что как снять наружный шрус какой инструмент нужен и технологию ,чтоб уже знать что понадобится сколько смазки надо и ещё внутрений пыльник где найти ,где не смотрел там везде в комплекте со шрусом и цена на exist.ru 6тыков ?

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

Dimasik писал(а):

kniper писал(а):

Dimasik писал(а):Как поменять наружный шрус,распишите ?

Можно поменять не снимая вала, но лучше с демонтажом, там стопорное кольцо, усилие которого нужно преодолеть. ИМХО лучше демонтировать вал целиком.

Dimasik писал(а):Лювт вала вверх-вниз,в право в лево, говорит о том что кердык наружному шрусу?

Какого вала? В каком месте? Абсолютно не факт, что кирдык

Андрей подскажи если знаешь,вал целиком не проблема снять,вот я снял,…далее что как снять наружный шрус какой инструмент нужен и технологию ,чтоб уже знать что понадобится сколько смазки надо и ещё внутрений пыльник где найти ,где не смотрел там везде в комплекте со шрусом и цена на exist.ru 6тыков ? может с других авто анологичного размера есть

Сними пыльник и молотком сшибай по внутренней обойме.

HAKY писал(а):Уважаемые киаводы, подскажите про наружный шрус Febest 2210-CLAR — кто нибудь приобретал такой и подошёл ли он к Clarus 98ого года? Т.к. VIN мой не определяется, меня в Экзисте начали предостерегать по поводу его размеров, мол вдруг миллиметр один другой лишний окажется — дак выкинуть придется! И что лучше как то снять размеры со старого и убедиться что у нового такие же! Я пересмотрел все темы о шрусе на форуме , но так и не нашёл покоя)), и знаю что оригинал только в сборе. Но деньгами не располагаю на оригинал. И вообще может не стоит этот фэбэст и внимания! Помогите советом!!
машина Credos T8 , 1.8, 1998, VIN KNAGC2232WA356708 , ABS отсутствует.

шрус Febest 2210-CLAR полное г… так мне сказали мастера и менеджер в экзисте,бери HDK и забудешь о нём

Добавлено спустя 15 минут 42 секунды:

KMP писал(а):Сними пыльник и молотком сшибай по внутренней обойме.

Новый тоже молотком загонять,сколько смазки затолкать ?

у меня стоит febest,вроде норм

KMP писал(а):Сними пыльник и молотком сшибай по внутренней обойме.

Когда менял наружный шрус у себя, сбить молотком не получилось. Нашел выход путем разрезания болгаркой старого шруса с двух сторон.

Dimasik писал(а):Новый тоже молотком загонять,сколько смазки затолкать ?

В комплекте с шрусом должно идти стопорное кольцо. Кольцо одевается на вал и устанавливаешь новый шрус на вал с кольцом. Там еще в комплекте должна быть смазка.

Андрей подскажи номер правого шруса и аналоги, и пыльника на него , kia shuma KNAFB161615029806

[quote="shadow-ivan"]
Когда менял наружный шрус у себя, сбить молотком не получилось. Нашел выход путем разрезания болгаркой старого шруса с двух сторон.

Шрус от реского удара выскакивает,плохо старался.

Блин а я вот не могу ШРУС из ступицы выбить Колошматили молотком, потом кувалдочкой малой… нихрена блин. Завтра греть ступицу буду иначе по ходу никак. Как бы там еще чего не сгорело. Он кстати держится только на ступичной гайке да? Ато предыдущий хозяин грит там еще чо то есть но я что то сомневаюсь

kniper писал(а):Что значит в сборе??? Его разобрать нельзя, а как деталь он идет отдельно, так и называется — ШРУС наружный

Как деталь он идет отдельно а вот разобрать его на составляющие можно, т.к сам свои разбирал и правый и левый… Не уследил за пыльниками. Начало бить по прямой. А так как на тот момент не было финансовых средств купить новые то, разобрал, промыл, собрал обратно с новыми пыльничками. На поворотах хрустели канешн а вот по прямой нормально — не било и не звинели. Месяца 4 на таких отъездил — главное руль до упора не выворачивать а то шарики могут высыпаться на разбитом шрусе )))

Hrabriy писал(а):Блин а я вот не могу ШРУС из ступицы выбить

а ты ступицу хоть открутил, или на собраном узле выбиваешь

Slava6580 писал(а):а ты ступицу хоть открутил, или на собраном узле выбиваешь

Немножко не понял… Гайку на 32 которая на шрус накручена и зашплинтована? Эту открутил