Кларус. Нереальный замут с валом - подскажите

опять бабло…. я уже сам все делаю,натерпелся "сервиса"

опять бабло…. я уже сам все делаю,натерпелся "сервиса"

А у меня к сожалению ни гаража, ни должных навыков
Благо хоть механик знакомый есть, он мне все чинит !

[kniper]

опять бабло…. я уже сам все делаю,натерпелся "сервиса"

А у меня к сожалению ни гаража, ни должных навыков
Благо хоть механик знакомый есть, он мне все чинит !

Я насмотрелся как чинят,реш…л на эти гр…ли не наступать,сам ремонтирую.Тоже не хило болтается и ез…жу агрес…ивно не проворачивает,может действительно качество такое.Сними и на сверлильном станке просверли дырку в нем ,забей туда стальной штырь и езди.Варить не рекомендую можно железо осл…бить и подвесной подшипник испортить,потом ты его не замениш…

опять бабло…. я уже сам все делаю,натерпелся "сервиса"

А у меня к сожалению ни гаража, ни должных навыков
Благо хоть механик знакомый есть, он мне все чинит !

Я насмотрелся как чинят,реш…л на эти гр…ли не наступать,сам ремонтирую.Тоже не хило болтается и ез…жу агрес…ивно не проворачивает,может действительно качество такое.Сними и на сверлильном станке просверли дырку в нем ,забей туда стальной штырь и езди.Варить не рекомендую можно железо осл…бить и подвесной подшипник испортить,потом ты его не замениш…

Именно так и планирую сделать!

Добрый день. Возникла проблемка. Порвался пыльник, полностью. Следует ли менять сразу шрус или можно только пыльник. Залез на эксист.ру слегка прибалдел , цена 11000 и более. Дайте совет, как дальше быть.

Добрый день. Возникла проблемка. Порвался пыльник, полностью. Следует ли менять сразу шрус или можно только пыльник. Залез на эксист.ру слегка прибалдел , цена 11000 и более. Дайте совет, как дальше быть.

Ну если сам ШРУС не хрустит ИМХО нехрен его менять. Промыть, Поставить пыльник, набить смазкой и ездить. 11 кусков это не мало я думаю.
Щас кто нибудь из опытных тебе подскажет есть ли пыльники в продаже))))))) (мне и самому интересно)

Здрасте
Уже пол года читаю темы про шрусы, валы и подвесные.
Снимал полностью шрус с подвесным правый.
Выявлено что наружная граната уже менена преведущем хозяином.
Внутрення гранаты болнается на паразитном валу, хотя надеялся что помер подвесной подшипник(уже купил).
Подскажите что делать???
Покупать внутреннюю гранату? а она продается отдельно??
может уже стисали шлицы на паразитном валу
Или сверлить гранату с валом??
Уже пора ездить на авто, а то на отцовском ВАЗ2106 тяжело очень.

Здрасте
Уже пол года читаю темы про шрусы, валы и подвесные.
Снимал полностью шрус с подвесным правый.
Выявлено что наружная граната уже менена преведущем хозяином.
Внутрення гранаты болнается на паразитном валу, хотя надеялся что помер подвесной подшипник(уже купил).
Подскажите что делать???
Покупать внутреннюю гранату? а она продается отдельно??
может уже стисали шлицы на паразитном валу
Или сверлить гранату с валом??
Уже пора ездить на авто, а то на отцовском ВАЗ2106 тяжело очень.

сверлить!

сегодня поменял подвесной,стоит обычный 206закрытый подшипник,шлицы на валу подозрительно изношены немного,но я пока забил. так что следите за состоянием подвесного!!! из за него убиваються шлицы на валу.

сегодня поменял подвесной,стоит обычный 206закрытый подшипник,шлицы на валу подозрительно изношены немного,но я пока забил. так что следите за состоянием подвесного!!! из за него убиваються шлицы на валу.

Зря забил! Коли уж полез в вал, лучшеб сделал ВСЁ надежно. А то провернёт где-нить далеко от дома да еще и не вовремя. Вспомнишь меня)
Хотя если признаков скоропостижной смерти не наблюдается, то можно и не сверлить. У меня вот цыкало перед тем, как провернуло

да вроде не полный , поживем увидим)

Друзья, возвращаясь к вопросу о подвесном, решил не заказывать вал, а купил 206-й подшипник…. только он какой-то узкий… 1-2 см в толщину… это на самом деле тот подшипник, который на валу сидит? И каким образом к нему крепится крепление, которое крепится к кузову?


И вы еще пишите, что "… стоит обычный 206-й закрытый подшипник"… что имеется в виду под "закрытый" ?

Который я купил — http://mazepper.ru/catalog/89360/122091.html похож на этот на 99%

Вчера наконец-то поменял подвесной подшипник. Все верно, купил 6206-6PS австрийский за 250 руб., работа по замене проводилась в СЦ, заодно поменяли два наружних ШРУСа и все пыльники. За все, про все отдал 2500 руб.

Это намного лучше, чем брать вал в сборе за 5 т.р.