{Clarus} Cтартер. У кого чем закончилось?

Без кронштейна усиливается вибрация на воздушном коллекторе,плохо влияет на прокладки коллектора.

Добрый вечер други! Смотрел на екзисте венцы маховиков,на механике и автомате стоят одинаковые,похоже должны и стартера на 1,4 квт. крутить без проблем.У меня лежит стартер новый J5213019. Вот хочу попробовать,но сомнения гложут.

М-да мне ниразу венцы не попадались,думал идет с маховиком.Я теперь думаю что на автомате стартер смещен в сторону, так как бендикс крупнее.Будеш ставить глянь редуктор и добавь смазки,а то жмотничают мало ложат.
Здесь писали что бендикс накрылся потом еще и венец искал человек

Добавлено спустя 11 часов 28 минут 46 секунд:
И так, сегодня -37 всю ночь стоял аккум мутлу 55 а\ч на зарядке купленый летом.При попытке завести начало под панелью клацать реле и мигать диод сигналки.Завестись был отказ, редукторный стартер при нагрузке забирает много энергии которой не хватает для электроники,а сам стартер крутит хоть бы что.При попытке завести с помощью пускозарядного устройства не увенчались успехом,ничего не моргало и не клацало и не завелась.Думал накрылся иммо.Грел поддон паяльной лампой минут 10 и чудо иммо жив, завелась .
Вывод для меня один для редукторного стартера нужен аккум с большим пусковым током,но это до -30 не важно но все равно нагрузка на аккум
Огорчило то что при -37 двигатель даже не схватывает,но порадовало то что при -34 заводится.Не каждый день такие морозы
И стартер начинает не так чисто жужжать как вчера,видать зубья не очень совместимы ,ест .
Срочно нужен бендикс на 8 зубов для мандо,а то венец долго не протянет

на улице -25 стояло два дня при попытке завести прокритило чуть чуть поворотники заморгали.и все.начал пендикс щелкать.занес домой нагрел до комнатной температуры.поставил и с пол тыка завелась.до этого мерил плотность она не изменилась.но и тестором мерил на морозе было 12.5 а нагретый покозал 12.8.а ампер у меня на тестере не работает.при заводку застучали гидрики на пару секунда так громко что я в салоне услышал.акб у меня 65 генератор до конца зарядить не может.думаю поставить 55.интересно она может завести моего коня

@И стартер начинает не так чисто жужжать как вчера,видать зубья не очень совместимы@

тоесть все таки он начал "клацать" у ва при запуске??? блин так все таки значит не полностью они совместимы?
я так себе пока и не заказал. весь в раздумьях а теперь чет вобще тогда не знаю стоит ли рисковать
кстати кто нибудь пользовался стартерами Dexel
http://autozapchasti.biz/shop/UID_179.html
нигде в нете отзывов не могу найти. пишут что болгария. но есть подозрение что эт китай в красивой коробочке.

на улице -25 стояло два дня при попытке завести прокритило чуть чуть поворотники заморгали.и все.начал пендикс щелкать.занес домой нагрел до комнатной температуры.поставил и с пол тыка завелась.до этого мерил плотность она не изменилась.но и тестором мерил на морозе было 12.5 а нагретый покозал 12.8.а ампер у меня на тестере не работает.при заводку застучали гидрики на пару секунда так громко что я в салоне услышал.акб у меня 65 генератор до конца зарядить не может.думаю поставить 55.интересно она может завести моего коня

Стартер какой? Если редукторный то акб нужно просто с большим пусковым током.Для 65а\ч гены хватает.-25 для редукторного не мороз,а для старого акб может быть большой.
Плотность какая?

нигде в нете отзывов не могу найти. пишут что болгария. но есть подозрение что эт китай в красивой коробочке.

Наверное так и есть.Лучше уж мандо

тоесть все таки он начал "клацать" у ва при запуске??? блин так все таки значит не полностью они совместимы?

