Набор скорости при разном количестве топлива в баке

Мне кажется я понял причину……..Видимо Кларус,как только ты его решил продать,решил доказать тебе,что 2-х литровый мотор Кларуса,не хуже 3-х литрового мотора на Опирусе

[Редкостный ГАД]

Видимо Кларус,как только ты его решил продать,

уже не продаю , продали опируса , которого хотел.

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

2-х литровый мотор Кларуса,не хуже 3-х литрового мотора на Опирусе

Жень , реально не хуже , просто захотел сменить машину , а мне не нравятся авто с маленьким салоном , мне нравятся такие , как Опирус, Грандуер и т.д. А тот что хотел просто сказка для меня был - цвет слоновой кости, хром пакет, полный фарш, 3 литра мотор, пробег 100тыс. , год 2006, бежевая кожа..... просто мужик уже не мог ждать , я его итак просил две недели подождать , он ждал три. А влазить в кредит не хочу , итак их уже три. Если кто то предложит похожий , наверное все таки залезу в кредит, живем то один раз.

[Редкостный ГАД]

Сегодня прокатился, почти 500 км накатал, попробовал закольцевать шланг на клапане паров топлива к адсорберу… Результат , к сожалению, нулевой. И все таки мне кажется что дело в качестве топлива, что то в нем не до конца перемешивается. при остатке в баке около 10 литров, машина опять начала удивлять — разгонялась так , как будто ей на хвост села феррари, а моя не хотела уступать….. потом заехал на заправку и заправил еще чуток бензина, причем напор в колонке такой был, что чуть ли пистолет из руки не вышибало. Видимо этим напором в баке все хорошенько перемешалось, потому что с Калуги до Тулы в ее моторе поселилось на пару десятков больше лошадей, соответственно машина не просто ехала , а ,скажем так, летела. Долетел я до дома, поставил авто, после часовой стоянки опять пришлось поехать…. видимо за время стоянки плоховато я привязал тех новых лошадок к мотору, ускакали ….. ИТОГ ИМХО: присадки в топливо- они виной данному проявлению, других мыслей нет.

ИТОГ ИМХО: присадки в топливо- они виной данному проявлению, других мыслей нет.

Тоже годится, как версия!
Сегодня был на сервисе у ОД, задал этот вопрос тамошним инженерам/слесарям, они впали в ступор!

[Редкостный ГАД]

они впали в ступор

как я их понимаю…..

[NetCom]

123

[Редкостный ГАД]

Масло меняю раз в 10 тыс, свечи прошли 1000км, давление в колесах 2.1азот, ДЗ как у кота яйцы, а вот 98 лить точно не буду, не тот мотор для этого топлива, ему 95 за глаза.

Три страницы не стал читать, только последнюю. Первая мысля это система вентиляции бака, ну и клапан адсорбера, другого в этом случае не дано. Бывает и баки плющит, не то что бы динамика…)

Первая мысля это система вентиляции бака, ну и клапан адсорбера, другого в этом случае не дано. Бывает и баки плющит, не то что бы динамика…

Машина — почти новая, характерного пшика при открывании пробки — нет, а эффект улучшения динамики при пустом баке — есть!

Второй вариант, топливо есть вес, чем больше тем тяжелей. Надо попробовать прокатится с запаской и без.

Масло меняю раз в 10 тыс, свечи прошли 1000км, давление в колесах 2.1азот, ДЗ как у кота яйцы, а вот 98 лить точно не буду, не тот мотор для этого топлива, ему 95 за глаза.

Сливай топливо под "0" у нас помоему жаже болт сливной имеется в самой нижней точке бака,за одно и бак почистишь.Зальешь топливо новое и в путь .Может действительно у тебя на дне бака присадка поселилась???

[Редкостный ГАД]

С тех пор как поменял насос, я уже его опять снимал и вычищал весь бак до малейшей соринки, так что дело не в грязи и не в поселившихся присадках, и вентиляция бака работает. Смотрю — у многих такая проблема, просто кто то забил, а кто то ищет. Так что это не единичная проблема, у свежих авто бывает то же самое. По ходу все таки присадки в топливе этому виной

[NetCom]

123

[Редкостный ГАД]

Ни в жизть не поверю, чтоб с 12 до 8. Хотя если купить лошадь и привязать за нее машину, расход вообще ноль будет!

Три страницы не стал читать

Второй вариант, топливо есть вес

Все таки надо было почитать, чтобы не повторяться!

Так что это не единичная проблема

Я бы не стал называть это — проблемой, скорее — особенность.
Когда хочу себя побаловать лУчшей динамикой — сбрасываю клемму с АКБ перед поездкой, настройки адаптивных "мозгов" сбрасываются, и машинка какое-то время бежит весело-весело, даже с полным баком. Может быть на моей машине корень явления в адаптивности "мозгов"?

[Редкостный ГАД]

Я так периодически делаю, в твоих словах есть резон, не скрою- после глубокого reset она себя ведет по другому, но как только топливо подходит к 10 литрам в баке, она ведет себя еще лучше, как будто издевается млин.

как только топливо подходит к 10 литрам в баке, она ведет себя еще лучше,

Ну, так с ноутом и сканером прокатится с разным уровнем в баке, это проще чем лезть в бак. Я бы попробовал манометр на рампу на длинном шланге и под дворник, заодно глушануть трубки с адсорбера для пробы. Давно доказано, что чудес не бывает, хотя плацебо часто рулит))

[Редкостный ГАД]

Я уже ранее писАл, что давление в норме, и трубки кольцевал, и пробку в баке отворачивал. С ноутом не ездил, хотя даже и не знаю что я по нему увижу

Я уже ранее писАл, что давление в норме,

Давление топлива в норме на ХХ, или во время тупизны? Производительности насоса всегда хватит на холостой, а вот под нагрузку, это надо во время трабла смотреть.

[Редкостный ГАД]

Да нету тупизны, в том то и дело. Все в адеквате, и разгон и динамика. Просто все это как бы учеличивается , когда топлива в баке около десятка литров. Давление насоса стабильно 4.7, в рейке всегда 3.1, вешал уже будильник и там и там.