Вопросы про водяное охлаждение ? вам сюда.

Привет всем!
У меня съехал ремень генератора. Смотрю, шкив водяного насоса болтается. Точнее болтается вместе с осью насоса. Кто подскажет теперь для того, чтобы снять этот насос придется сливать весь антифириз? И что там надо менять?

Привет всем!
У меня съехал ремень генератора. Смотрю, шкив водяного насоса болтается. Точнее болтается вместе с осью насоса. Кто подскажет теперь для того, чтобы снять этот насос придется сливать весь антифириз? И что там надо менять?

На месте пока что можно сделать? Просто, машина осталась по дороге. Хотя бы до дома (3-4 км) надо приехать.

На месте пока что можно сделать? Просто, машина осталась по дороге. Хотя бы до дома (3-4 км) надо приехать.

Думаю что ремень на место поставить и натяжку побольше сделать.

Спасибо!

[kniper]

Думаю что ремень на место поставить и натяжку побольше сделать.

Ой, не стоит !!! Всё может закончиться плачевно. Полным выходом из строя подшипника помпы с заклиниванием его в корпусе, обрывом ремня. Двигатель FE?

чтобы снять этот насос придется сливать весь антифириз?

Весь, не весь, но уровень должен быть ниже помпы

И что там надо менять?

Лучше всю помпу всборе

Лучше всю помпу всборе

Андрюх привет! То что помпу на замену это понятно, как то доехать человеку надо.

[kniper]

как то доехать человеку надо.

Лёх, привет! Я бы посоветовал на лямке ИМХО

Ребята,
а как снять саму помпу. Я добрался до помпы. Надо ли снимать все что связано с зубчатым ремнем? Без этого нельзя? загвоздка в его снятии.

Ребята,
а как снять саму помпу. Я добрался до помпы. Надо ли снимать все что связано с зубчатым ремнем? Без этого нельзя? загвоздка в его снятии.

Скорее всего до помпы можно добраться только после снятия ремня ГРМ, а чтобы ГРМ снять надо опору двигателя отворачивать, короче все что мешает придется демонтировать.

На скольких болтах держится помпа? Я отворачиваю болты, но пока не видно как отсоединять корпус помпы

На скольких болтах держится помпа? Я отворачиваю болты, но пока не видно как отсоединять корпус помпы

Объем двигателя какой???

Credos II, 1,8 L, T8. 1998. VIN нужен

Credos II, 1,8 L, T8. 1998. VIN нужен

Как минимум 4 шт.

[kniper]

VIN нужен

Давай, по чертежу посмотрю

Сделал следующее:
- ослабил усилитель рулевого управления (УРУ)+кондиционера и снял ремень
- снял сам УРУ, откинул и его кронштейн. Его шланги не снимал;
- откинул трубку щупа масла;
- снял верхний пластиковый кожух зубчатого ремня;
- пришлось попотеть, чтобы снять нижний пластиковый кожух (я не знаю, как его буду ставить).
- отсоеденил шланг воды от помпы и слил немного воды (не весь радиатор);
- пришлось снять зучатый ремень и ролики натяжения.
- открутил болтов на корпусе помпы 6 шт на М8 и одну на М6.

Наконецто снял помпу. Кстати обнаружил, что прежний хозяин вместо прокладки залил каким-то герметиком. Ось помпы держиться под углом, т.к. подшипник рассыпался. Может ли это быть из-за того, что сильно натягивали ремень генератора+помпы?
Мне теперь придется завтра искать или новую помпу или ремонтировать эту старую.

Но пацаны, я так думаю, что нужен ваш совет в сборке, точнее установке зубчатого ремня и зубчатых шкивов распред вала.

[kniper]

Может ли это быть из-за того, что сильно натягивали ремень генератора+помпы?

Может, и сальник повлиять может!!!

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
А герметик, это от отсутствия прокладки

Мне теперь придется завтра искать или новую помпу или ремонтировать эту старую.

Вот тут есть в нале: http://www.dwm.ru/opt/search.php
251002Y000 - ПОМПА ВОД 1.8Л
0K24715116C - ПРОКЛ ВОД ПОМПЫ 1.8Л CL12
Если ВИН напомнишь, проверю.

[kniper]

Iymandar
Ну чем всё закончилось???

[sunset]

Iymandar

Ждем отчет о проделанной работе, желательно если есть возможность с фотками