{Clarus} Антифриз

А если серьезно, чем тосол хуже? кроме того, что антифриз дороже и более морозостойкий какие у него преимущества? Тосол чуть что можно хоть где купить, а вот свой антифриз это еще и поискать надо...

а я вот поехал на сервис Киа и там мне поменяли и сами чсего то такое залили что положено и самое главное !!!! они за это в ответе...



елси надо марку могу сказать))

[kniper]

А если серьезно, чем тосол хуже?

ВЫСОКАЯ КОРРОЗИОННОСТЬ!!! ВЫСОКАЯ ОКИСЛЯЮЩАЯ СПОСОБНОСТЬ ДЛЯ АЛЛЮМИНИЕВЫХ ИЗДЕЛИЙ!!! АГРЕССИВЕН К РЕЗИНОВЫМ ИЗДЕЛИЯМ (патрубки и т.д.). Это серьёзно

Е-мое, Андрей... У меня тосол там уже года 2-3 минимум, старый хозяин еще лил тосол туда. Тут недавно мне подарили канистру 4 л антифриза зеленого (пр-во Россия), вот думаю, купить еще зелененького и залить, да? Разницы же нет, кто производитель?

ВЫСОКАЯ КОРРОЗИОННОСТЬ!!! ВЫСОКАЯ ОКИСЛЯЮЩАЯ СПОСОБНОСТЬ ДЛЯ АЛЛЮМИНИЕВЫХ ИЗДЕЛИЙ!!! АГРЕССИВЕН К РЕЗИНОВЫМ ИЗДЕЛИЯМ (патрубки и т.д.). Это серьёзно

Это было когда в воду добавляли чернила и солевой раствор лет 12-15 назад

По русски: Охлаждающая жидкость "Тосол-40М"
По английски: "Антифриз Кастрол( аджип, БиПи, мобил, феби и т.д.)
"Тосол" торговое название, первым начал выпускать Дзержинский завод ещё где- то в конце 60х годов прошлого века, наряду с ним выпускали на других заводах ОЖ"днепр" зеленого цвета и ОЖ"Лена" желтого. Об авторских правах в то время не думали.
Ведь никто не спрашивает: "Тебе водки или Столичной (Русского стандарта, Путинки и тд)?" а тосол и антифриз почему-то ровняют
Есть классы G11 G12... отличаются сроками эксплуатации. Но все сделаны на основе этиленгликоля (Основной поставщик в Европе -Дзержинск) -воды -и комплект присадок ( в основном фирмы Басф)
Отдельно стоит ОЖ на основе пропилена - используется в отдельных моторах где блоки частично из алюминия как правило на упаковках есть отметка -пропилен.
Антифриз пришел к нам с Икарусами и Шкодами (автобусы и грузовики) и был прозрачный на канистрах в ЗИПе было написано по английски...Тосол в то време ещё не выпускали.
...а если народ просит антифриз, то почему бы не выпустить...

тосол-это просто разновидность антифриза, связанная с одной особенностью производимых жигулей. там водяной насос нуждался в смазке за счет охлаждающей жидкости.
Кроме того на таре всегда пишется отношение жидкости к алюминию!
Потому как если блок алюминиевый и радиатор тоже, то в систему заливается жидкость адаптируемая этому металлу.
Если блок чугун, радиатор медь-могут быть отклонения по хим. составу.

[sunset]

Какой антифриз надо лить(красный, синий...)? Желательно указать фирму, марку.

А у тебя машина какого цвета?

Самый гениальный ответ

А если по существу, еще можешь открыть крышку радиатора но только к примеру с утра пока машина не прогрета а то под давлением может антифриз ливануть наружу, ну вот там тоже циркулирует антифриз и можешь посмотреть какого цвета.

[СТЕПАНЫЧ]

а на щупе не видно какого цвета?

Если концентрат, как его разводить?

Один к одному дистиллированной водой

[kniper]

на таре всегда пишется отношение жидкости к алюминию!

И чугуну

У меня тосол там уже года 2-3 минимум, старый хозяин еще лил тосол туда.

Лейте дальше. Удачи Я проверял наш Тосол на агрессивность в лаборатории, результат не успокаивающий

Один к одному дистиллированной водой

Я также разводил

Андрей, привет. А как самому слить весь тосол из системы, и залить? Как я понимаю где-то есть краник? Заливается все через расширительный бачок?

[kniper]

А как самому слить весь тосол из системы

Весь слить не получится по любому, пробка только на радиаторе и часть антифриза всё равно останется в блоке.

Как я понимаю где-то есть краник?

Только на радиаторе

Заливается все через расширительный бачок?

Абсолютно верно

[sunset]

kniper Я не только через расширительный бачок заливал еще когда менял антифриз через радиатор заливал ну и конечно через расширительный бачок соответственно

А вот когда я менял печку радитора я сменил за одно и жидкость и я думаю я все таки больше слил старой жидкости

А если под давлением Кёрхером промыть систему обычной водой? Хуже не будет?

если под давлением Кёрхером промыть систему обычной водой?

не поможет

[kniper]

не поможет

Да и пол двигуна будет воды

Тогда дилемма. Если я залью антифриз, то он полюбому смешается с тосолом, и как эта аццкая смесь будет себя вести непонятно. Как же быть? Или не стоит заморачиваться и тупо заменить тосол на антифриз и усе?

[sunset]

Тогда дилемма. Если я залью антифриз, то он полюбому смешается с тосолом, и как эта аццкая смесь будет себя вести непонятно. Как же быть? Или не стоит заморачиваться и тупо заменить тосол на антифриз и усе?

Могу посоветовать слить тосол, понимаю что сольется не весь но все же, купить самого дешевого антифриза красного к примеру я в METRO покупал около 5 ~ 200 р. залить этот антифриз после того как сольешь тосол дать по работать машине около 15 минут можно я думаю даже прокатиться куда нибудь. И после этого слить этот же антифриз и залить более нормальный.
Я думаю это процедура будет лучше при смене тосола на антифриз.

[kniper]

Vasilevss
Промой двиг водой, и заливай антифриз, но лучше намешай из концентрата и погуще

залить этот антифриз после того как сольешь тосол дать по работать машине около 15 минут можно я думаю даже прокатиться куда нибудь. И после этого слить этот же антифриз и залить более нормальный

Долго и муторно

Я думаю это процедура будет лучше при смене тосола на антифриз

Эд, слишком много манипуляций

Ребята, а у меня в кларусе залит вообще тосол. Оставить его, или поменять на антифриз?

Меняй.

Дело в том что не смотря на происхождение этого слова, на территории России оно обозначает охлождающую жидкость отечественного производства.

Результат взаимодействия этой самой жидкости с белым чугуном (ГБЦ например) уже давным давно забодал мотористов даже на отечественных моторах.

Постоянные жалобы ладаводов на пробитие прокладки ГБЦ - это отнють не качество прокладок, а раковины выжранные тосолом по краям каналов водяной рубашки.

Удивительная способность к разъеданию чугуна (даже нашего) иной раз приводит к выподению клапанных седел.

//Это все из реальной практики...

Естественно все приведенные примеры надо рассматривать на погонный метр населения, НО в случае с КИА я не стал бы проводить эксперимент ради экономии в 300 руб.