дергается на газу

на машинге стоит газовое оборудование 4-ое пок. раньше дергалась когда ездил на бензине,а сейчас стало наоборот,на бензине не дергается а вот когда едешь на газу дергается и такое чувство что машину кто то за бамбез ззади держит,поддаш оборотов начинает нормально ехать(((
кто может помочь???

Свечи, воздухан в каком состоянии?

стоит газовое оборудование

у себя заметил что моё ГБО (тоже 4 поколения) очень любит:
- частые замены свеч
- чистый воздушный фильтр
- читые газовые фильтры (мелкий тороидальный и крупный).

Изходя из опыта ГБО на немце в своё время — смотри воздухан первым делом, вытащишь его — продуй каналы, и ищи обслуживание ГБО в сервисах — там есть свои фильтра всякие — их тоже менять раз в 30-50 тыс надо для нормальной езды. Всё поменяешь — расход упадёт на литр где-то ) По памяти в г. Видное обслуживание стоило примерно около тысячи, мне хватало на полгода. Свечи или под газ специализированные по 500-700 р за штуку на 30-50 тыс км, или стоковые за копейки, но на 15-25 тыс км — потом глюки (

Свечи или под газ специализированные

а можно тут подробней? первый раз слышу такое. под наш кларик какой нужен?

не понимаю,получается свечи на бензине работают хорошо,а на газу этого не достаточно?

не понимаю,получается свечи на бензине работают хорошо,а на газу этого не достаточно?

Газ более чувствителен.
На газу на небольших оборотах до 2тыс на педальку жмешь, жмешь, а она тужится, потом бах и нормуль поехала — свечи или воздухан 99%!

ля,признаки точ точ как у меня

Газовая смесь беднее по составу и сгорает медленнее. Поэтому для воспламенения газово-воздушной смеси нужен искровой разряд большей интенсивности. Если машина стала дергаться на газу, нужно проверить свечи и воздушный фильтр.

понятно,тогда почему не троит?

А на бензине едет нормально? Не тупит на низких, не троит, тянет хорошо? Может и на бензине что то не так?

раньше на бензине было точно так как сейчас на газу,а теперь на бензине нормально,а на газу дрыгается

Посмотри высоковольтные провода, крышку распределителя, бегунок. Надо искать любые следы пробоя электричества. Обычно они напоминают по форме молнии на небе, только черные, тонкие. Так же белый налет тоже может быть местом пробоя на корпус. Для газа напряжение пробоя чуть больше, может и не хватает. Бегунок может пробить на ось. Смотреть все внимательно, при хорошем освещении.
Обычные места это наконечники свечей, крышка трамблера(кстати там может скапливаться влага).

следы пробоя электричества.

вчера проверял. Оплётка ВВ провода будто покрошилась. вероятнее всего от постоянного пробоя. Речь про оплётку из гофропластика надетого поверх ВВ провода.

проверил вечером в тот же день:
- в темноте видно как искры проскакивают. Вывод- ВВ провод пробивает, при резком надавливании на газ происходит какая то обратная детонация.
Что сделано для устранения — намотано 3 слоя обычной синей изоленты. Результат:- непомогает. Всё равно видно как пробивает. Особенно в тех местах где ВВ впритык к железным частям.
Что сделано- заказаны новые ВВ провода и временный колхоз: надел поверх провода резиновый шланг (разрезав вдоль). И ведь помогло- авто задышало на всех оборотах одинаково.

понял,вечерком проверю,а может кто подскажет,какие свечи для кларуса с газиком лучше???

не понимаю,получается свечи на бензине работают хорошо,а на газу этого не достаточно?

Газ более чувствителен.
На газу на небольших оборотах до 2тыс на педальку жмешь, жмешь, а она тужится, потом бах и нормуль поехала — свечи или воздухан 99%!

понял,вечерком проверю,а может кто подскажет,какие свечи для кларуса с газиком лучше???

Поспрошай в нормальных автомагазинах или ещё лучше — на АГЗС, где ещё и магазин с расходниками есть. Ток сразу готовься к тратам — газовые свечи дороже будут ((

поставил обычные свечи,на газу начала ехать без вопросов,а вот на бензине снова дрыгает,я в тупике