Главное реле трещит постоянно!помогите

gold_penza писал(а):
вынув клему из "чехла" не смог вынуть ни один и проводов) он начал прерывисто трещать а затем и вовсе перестал трещать.

Извини не понял.
Ты что, все это делаешь не снимая клемму "масса" с аккумулятора?

ну да

Я думаю, лучше клеммы с аккума поснимать. Мало ли что. Даже мануал советует при любых вмешательствах в проводку их снимать.

делаешь не снимая клемму "масса" с аккумулятора?

ну да

Безумству храбрых поем мы песню

и все же… что дальше? как почистить?
(да и как я проверил бы если откл акб?)

Добавлено спустя 2 часа 18 минут 35 секунд:
ВСЕМ СПАСИБО. все почистил раствором соды и продул пылесосом. собрал и ОПАНЬКИ.... все работает как часы!!!

Ну слава богу))) А окислиться они могли если радиатор печки подтекает. Он как раз прямо над ЭБУ стоит))

ВэДэшкой ещё бы побрызгать не мешало бы для предотвращения нового окисления.

Vintick » 15 окт 2011, 21:06

ВэДэшкой ещё бы побрызгать не мешало бы для предотвращения нового окисления.

на сколько знаю от ВДшки пленка образуется и контакт соответственно плохой.

всем доброго времени суток)
столкнулся с той же проблемой кларус 2000 г мотор FE , в теме проблема не решилась, может кто знает что за фигня с этим реле, само реле менял хотя оно в порядке было , предохранители в его цепи тож проверил, реле периодически отключается, может и на ходу на оборотах может и на холостых соответственно машина на длю секунды глохнет и дергается что как минимум не очень приятно