Привет всем!
Сам только сегодня снимал ремень ГРМ, менял передний сальник коленвала и шпонку шкива ремня ГРМ.
Был трабл, шпонку сточило, а на коленвале разбило паз , в итоге шкив ремня ГРМ съехал малость, двигатель работал как дизель, и не было тяги.
Должно быть как указано на фото, на левой шестрне метка на I, на правой метка на E.

Когда провернешь коленвал на один оборот, то одна из меток не будет совпадать, это штатно, сам у себя проверял. Проверни еще раз коленвал, метки должны быть на месте, тогда все ОК.