Пробой прокладки ГБЦ и вскрытие мотора

Я думаю масло и ОЖ.Клапана отмыл ацетоном гидрики все под замену направляющие вполне в норме

[Редкостный ГАД]

почему тарелки клапанов белые?

машина ездит на газу.

Газ конечно же сушит-но на клапанах был реальный кокс(именно горелое масло)-заменил колпаки и гидрокомпенсаторы-вложения колоссальные просто и по хорошему кроме колец и хонинговки капиталка

[Редкостный ГАД]

капиталка

на этих моторах при таком пробеге рановато капиталить. Замена гидрокомпенсаторов — не дешевая операция, но при таком пробеге их нужно уже было поменять два раза….., колечки бросить тут многое зависело на каком топливе и масле эксплуатировалась машина, у меня при пробеге 280 тысяч 5-ти литровой канистры ликви моли с молибденом хватало на 10т км. пробега, даже если нажимал на педальку в пол. заправлялся в основном на лукойле и шеле 95. Ну а колпачки…..их вообще раз в 80-90 тысяч менять, и головной боли никакой.

Гидрокомпенсаторы вышли в 200уе-машина последние 4ре года ездила только на пропане на бензине грелась.За десять лет эксплуатации хозяин дважды мыл форсы и чистил бак,по жору масла и бензину сказать трудно тут топливный рынок убог крайне,жор за мои 2000км до пробитой прокладки не определил.Помыл двигло и голову,промерил зазоры и поршня-токаря прошлись хоном,повесил новые кольца доделал гбц и шлифанул,подкинул новые колпаки рейнз и подсобрал навесное в понедельник буду что-то решать с проводкой а то сыпется вся.Попробую селению 20в50
P.S сальники и помпу с ремнями всеми поменял ессно.Что там по-чесноку меняли одному Богу известно

[Редкостный ГАД]

Роман Андреич, я за компенсаторы больше отдавал, не помню точно, но около 8-9 получалось.

Все,я на ходу уже ушло 1300 уе

[Редкостный ГАД]

ушло 1300 уе

а цену контрактного мотора не узнавал?

Порядка 800 уе с пробегом до 150000 с поляндии-у меня есть конец,если бы я разбрал и потом деньги слал был бы разговор

А у меня ребята, такое дело случилось. Купил когда Кларуса(2 по счету) сразу поехал в город(150км) заехал в магазин(заглушил), потом метров через 1500 на светофоре смотрю температура за центр полезла я думаю ленивец не включился печку на всю со светофора газу дал(благо первый стоял), а она ползет и ползет всё выше и выше ну я и заглушил(ДРУГИХ ВАРИАНТОВ Я ТОГДА НЕ ВИДЕЛ) и тут лопается нижний патрубок за мной парище как за паровозом. В общем в двигателе эмульсия, я в сервис, сказали плохая прокладка из-за этого пробило.
Головку шлифанул, прокладки поменял, но болты старые затягивались, так как делал всё за 2 дня(это ладно начальник ЧЕЛОВЕК, дал добро на ремонт). Машинка парит сейчас и после промывки своими силами опять немного масла на пробке появляется, вот думаю, толи из закоулков каких вылазит, толи головка плохо затянута грешу на болты. Вот думаю купить прокладку с болтами и поменять надеюсь поможет, про микротрещину думать даже нехочу
Есть у кого какие соображения?

Добавлено спустя 35 минут 53 секунды:
А да, и масло уходит на 1000 грамм 100-200 примерно

[Редкостный ГАД]

Головку снимать и проверять на микротрещину, + новые болты. Ну а эмульсия… это такая зараза, которая еще долго будет вылазить из разных углов.

Я искал искал в сети чем масло вымыть так и не нашёл ничего дельного, но когда промывал расширительный бачёк от масла использовал растворитель самый дешевый и гогда я разбавлял его кипятком из чайника он творил чудеса вся жидкость становилась равномерно коричневой без сгустков. Таким образом решил промыть систему, залью 0.3-0.5л на систему (с водой) нагрею и сливаю через радиатор так раз 5-6 сделал пока чистая на глаз не потекла! Как проверять на микро трещину? сложно нет, а то у нас в есть мастер в "городе" что то я сомневаюсь что он сможет такое сделать.

Лёшь, это у немцев микротрещины, по азии будем надеяться что прокладка. Но растворителем мять просто жуть).

Как проверять на микро трещину?

Есть такой специальный баллончик с очень жидкой цветной краской , насухо протираешь место предполагаемой трещины, брызгаешь через минуту вытираешь и все осматриваешь увеличилой.

А если не знаешь где трещина?
Мне ваще интересно, как головки опрессовывают? Дырки все заглушить возможно, но не реально. Дунуть и утопить? Микротрещина это , даже не знаю как её увидеть.

[Редкостный ГАД]

использовал растворитель самый дешевый

Но растворителем мять просто жуть).

плюсану.

Я искал искал в сети чем масло вымыть

раньше просто делали — в расширительный бачок шланг с водопроводной водой, а снизу радиатора снимали шланг, а водопроводной водой так и мыли. Можно еще купить дешевого антифриза и раза три четыре его поменять в течении 3-4 часов, т.е. нагрел — слил, залил новый и так далее.

Мне ваще интересно, как головки опрессовывают

я такие головки в нашем городе отдаю на КПБ, они ее "просвечивают", и все прекрасно видно. По моему, в Москве, в Автомеханике так же делают. Процедура не дорогая, но дает 100% результат.

А шо такое КПБ?

Да я по началу водой промывал несколько раз, а толку никакого. Ну думаю когда прокладку сниму там видно будет что пропускает, а если не видно то трещину искать! Верно?
А чем опасно 0,5 растворителя на 8-9 литров воды, если его не пить конечно?

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
КПБ варианты:
Коммунистическая партия Бангладеш;
Коммунистическая партия Белоруссии (1918—1991);
Коммунистическая партия Беларусии (создана в 1996);
Коммунистическая партия Бельгии;
Коммунистическая партия Бирмы;
Коммунистическая партия Болгарии;
Коммунистическая партия Боливии;
Коммунистическая партия Бразилии.
Концевая полоса безопасности — часть взлётно-посадочной полосы.
Комплект постельного белья.
А правда что это такое?

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Как проверять на микро трещину?

Есть такой специальный баллончик с очень жидкой цветной краской , насухо протираешь место предполагаемой трещины, брызгаешь через минуту вытираешь и все осматриваешь увеличилой.

Т.е. брызгать на то место где прокладка стоит?

[Редкостный ГАД]

КПБ- конструкторно производственное бюро, обычно работают по спецзаказу от военных. Я им головки дизельные отдаю, высверливают на координатке сломанные свечи накаливания.

КПБ- конструкторно производственное бюро, обычно работают по спецзаказу от военных. Я им головки дизельные отдаю, высверливают на координатке сломанные свечи накаливания.

Было что-нибудь подобное рядом я бы им всю машину отдал чтоб сразу всю просветили и сказали ,что где ни так,
Так то правда хорошо бы таким образом просветить, наверно 100% вердикт выносят?