датчик кисларода

помогите советом. на кларусе отсутствует лямбда зонд. разьёма тоже нет, и отверстия на выхлопной для него тоже нет. был на диагностике в мозгах он прописан что должен быть. диагност разводит руками.

помогите советом. на кларусе отсутствует лямбда зонд. разьёма тоже нет, и отверстия на выхлопной для него тоже нет. был на диагностике в мозгах он прописан что должен быть. диагност разводит руками.

Я извиняюсь, что не из профильного подфорума, но для полного осмысления Вашего вопроса необходимо больше информации об авто: его истории приобретения, изменения его конструкции и возникшей с ним проблемы. Это наверняка поможет в устранении проблемы. Чем больше информации Вы дадите тем быстрее получите на нее ответ.

[Редкостный ГАД]

отверстия на выхлопной для него тоже нет.

сфотографируйте выпускной коллектор и выложите фото, демонтировать для этого его не нужно, вполне хватит фото сверху, между рамкой радиатора и самим радиатором.

Да нет его скорее всего. У меня тоже нет. Вместо него стоит потенциометр СО. (коробочка за впускным коллектором с регулировочным винтом )

[Редкостный ГАД]

Вместо него стоит потенциометр СО.

вот и попросил фото, чтоб потом сказать ему — а есть ли у него такая коробочка…..

ну вот сфоткал. только отливка под датчик. есть коробочка с винтиком за впускным коллектором.

Добавлено спустя 1 час 54 минуты 7 секунд:
фото этой коробочки скинуть. может я не пронеё думаю.

ну вот сфоткал. только отливка под датчик. есть коробочка с винтиком за впускным коллектором.

Добавлено спустя 1 час 54 минуты 7 секунд:
фото этой коробочки скинуть. может я не пронеё думаю.

Она собственно и заменяет лямбду. Хотя честно сказать, сам давно хотел узнать — сколько нужно по норме СО на холостом ходу накрутить? Естественно глядя на мотор тестер (я проверяю обычно Ультрасканом)

[Редкостный ГАД]

сколько нужно по норме СО на холостом ходу накрутить?

современные моторы не должны превышать 0.5. В твоем случае можно попробовать от 0.8 до 1.2. Но это нужно по мотору смотреть.

сколько нужно по норме СО на холостом ходу накрутить?

современные моторы не должны превышать 0.5. В твоем случае можно попробовать от 0.8 до 1.2. Но это нужно по мотору смотреть.

Последний раз смотрел — было 639 мВ. И что характерно — когда был неисправен датчик расхода, то мотор очень чутко реагировал на "кручения" потенциометра в ту-другую сторону. Можно сказать — только им добивался устойчивой работы двигателя. Сейчас, когда датчик расхода стоит исправный — двигатель на вращения СО не реагирует!

[Редкостный ГАД]

Игорь22, один раз выстави СО на газоанализаторе и не лезь туда больше.