Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте господа любители!

Недавно купил Кларик 1997 г .в. Ездил себе не зная горя и бед. Но вот проблема появилась сама собой.

Мне приходится ездить в дальние поездки по области, и выезжаю я утром рано, то включаю печку, чтобы не замерзнуть.
Когда по трассе утром! еду на 5-й передаче при скорости более 100 км/ч, то температура начинает падать.
Когда еду домой уже вечером! то еду на холодном воздухе, на той же скорости и передачи - все нормально!

Кто нибудь объясните пожалуйста, может я что то не так делаю?или может в чем то проблема?
Заранее благодарен. Буду ждать ответа!

я думаю Термостат

, действительно похоже на термостат.

Спасибо за ответы!

Купил термостат новый, но менять пока не спешу.
На днях сделал тестирование кондиционера и температуры:

Завел свое авто, немного прогрел - температура поднялась на должный уровень!

Включил кондиционер - температура тут же упала!

Выключил - поднялась!

Скажите пожалуйста, что это может быть и где искать проблему!!!
Может что-то в электрической цепи, может что-то с датчиком температуры охлаждающей жидкости, может реле?

Просто как глупое предположение......... А не могли карлсонов перепутать местами????)))))))

De3mond писал(а):Просто как глупое предположение......... А не могли карлсонов перепутать местами????)))))))

Исключено!

e-androsov писал(а):Завел свое авто, немного прогрел - температура поднялась на должный уровень!

Включил кондиционер - температура тут же упала!

Когда вы включаете кондиционер то начинает работать карлсон кондишена он так же продувает и радиатор охлаждения.Скорее всего термостат под замену.

e-androsov писал(а):Включил кондиционер - температура тут же упала!Выключил - поднялась!

термостат под замену.

Спасибо!
Реализую Ваши советы, как все сделаю напишу!

Термостат открыт. Гоняет по большому кругу явно.

Свершилось!!!Поменял термостат!!!
Как стало холодать,стала падать температура,особенно вечером когда прохладно,стоишь нормально,едешь(гоняло по большому кругу)охлаждалось до последней отметки,и холодно в салоне.
Я знал что термостат,но все руки не доходили поменять,вот пару дней назад поменял!
Теперь набрав нужную температуру держит стабильно!!!

Ребят, а кто подскажет,сняв старый термостат я увидел что он в открытом состоянии,причом сделано это не известно кем?В термостат вставлен железный шплинт чтоб он был открыт,для чего это было сделано???
Может быть что он не открывался???

Скорей всего она грелась и для того чтоб не кипела предыдущий хозяин термостат и заклинил.

Ну если грелась значит термостат не открывался?А вообще такое возможно?

конечно!