Есть проблемы по отопителю? пишем здесь

sunset - чё не накатал что в туле проездом будешь? , могли бы и пересечься....

вот теперь представь каково нам приходится

Верю ужас, полный ужас, потом отчет напишу по поездке, слава богу 20-ти летняя джета, не подвела нас не разу

lom

Согласен хотя как только въехали в Белгородскую область после Ивни, вообще сложилось ощущение что не какой уборочной техники не было

А про поворот с Курской дуги на Дмитриеевку-Бутово вообще отдельная история

так ведь Белгхород это ж юх там такие снега уже редкость

[sunset]

Alex19757

Лех спонтанно собрались, и решили в Белгородской губерни отпразновать НГ.

lom

Это точно Почти что Сочи

Тоже попер запах при включении печки, думал делать обработку, в последствии выяснилось, вроде, генератор. Причем так интересно получилось, не исправность ни как не обнаруживало себя, пока на заправке не сдох аккумулятор. Хех до Москвы 500 верст и в деревню 100, пришлось там же и менять, благо новый в багажнике катался.

[sunset]

А у меня квашенной капустой уже ваняет

Мерзость так и хочется достать чекушку и накатить рюмку

А по делу все не как не доеду с сессией до магазина

Ситуация выглядит так: Был снегопад, поленился смести снег и его весь засосало в печку, проехал мало и поставил на стоянку. Машину с утра завёл с автозапуска (вентилятор был вклёчен в 2-ом положении) пришёл а в машине холодрыга и этот зораза не крутит!! Загнал в тёплый бокс что бы отаила, она отаяла но теперь вентилятор крутит только в 4-ом положении тоесть на максимуме!!! В остальных положениях отказывается работать!!! Что делать???

в печке стоит регулятор (набор резисторов) , на котором установлен тепловой предохранитель. ему пришел писец. можно снять этот блочок и перемычкой закоротить этот предохранитель.

[kniper]

на котором установлен тепловой предохранитель.

При охлаждении он должен прийти в исходное состояние

в печке стоит регулятор (набор резисторов) , на котором установлен тепловой предохранитель. ему пришел писец. можно снять этот блочок и перемычкой закоротить этот предохранитель.

А где он находится??? И как его снять???

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

При охлаждении он должен прийти в исходное состояние

Не пришёл!!!

При охлаждении он должен прийти в исходное состояние

смотря какого типа он стоит , если пружинный - то вернется , если как предохранитель - то нет

Люди добрые это звиздец!!! Нашёл этот резистор, снял его находясь в машине, припоял эту хрень на место и пошёл ставить. На улице -28 я в спортивных штанах, половина моего организма (нижняя) торчит на улице иначе эту хрень не засунуть. Всё это заняло 20 мин но отморозил ВСЁ!!! Но что радует теперь печка работает во всех режимах!!!! Спасибо за советы.

[kniper]

припоял эту хрень

Жаль, что там не терморазмыкатель стоит и паять бы не пришлось

Спасибо за советы.

моя рад что помог. хотя бы советом.

Подскажите, пожалуйста. Несколько дней назад вдруг отказал вентилятор печки. Я постукал по переключателю и он заработал нормально, кроме самой высокой скорости. Она как бы плохо контачила. Ну, я успокоился.

А сегодня ни стого ни с сего опять вырубилось. И никакие постукивания и покручивания ручки не помогли. При этом кнопка включения кондиционера тоже перестала работать. Я уж не знал как ждомой ехать - лобовое мгновенно запотевает, замерзает и ничего не видно. Ладно догадался окно открыть, так и добрался. При этом заметил что очень быстро поднялась температура радиатора -стрелка дошла до половины буквально минут за десять, что раньше не наблюдалось в такую погоду -на улице минус 17. Я так подумал, может вентилятор системы охлаждения мог тоже отключиться?

В связи с этим вопрос. 1. Что делать? и 2. Кто виноват? Щучу, тока первый конечно. ))

Я постукал по переключателю и он заработал нормально,

Надо разобрать,скорее всего он кончился

При этом заметил что очень быстро поднялась температура радиатора -стрелка дошла до половины буквально минут за десять, что раньше не наблюдалось в такую погоду -на улице минус 17.

Ну всё верно.Печка забирает много тепла от двигла.Но тмпература не должна подниматься выше нормы

Что делать?

Надо разобрать блок регулировок печкой,осмотреть сам регулятор,может просто фишка вылетела

спасибо, а я сам смогу без опыта это сделать по мануалу или лучше в сервис? заправляю машину я сам))))

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
а почему тогда кондиционер не работет? может предохранители полетели?

а почему тогда кондиционер не работет? может предохранители полетели?

Начинать всегда надо с предохранителей,проверьте

а я сам смогу без опыта это сделать по мануалу или лучше в сервис?

Всё зависит от вас Если есть время и желание............тоды всё получится

кто то темку уже такую поднимал , мог тепловая защита крякнутся , она установлена на блоке сопротивлений , который в свою очередь установлен рядом с моторчиком печки....

спасибо за советы, пожалуй в сервис поеду ))

Кондей никогда не включится, если не работает печка (вернее не печка, а вентилятор печки)

Вентилятор системы охлаждения начинает работать когда двигатель нагревается выше нормы (норма для Кларуса 2,0 чуть не доходя середины - на 1 деление)- если температура поднимается выше, а вентилятор не работает, тогда проверьте датчик температуры (на 2,0 Клариках их 2 - на приборку и отдельный на радиатор), контакты самого вентилятора или на крайний случай сам вентилятор - но летят они редко.

С чем сталкивался:

1. Плохой контакт самого регулятора (ручки) - лечится разборкой и смазкой
2. Сгорела одна или более из дорожек резистора что рядом с моторчиком печки стоит (у меня такой 0K9A3 61 B11) - лечится или заменой (20 американских рублей) или новой пайкой.
3. Со временем клинит сам моторчик - износ щеток, и затем стирается сам то ли якорь, толи ротор - не знаю как называется, короче сама крутилка - тогда замена.

Если накрылся мотор, есть б/у номер надо смотреть - их 2 типа и они не взаимозаменяемы - другой крепеж и размеры.