Клуб владельцев корейских автомобилей

**Graff55** » 28 окт 2008, 11:41

Вчера вечером приехал - как обычно поставил машину и заглушил, вроде ничего странного не заметил.
Сегодня с утра попытался завести двигатель - результат ноль, стартер крутит, снял катушки зажигания, проверил все в норме, вроде как... на искру не могу проверить за не имением помошника (жду когда брат соизволит появится после ночных возлияний :mad:

).
Может у кого подобное было... каким образом можно у странить или где еще порыться. Clarus 1.8 1997 г.в

**saprms** » 28 окт 2008, 11:45

Graff55 писал(а):Вчера вечером приехал - как обычно поставил машину и заглушил, вроде ничего странного не заметил.
Сегодня с утра попытался завести двигатель - результат ноль, стартер крутит, снял катушки зажигания, проверил все в норме, вроде как... на искру не могу проверить за не имением помошника (жду когда брат соизволит появится после ночных возлияний ).
Может у кого подобное было... каким образом можно у странить или где еще порыться. Clarus 1.8 1997 г.в

у меня была такая ситуация на опеле,приехал к магазину,поставил,заглушил.Сходил в магазин,стал заводить-не заводится. Оказалось дело в топливном насосе

**kniper** » 28 окт 2008, 11:47

Graff55
Лёха проверяй две вещи искру и топливо, иммо не глючит? Попробуй запустить насос принудительно

**Graff55** » 28 окт 2008, 11:53

Спасибо за советы, будем пробывать, иммо вроде не глючет, но и как проверить чтоб точно не знаю=)

По поводу топлива, мелькнула подобная мысль, так как свечи после некоторого времени маслания стартером не то чтоб совсем сухие, но и не залиты, может быть в самом деле насос или реле...

**kniper** » 28 окт 2008, 12:01

Graff55 писал(а):но и как проверить чтоб точно не знаю

У меня иммо блокирует бензонасос, поэтому забыв его отключить машина схватывает и сразу глохнет :vip:

. Попробуй запусти бензонасос принудительно и попробуй завестись

**Graff55** » 28 окт 2008, 12:08

ну тогда иммо точно не причем, когда машина заблокирована лампочка контроллера моргает, с бензонасосом попробую поэксперементировать, братишка на подходе - как появится займемся =)

Добавлено спустя 2 часа 5 минут 42 секунды:
Так.. искра на месте, реле работают, иммо вроде не глючит...
Пытался принудительног включить насос, давление не создает, попробывал дедовским способом (если работает то потечет), открутил шланг с топливного фильтра, начал гонять стартером - бензин не потек... наверно все таки насос...
Теперь вопрос - а как подлезть к нему? Датчик нашел, а дальше? По книжке вроде он вот должен быть в руках уже, а на деле он черт знает где, если судить по шлангам и проводу уходящему под кузов, не ужели чтоб поменять насос надо бак снимать?

О, аж три вопроса =)

**vitaliiml** » 03 ноя 2008, 23:46

привет у меня тоже кларус 1,8 97 года... у меня проблема такая я мучаюсь с иммобилайзером 1 год ток щас вроде ребята нашли как выключить это г... у тебя иммо есть? если есть то в полне возможно что это он глючит... если искры нет я думаю что это он проверь форсунки если они тоже не работают то это точно он....

**Graff55** » 23 ноя 2008, 12:29

всем спасибо, сделал, но не как хотелось бы...
Дома двигатель запустил, на следующий день надо было ехать на дальняк (550 км), так под конец пути машина заглохла окончательно, это ближе к полуночи то, замерз как цуцик, аккумулятор посадил, но зато выявил причину на 100% - топливный насос, утром поехал в автозапчасти и купил насос от... ВАЗ 21010, подошел как родной, правда чтоб его поменять, ночью пришлось кузов у машины ковырять как банку консервную - ножом пирочиным.