Итак. 3-й вариант слегка измененный:
Двойной скотч не использовался по причине невозможности проклеить всю изогнуто-ребристую поверхность печки.
Взял лист пористой резины (из ящиков для боеприпасов) у тестя, нарезал полоски необходимой длины, заткнул ими все щели, но не тут-то было, все равно из верхнего ближнего края дул мороз. Тогда я взял туда запихнул квадратик резины и укрыл всю печку еще одним листиком этой самой резины. Теперь не дует вообще ниоткуда, откуда раньше в салон поступал забортный воздух. До весны хватит, а там наверное попадалово под снятие всей передней панели, читал, что это очень непросто...