Ну не клацать, просто звук немного изменился сегодня долго крутил стартером .Может ничего куплю бендикс от 0.8 или 0.9 квт редукторного стартера 36100-2X000 может подойдет
Может лучше было этот купить http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=361002X000 или здесь http://www.autodoc.ru/Web/price/art/361 … n&access=2

Добавлено спустя 20 минут 47 секунд:
Re: {Clarus} Cтартер. У кого чем закончилось?
А вот совместимость этого стартера http://www.autodoc.ru/Web/part/hyundai- … 361002X000 с кларусом тже

а что за стартер такой ? 36100-2X000 где эт вы его нашли?
есть ссылка на его параметры? мощность? диаметр? длинну?
а чтож сразу его не взяли раз он редукторный и на 8 зубов?!

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:
вот кстати тут фотки этого стартера есть…
http://www.drive2.ru/cars/kia/rio/rio_i … al/370597/
интересно получаеться тоесть он на 0.9 квт и при этом редукторный что ли?
обычно редукторные мощнее
интересно а по размерам и крепежным отверстиям он подойдет?!

http://a.d-cd.net/8d9cc7u-960.jpg
http://a.d-cd.net/945cc7u-960.jpg
http://a.d-cd.net/539cc7u-960.jpg

@И стартер начинает не так чисто жужжать как вчера,видать зубья не очень совместимы@

тоесть все таки он начал "клацать" у ва при запуске??? блин так все таки значит не полностью они совместимы?
я так себе пока и не заказал. весь в раздумьях а теперь чет вобще тогда не знаю стоит ли рисковать
кстати кто нибудь пользовался стартерами Dexel
http://autozapchasti.biz/shop/UID_179.html
нигде в нете отзывов не могу найти. пишут что болгария. но есть подозрение что эт китай в красивой коробочке.

у меня заводит… ничего не клацает… выбирать вам…

Добавлено спустя 16 минут 25 секунд:

а что за стартер такой ? 36100-2X000 где эт вы его нашли?
есть ссылка на его параметры? мощность? диаметр? длинну?
а чтож сразу его не взяли раз он редукторный и на 8 зубов?!

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:
вот кстати тут фотки этого стартера есть…
http://www.drive2.ru/cars/kia/rio/rio_i ... al/370597/
интересно получаеться тоесть он на 0.9 квт и при этом редукторный что ли?
обычно редукторные мощнее
интересно а по размерам и крепежным отверстиям он подойдет?!

http://a.d-cd.net/8d9cc7u-960.jpg
http://a.d-cd.net/945cc7u-960.jpg
http://a.d-cd.net/539cc7u-960.jpg

стартер, который на фото, судя по длине, всё тот же "слабенький" родной... в морозы он не поможет... ИМХО... не понимаю народ, есть же и кроме меня удачный опыт установки стартера, по характеристикам и размерам идентичный стартеру от АКПП, венец маховика одинаковый, это ли не показатель совместимости? вторую зиму без единого нарекания... ниже -30 машину не трогаю только из гуманных соображений к сальникам, выдавит же нах...

в описании пишут что он редукторный.

а вы на сколько помниться по постам выше поставили стартер Jakoparts J521 3019

я его и хотел взять.тока фирмы nipparts он 3 штуки стоит но нет его ни не экзисте ни на емексе. как сквозь землю провалился. а Jakoparts 5200 на экзисте. блин жаба душит. дорого.
вот и чешу репку. машинка пока без движения во дворе стоит.
спросил седня в магазе про DexelXST6027. сказали ниче ни слышали никогда про такую фирму. а эт один из крупнейших магазов в вологде с автозапчастями.
ради интереса позвонил по моссковскому номеру и позадавал "каверзные" вопросы. мол почему отзывов нет. не китай ли?
на что на другом конце провода сразу стали уходить от прямого ответа. мол щас все китай. что собирают их в болгарии на одном типа из крупнейших заводов. а из каких состовляющих не знают. не исключено мол что и из китайских.
короче праывды про этот дексел не добиться

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
интересно как там у товарища под ником KMP дела обстоят?!

