{Clarus}Пару вопросов по кларусу !!!

Всё ребят вчера уже заказал дверь от первого, можно больше не заморачиваться)
Всем спасибо кто откликнулся!

[kniper]

Ну тоды ой, а я только сегодня собрался в гараж

[sunset]

А я это измерил а размеры в гараже оставил

Здравствуйте! Нестандартный вопрос - корректирует ли инжектор впрыск при отключении одной форсунки? У меня катушка приедет через неделю, а цилиндр один не работает. Снял фишку с форсунки - перестала дергаться и едет увереннее. В связи с этим и назрел вопрос...

[kniper]

Здравствуйте! Нестандартный вопрос - корректирует ли инжектор впрыск при отключении одной форсунки? У меня катушка приедет через неделю, а цилиндр один не работает. Снял фишку с форсунки - перестала дергаться и едет увереннее. В связи с этим и назрел вопрос...

Должна быть аварийная коррекция по изменению работы агрегата

Должна быть аварийная коррекция по изменению работы агрегата

Андрей, будь любезен, расскажи про эту коррекцию. Езжу со снятой фишкой форсунки, а может не стоит?

[kniper]

Андрей, будь любезен, расскажи про эту коррекцию. Езжу со снятой фишкой форсунки, а может не стоит?

Вась, точного алгоритма не знаю, но знаю, что есть аварийный режим, при котором идет перераспределение топлива и воздуха во избежание детонационной нагрузки на двигун, короче, недолго на 3-х горшках ездить можно

Мне катушка только через неделю придет, а езжу каждый день.... острая необходимость!!!

[kniper]

Мне катушка только через неделю придет, а езжу каждый день.... острая необходимость!!!

Ездий, но не много

Стараюсь не давить сильно на педаль газа, максимум 50%. Чтобы не создавать излишнюю нагрузку на мой 3-х горшковый двигатель... Но а в целом, после отключения форсунки неработающего цилиндра, заметно упал расход и машина перестала дергаться и стрелять... Ну и ЧЕК теперь горит, напоминающий о том, что надо ехать аккуратнее...

Да хоть всю жизть так ездий. трехцилиндровые то ездиют , и ничего , все намано. твоя ща такая же. легкий дисбаланс по кузову , немного повышенный расход , небольшая потеря мощности... зато как потом приятно будет на тапку нажать при четырех цилиндрах!!

[kniper]

Да хоть всю жизть так ездий

Не надо так всю жизнь ездить, не хорошо отразится на коренных и шатунных вкладышах коленвала

да мы стока не проживем пока они накроются....

[kniper]

да мы стока не проживем пока они накроются...

Даже глазом моргнуть не успеешь

Даже глазом моргнуть не успеешь

ок. уговорил.согласен.

В сервисе сказали, что езжу на бедной смеси (белый налет на свечах)... из-за чего это может быть? Давление в топливной раме проверить и распыл форсунок?

тебе сказали когда ты на трех горшках катался? если да , то забей на это. если свечи такие после работы на 4 котлах , то проверяй работу кислородного датчика , попробуй сменить заправку , проверяй расходомер , свечи твои стоят иль какие нибудь?от свечей тоже многое зависит.

Нет, это когда я на 4-х ездил, как то сказали, что белый налет из-за обедненной смеси. Ну динамика в принципе нормальная была, проблем особых не было. Сейчас вот из-за морозов АКБ сдыхает, на зарядке стоит но уже крутит очень тяжело... Да и на 3-х цилиндрах завести проблематично (на 4-х схватывала с 2-3 оборотов стартера), а тут крутит-крутит (секунд 15-20)... а когда уже начинает схватывать уже АКБ сел... Заводка с нажатой педалью газа тоже не помогает. Так что ждем катушку.

Еще вопрос, где можно найти электрическую схему катушки зажигания? Попробую старую разобрать, посмотреть почему она перестала давать напряжение на центральный контакт.

П.С. Масло на зиму залил синтетику Кастрол 5в30... но что-то оно густоватое в -30, 5в40 в этом плане пожиже конечно была...

Уважаемые Клароводы! Каким народным доступным сканером и с каким софтом можно ввести ПИН ИММО на не Кларусе 98 года? Неужели только диллерским?

на не Кларусе 98

так на какой машине то собрался пин вводить? если на кларе , то один раз могешь и сам , а потом полюбому к дилеру , или если только к какому нить шаману с бубном.