{Clarus} Температура двигателя

Такой вопрос. Во время движения на приборной панели показывается, температура двигателя минимальна, а если постоять минут пять, то она поднимается практически до середины индикатора и там держится, эта температура соответствует нагреву радиатора, а двигатель и в том и в другом случае тёплый. Так и должно быть? или возможно надо заменить термостат или ещё что. Какую температуру показывает этот индикатор (в двигателе или в радиаторе)?

[kniper]

Какую температуру показывает этот индикатор (в двигателе или в радиаторе)?

Показывает температуру двигателя

Во время движения на приборной панели показывается, температура двигателя минимальна, а если постоять минут пять, то она поднимается практически до середины индикатора и там держится

Это нормально в зимних условиях, просто во время движения происходит более эффективное охлаждение двигателя радиатором.

или возможно надо заменить термостат или ещё что

Температура не превышает допустимых? Менять ничего не надо

При запуске стрелка на первом делении, в движении на прогретом двигателе, стрелка чуть ниже середины.

Kravt
Была подобная ситуация. Заменил термостат и все стало

движении на прогретом двигателе, стрелка чуть ниже середины

Показывает температуру двигателя

Всё-таки правильно будет сказать - температуру охлаждающей жидкости!

Это нормально в зимних условиях, просто во время движения происходит более эффективное охлаждение двигателя радиатором.

На прогретом двигателе и салоне такого не должно быть. По крайней мере не так значительно.

Во время движения на приборной панели показывается, температура двигателя минимальна, а если постоять минут пять, то она поднимается практически до середины индикатора и там держится

Думаю прав kudr
надо менять термостат.

kniper писал(а):
Показывает температуру двигателя

Всё-таки правильно будет сказать - температуру охлаждающей жидкости!

температуру охлаждающей жидкости, но в двигателе

[Опоссум]

Kravt
Датчик находится на радиаторе. Он и будет на нуле, пока термостат не откроется (кажись 70 град. по Цельсию). Норма это всё.

Kravt
Датчик находится на радиаторе. Он и будет на нуле, пока термостат не откроется (кажись 70 град. по Цельсию). Норма это всё.

Нет, ошибаешься, там может находится датчик температуры для включения электровентилятора. в корпусе термостата датчики - оба как правило и на приборку и на мозги. Щупай патрубки верхние - если горячие то значит по большому гоняет.

Короче, если есть желание бороться, то сливаешь тосол, снимаешь термостат, достаешь клапанный элемент. кладешь клапанный элемент в стакан и на плитку. Градусник опускаешь рядом. 82 градуса должно открытие начаться. в 95 полностью открыт. 8 мм ход..

82 градуса должно открытие начаться. в 95 полностью открыт. 8 мм ход..

Это для двигателя Т-8, для FE данные другие - 86,5-89,5 и в 100 полное открытие.

[kniper]

Нет, ошибаешься, там может находится датчик температуры для включения электровентилятора

Да нет на радиаторе датчиков, сигнал на включение вентилятора мозги берут с датчика температуры воды на двигателе. Второй включается по сигналу с блока управления кондиционером

Щупай патрубки

[Опоссум]

Vladimirgs
Пожалуй, мне пора освежить знания.
kniper
Если б не видел, то и не писАл бы.
Тра-та-та. Это нужно постоянно быть в теме. Зарекаюсь советовать.
При этом разнообразии ИМХО просто курс физики ребятам озвучивать надо.

[kniper]

Пожалуй, мне пора освежить знания

просто курс физики ребятам озвучивать надо.

В отдельной теме

Если б не видел, то и не писАл бы.

На некоторых марках авто действительно стоят такие датчики, не надо всё "чесать" под одну гребёнку.

kniper
Тады потребуется отдельный раздел: Освежаем знания, с ветками: По курсу физики, По курсу химии, По курсу биологии и т.д. А Люстви будет заведовать веткой: По русскому языку
Можешь предложить администрации форума

[kniper]

Можешь предложить администрации форума

Могу, но нужно ли это?

При запуске стрелка на первом делении, в движении на прогретом двигателе, стрелка чуть ниже середины.

температуру охлаждающей жидкости, но в двигателе

Если так оно и должно быть, я предполагаю, что у меня термостат постоянно открыт и жидкость всегда фунциклирует по большому кругу. Попробую поменять термостат. Спасибо.

Заменил. Теперь после прогрева стрелка всегда на одно деление ниже середины.

[kniper]

Заменил. Теперь после прогрева стрелка всегда на одно деление ниже середины.

Это нормально

Kravt писал(а):
Заменил. Теперь после прогрева стрелка всегда на одно деление ниже середины.

Это нормально

Может я с утра плохо соображаю, но если стрелка на одно деление ниже, то это не гуд. А если чуть-чуть (примерно на ширину стрелки), то гуд

[kniper]

Может я с утра плохо соображаю, но если стрелка на одно деление ниже, то это не гуд. А если чуть-чуть (примерно на ширину стрелки), то гуд

Щас зима и такое показание - это норма, летом будет так как ты говорил