стартер, который на фото, судя по длине, всё тот же "слабенький" родной… в морозы он не поможет… ИМХО… не понимаю народ, есть же и кроме меня удачный опыт установки стартера, по характеристикам и размерам идентичный стартеру от АКПП, венец маховика одинаковый, это ли не показатель совместимости? вторую зиму без единого нарекания… ниже -30 машину не трогаю только из гуманных соображений к

Это мандо он не редукторный,редукторный оригинал.
Для автомата бендикс больше по диаметру и возможно стартер немного смещен в сторону и про совместимость лучше ни слова.Слышу что звук меняется ,стал жостче.
Помоему ты зимой не заводиш при -37 весь ток на стартере,а на электронику .
Не знал я что редукторные такие проглоты,чем больше мощи тем больше тока им нужно.Теперь терзают мысли лучше было взять слабее но редукторный,думаю при -30 он тоже б не подвел.(но это я так думаю,а как оно было б на самом деле )
Какой гуманизм если на роботу ехать нужно

интересно а по размерам и крепежным отверстиям он подойдет?!

Башка одинаковая как на стартере от автомата возможно и редуктор но не понятно

а что за стартер такой ? 36100-2X000 где эт вы его нашли

Вот ссылка на него в элькатс экзист http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?mo … &office=ru

а чтож сразу его не взяли раз он редукторный и на 8 зубов?!

Терзают сомнения по сегоднишний день о его мощности

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

тоесть все таки он начал "клацать"

И как это понять

тоесть этот 36100-2X000 мощностью 0.9 квт и при этом ОН РЕДУКТОРНЫЙ??? я правильно понял?
а то я чет весь уже запутался.
получаеться что по размеру он такойже как и оригинал и бендикс у него на 8 зубов и при этом он редукторный но ток не на 1.4 а на все те же 0.9 ???
если так то по идее при прокрутке движок ему крутить должно быть гораздо легче чем не редукторному оригиналу на 0.9.
так получаеться?

а про "про совместимость лучше ни слова.Слышу что звук меняется ,стал жостче"
что очень заметноизменился? может эт из за морозов ошалелых? примерзает же все нафиг начисто друг к другу в такую температуру.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
а про "клацать" я подразумеваю характерный металлический звук. он появляеться обычно если стартер поставили или не тот или тот но криво.

тоесть этот 36100-2X000 мощностью 0.9 квт и при этом ОН РЕДУКТОРНЫЙ??? я правильно понял?а то я чет весь уже запутался.получаеться что по размеру он такойже как и оригинал и бендикс у него на 8 зубов и при этом он редукторный но ток не на 1.4 а на все те же 0.9 ???

На ссылке выше по конструкции я думаю все понятно,а вот по мощности ничего не понятно.Возможно он и киловатный.
На 2-х литровых фольцах транспортер и других стартера стоят на 1.1 квт и заводятся при -35 точно с 60-тыми акб.
А тут все говорят про 1.4 квт.Это под 2.4-3 литра .Там и акб мощнее.
Помоему мой мандо тоже 1.4квт.И сегодня толку было мало ,акб не хватило

ЦИТАТА Башка одинаковая как на стартере от автомата возможно и редуктор но не понятно

щас смотрел схемы. вот наш родной, он НЕ редукторный. http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... %202WD;%29

а вот тот что вы нашли в просторах интернета http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?mo ... &office=ru
обратите внимание здесь на верхнюю часть рисунка чуть ниже детали под номером 17

там явно видно 3 шестеренки, так называемое "солнышко" редуктора. по ходу дела он редукторный

Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:
ЦИТАТА А тут все говорят про 1.4 квт.Это под 2.4-3 литра .Там и акб мощнее.
Помоему мой мандо тоже 1.4квт.И сегодня толку было мало ,акб не хватило

но ведь на кларусах с автоматом как раз на 1.4 и стоят? разве не так?

но ведь на кларусах с автоматом как раз на 1.4 и стоят? разве не так?

Нет 1.2квт

щас смотрел схемы. вот наш родной, он НЕ редукторный. http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod … %202WD;%29

А это от автомата кларус http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?mo … &office=ru

обратите внимание здесь на верхнюю часть рисунка чуть ниже детали под номером 17там явно видно 3 шестеренки, так называемое "солнышко" редуктора. по ходу дела он редукторный

Я не пойму ячто писал обратное.Я изначально писал РЕДУКТОРНЫЙ

да я не отрицаю а наоборот подверждаю чтоб путаницы небыло.
а на счет мошности его. вот тут пишут что 0.85 он http://www.stagernn.ru/catalog/162/694
хотя не уверен что это точная инфа

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
так то интересный вариант получаеться.
на емексе этот стартер есть как хюндаевский так и мандо. цена 2900 очень дпаже доступная.рискнуть что ли заказать

