Клуб владельцев корейских автомобилей

во блин! а печка-то чем отличается? у меня же даже место под салонный фильтр предусмотрено, вроде... Да и какие-то пара лишних разъемов возле правой фары есть...

mrd2002 писал(а):у меня же даже место под салонный фильтр предусмотрено, вроде...

под фильтр предусмотрено у всех , а вот место под второй радиатор(испаритель) и дополнителной заслонки предусмотрено? что то сомневаюсь.

ну ладно, спасибо! а может кто корейские разборки, все-таки, знает, где можно это все приобрести?
а то поиском нашел какую-то - пообщались ни о чем и все.

mrd2002, мил человек , а ты каких краев то будешь?

Ульяновские мы...

звиняй , там ниче не знаю... попробуй сюда Тема: Новая разборка - продажа б/у запчастей на корейцев , возможно что то там найдешь , может что и перешлют.

уже посмотрел - мутно там все как-то...
так можно и в Москве - они же пересылают

Тоже был Кларик без кондея. Но с люком. В прошлом году попал в аварию (капот бампер фары и пр) - запчасти новые покупать не стал ибо дорогие они. Купил битый в бок такой же кларус (даже цвет один в один), но в нем был кондей. Перекинули его ко мне без вопросов. Проводку не меняли - в моей штатной все уже было. По поводу блока управления - поставили с того, но разница лишь в том, что у меня была заглушка вместо кнопки включения кондея. ВСЕ остальное такое же - причем заглушка это таже кнопка, только без подсветки (причем сама подсветка в блоке есть, просто кнопка-заглушка без этого полупрозрачного русунка). Обламываешь фиксаторы (ограничители) и будет таже кнопка. В самом блоке все есть. Печка та же, место под испаритель тоже есть, вместо штатного просто гидроусилителя - ставишь с муфтой кондея (штатный для кондея с разборки). Плюс радиатор и датчик включения - проводка уже есть в любом Кларике, только разъемы подчистиь надо - поскольку они есть, но не подключенные, то грязь забиваются. Единственное, потом другой ремень гидроусилителя, длинее.

Во спасибо-то! Хоть кто-то порадовал!
(честно говоря мне тоже казалось, что в моем кларике все уже есть...)

И правда! Сегодня поковырял в блоке управления заглушку под выключатель кондея - такое ощущение, что под ней действительно есть кнопка...

А кто подскажет,конде.влияет на работу движка?
Потому что когда я включаю его движок внагруз вроде идет,и чуть тупить начинает,у всех ли так?
И не опасно не для чего если конде.постоянно в жару включен?

mrd2002, сегодня поставил кондей на свою Рио
проводка была, собрал, закрутил, заправил - работает

! ИВАШКА ! писал(а):А кто подскажет,конде.влияет на работу движка?

когда включался компрессор, машину кто-то держал сзади
пару раз на светофоре заглох от нагрузки на двигло

! ИВАШКА ! писал(а):А кто подскажет,конде.влияет на работу движка?

Конечно влияет, при включении кондея идет потеря мощности и увеличение расхода топлива.

Привет всем. Решил оживить кондиционер. Заехал заправил систему. Выяснилось что при включении кондишена не запускается реле кондиционера. При этом основной вентилятор на радиаторе включается. Подал питание на прямую- включается второй вентилятор и идет охлаждение. Вроде все работает. Но появилась проблема с двигателем на холостом ходу. Практически сразу глохнет при включении кондиционера. На лицо где-то коротышь в цепи. Проверил катушку возбуждения Сопротивление 0 ом. При работающем двигателе прыгает от 0 до (определить не смог так как прибор не успевает зафиксировать) но какое то сопротивление появляется.
Помогите разобраться

shuga,
А муфта компрессора не могла накрытся?

у самого такая проблема на рисовалась. пока ищу. Если что отпишусь

А на сколько увеличивается расход топлива при конде.???

Так вот и интересно Какое сопротивление у неё должно быть. И если снять ее до катушки добраться можно будет или только сервисы

Blind.B писал(а):mrd2002, сегодня поставил кондей на свою Рио
проводка была, собрал, закрутил, заправил - работает

А где брал кондей?

Как только кондёр включаешь глохнет на холостых оборотов из за появившейся доп нагрузки? А если поддерживать обароты не глохнет ,так я понял? Если так то у вас проблема с холостым ходом а не с кандёром .Это при условии что я правильно понял то что вы написали.А вообще зайдите в раздел по електрообарудованию там есть полный расклад как всё проверить самому и более подробно как всё устроено .Как самостоятельно проверить кондиционер ? Тема: Как самостоятельно проверить кондиционер ?

! ИВАШКА ! писал(а):А на сколько увеличивается расход топлива при конде

как то "разрушители легенд" по каналу дискавери проводили исследования на эту тему. если и был повышенный расход при езде с кондиционером , то менее литра , ибо езда с открытыми окнами так же замедляет и стопорит движение авто.