дмрв

Всем привет! активной темы по расходомеру воздуха не нашол .решил создать новую дабы поделиться своей проблемой и о радость ее решением! Смесяц назад у моей клары начали падать обороты на холостом.и естественно высвечивалась ошибка. в пробках вааще была ж… кое как нашел диагноста ! приговор накрылся дмрв.начал носится по магазам,рынкам , инету .цена за оригинал от 12т р! с аналогами непонятка толи подойдет толи нет никто толком не знал.цена на аналог в районе 6 т р.вообшем проблемма решена!!! на разборе нашел от двух литрового спортежа 2004 года датчик один в один по размерам и разъему цена 2500.вчера поставил и пока мой лайнер не разу не чертыхнулся и вроде как по резвее стал. вот така история надеюсь! мой монолог кому нибудь подсобит!!!

[kniper]

Mitrich, Выкладывай фото и каталожник этого ДМРВ и разместим в "Базу знаний", уж больно животрипещащий вопрос

Mitrich, Выкладывай фото и каталожник этого ДМРВ и разместим в "Базу знаний", уж больно животрипещащий вопрос

ок каталожник вечером закину фото тож постараюсь хотя пока не знаю как буду благодарен если подскажешь

[kniper]

если подскажешь

Что подсказать???

[kniper]

Mitrich, Выкладывай фото и каталожник этого ДМРВ и разместим в "Базу знаний", уж больно животрипещащий вопрос

ок каталожник вечером закину фото тож постараюсь хотя пока не знаю как буду благодарен если подскажешь

И где?Но врод… 2004 другие

[СТЕПАНЫЧ]

Что подсказать???

как фотки выкладывать

Всем привет.Подскажите пожалуйста решение моей проблемы тоже идет через замену ДМРВ.Вообщем беда бедовая при полном прогреве двиг. 30-40мин прям на ходу глохнет,педаль газа бросаю ХХ нормальный,газу глохнет.Глушу мин через10 поехал все норм 30-40мин а то и меньше,Зависит от температуры на улице чем жарче тем меньше еду.Ошибка не горит но это не выносимо подскажите хоть что нибудь

Всем привет.Подскажите пожалуйста решение моей проблемы тоже идет через замену ДМРВ.Вообщем беда бедовая при полном прогреве двиг. 30-40мин прям на ходу глохнет,педаль газа бросаю ХХ нормальный,газу глохнет.Глушу мин через10 поехал все норм 30-40мин а то и меньше,Зависит от температуры на улице чем жарче тем меньше еду.Ошибка не горит но это не выносимо подскажите хоть что нибудь

А насос не пробовал проверить.Давление в системе

и у меня холостые не держит,коробка автомат. разгозуешь выше 1000-всё хорошо,а иногда и тронуться не могу-глохнет

на данный момент нет,но мысли были!но по всем ощющениям проблема где-то в электронике как датчик или блок,ксати кто знает где блок упр. двиг. короче что то нагревается и дает сбой,ключ в замке (69)прям на ходу и едешь какоето время,потом опять,опять,опять,и все не фурычит вообще,постоял покурил завел и поехал, вот лучшеб вообще встала и все,тогда я б нашол эту гадину и кремировал а пепел развеел,как она меня ,а бензонасос я все равно проверю завтра.спасибо что подтолкнул а то я все не решался.

Вчера проверил 0.2 МПа,сегодня утром заменил топливный фильтр высокого давления бензанасос с сеткой замерил 0.4 МПа, весь дань по жаре в активном режиме ни каких проблем, только зажигание надо завтра попоздней сделать поддергивает и (пальцы звенят),машина стала заметно приемистой. СПАСИБО КМР

Вчера проверил 0.2 МПа,сегодня утром заменил топливный фильтр высокого давления бензанасос с сеткой замерил 0.4 МПа, весь дань по жаре в активном режиме ни каких проблем, только зажигание надо завтра попоздней сделать поддергивает и (пальцы звенят),машина стала заметно приемистой. СПАСИБО КМР

Не за что Ваня рад был помочь

подскажите как поставить дмрв от ваз много читал что можно поставить но какой контакт куда тыкать так и не нашел (датчик уже куплен и писать что родной лучше не надо)

датчик уже куплен

Какой куплен (номер)? Пять или четыре контакта?
Покупаешь ещё разъём для ВАЗовского MASF-а и прикручиваешь к старым проводам. В инете всё (цоколёвка) есть.

BOSCH 0280218037 на пять контактов и разъем уже есть. только куда какой подключать контакт незнаю распеши если можеш к примеру 2в4 3в1 итд

Не знаю как на Кларусе, на 037-м вроде так: 1 — температура, 2 — +12в., 3 — масса, 4 — +5в., 5 — сигнал расхода воздуха.

люди подскажите распиновку контактов дмрв на кларусе

Nakhil, Можешь сам определить тестером. На заведёном двигателе замерь напряжения на контактах. Найдёшь +12, +5, массу. Напряжение +1,5..2 в. будет у сигнала MASF.

+12 есть масса есть а +5 и сигнала расхода нет

Mitrich, а лошадей сколько чтоб подошёл датчик дмрв 2.0 на кларус

Добавлено спустя 21 минуту 1 секунду:
привет,а ты ставил дмрв на кларус от спортежа ,а двигатель какой и безразницы сколько лошадей