на емексе этот стартер есть как хюндаевский так и мандо. цена 2900 очень дпаже доступная

Забей в автодок там 4 производителя .
Мандо не редуктор,редуктор только оригинал хундай/киа

а на счет мошности его. вот тут пишут что 0.85 он http://www.stagernn.ru/catalog/162/694

Не факт нет конкретного производителя.
Про мой мандо тоже находил 0.9квт потом думал что заказал

рискнуть что ли заказать

Не знаю даже.То что он лучше старого 0.9 квт это факт но на сколько лучше

а я думал что раз код один то мандо тоже с редуктором
ну в принципе эт не важно так как оригинал киа/нюндай стоит столько же
на емексе на этот артикул вобще много вариантов выскакивает

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
беда в том что на экзисте ни слова про киа кларус в графе о совместимости данного стартера.
а автодоком я честно ни разу не пользовался.

И всеже я был прав. На СААБ 9.5 с двигателем 2.3L стоит стартер 1.4квт и акб 70 а\ч и пусковой ток 700 ампер.
У меня мутлу 55 а\ч и пусковой ток всего 450 ампер.
Вот почему нехватка была акб при пуске в -37
Вывод я для себя сделал чем мощнее стартер тем мощнее нужно акб и не надо гоняться за мощностью

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

беда в том что на экзисте ни слова про киа кларус в графе о совместимости данного стартера.а автодоком я честно ни разу не пользовался.

Вот ссылка автодока на этот стартер и киа кларус присутствует http://www.autodoc.ru/Web/part/hyundai- ... 361002X000
Автодок дешевле экзиста

думаю Bosch "S5 Silver Plus", 12в 63а/ч ( 0 092 S50 050) решит вашу проблему
у нее Ток холодной прокрутки 610 А fа размерчик то не большой в кларус влезет!

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
цитата Автодок дешевле экзиста
а емекс дешевле автодока
вы мандо свой за 3300 вроде брали с мелочью а на емексе он 3085 рублей

у меня плотность по метке чуть не доходит до 13.а какой стартер не знаю.в трудно доступном месте
посмотреть холодно.на взгляд и не отлечишь.простой или редукторный.сегодня попробовали эксперемент при попытке завести свой автомобиль у меня сел акб.пару раз провернул сигналка заморгала и все втягиватель тикает сигналка моргает.переставили на ваз 2115 только клемы у нас наабарот оказались.прикиньте стартер крутил на ура и завеласьпоработала 15 минут я поставил обратно и легко с пол тыка завелась и моя думал что клеммы.слабые но до первого запуска я все попробовал почистить.на че грешить не знаю.у меня раньше была опель кадет обем двиг1.8 стартер редукторный.старенькая.она у меня на улице в минус 30 целую неделю стояла.и произошло чп прорвало трубка и по улице потекла вода и все машины примерзли. все вытаскивали как могли я думал что после недельного простоя не заведется завелась спокойно крутил как угарелый. свою газелью дергал эфект был нулевым свой двигатель сразу глох.и мне один мужичек посоветовал поставить на первую передочу и стартером помочь а не двигателем.я подумал что акб слабое.но нет у меня при первой же попытке автомобиль прямо с хрустом выскочил из ледяного плена.стартер у него даже после недельного простоя крутил будь здорова.даже газель не понадобилось.почему же на нашиж клариках после недельного простоя на морозе не то что с места здвинуть,завести не могут.кажется что 60процентов берет на себя электрика а остатки 40 на стартер.чего не достаточно. похоже слишком жадная электрика.сколько расходуется на диагностику всех систем.у карейцев надо было установить два акб.один на зажигание второй на стартер.потом и в -60 бы легко заводилась.

думаю Bosch "S5 Silver Plus", 12в 63а/ч ( 0 092 S50 050) решит вашу проблему у нее Ток холодной прокрутки 610 А fа размерчик то не большой в кларус влезет!

На рио стартер 0.85квт и ток холодной прокрутки 500 ампер скорей всего этот стартер редукторный и акб 60 а\ч.На кларусе положено всего 48 а\ч.
Ну акб я пока покупать не буду но спасибо за номерок акб.
Жаль что у нас емекса пока нет