На приборной панели горит индикатор ошибки "CHECK"

Thompson писал ошибка 02 Датчик угла поворота колен. Вала или его цепь. ( нет сигнала)
да и двигатель как говорит работает нормально
это при диагностике сканером не покажет а скрепкой показывает

ну не то чтоб прям совсем нормально — с утра на холодную обороты не держит и ХХ ~1200 об.мин
но в целом рабочий)

Добавлено спустя 29 секунд:
думаю этот датчик тут не причем
??

у меня и с лампочкой не горит и без нее,загорится и потухнет и все больше никаких действий а искры всеравно нет!!!!!!!!!!!!!!!!

Thompson писал ошибка 02 Датчик угла поворота колен. Вала или его цепь. ( нет сигнала)
да и двигатель как говорит работает нормально
это при диагностике сканером не покажет а скрепкой показывает

У всех тогда б показало ,у меня ниодной ошибки не выдает.Провод был оторван от трамблера чек горел двигатель работал нормально

Приветик всем!
Можно ли войти сюда со своей проблемкой?
У меня ЧЕК загорелся при дальней поездке, т.е. на высокой скорости/оборотах. Тухнет этот сигнал через несколько секунд. Это было где-то 3-4 раза на поездку в 300 км. В конце поездки прерывисто не стал брать обороты не смотря на нажатие педали газа. Через некоторое время как будто открывается что-то и становиться нормально. На днях сходил на диагностику. На аппарате диагностики определились следующие ошибки: (их аппарат не показал коды а комментарии к ошибкам)
001 — ДАТЧИК КИСЛОРОДА;
002 — ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ СИСТЕМЫ ТОПЛИВА.

Диагност говорил, что это все возможно из-за плохого качества бензина. Можно убрать активацию катализатора (по желанию).
Также он вывел следующие данные по состоянию (при холостом ходе):
Обороты двигателя — 800 об/мин;
Датчик расхода воздуха (F) — 10.0 кг/ч;
Датчик расхода воздуха (С ) — 9.6 кг/ч;
Угол открытия дроссельной заслонки — 9.3;
Датчик тем-ры воды — 61696.0 .С
Напряжение батареи — 13.2 В;
Длительность впрыска — 3.5 мс;
Датчик кислорода — 460.0 мВ;
Нагрузка двигателя — 1.3 мс;
Обратная связь воздуха/топлива — 100.0 %.

Можно ли определить по этим данным что предстоит, и что необходимо сделать?
Спасибо заранее!

Приветик всем!
Можно ли войти сюда со своей проблемкой?
У меня ЧЕК загорелся при дальней поездке, т.е. на высокой скорости/оборотах. Тухнет этот сигнал через несколько секунд. Это было где-то 3-4 раза на поездку в 300 км. В конце поездки прерывисто не стал брать обороты не смотря на нажатие педали газа. Через некоторое время как будто открывается что-то и становиться нормально. На днях сходил на диагностику. На аппарате диагностики определились следующие ошибки: (их аппарат не показал коды а комментарии к ошибкам)
001 — ДАТЧИК КИСЛОРОДА;
002 — ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ СИСТЕМЫ ТОПЛИВА.

Диагност говорил, что это все возможно из-за плохого качества бензина. Можно убрать активацию катализатора (по желанию).
Также он вывел следующие данные по состоянию (при холостом ходе):
Обороты двигателя — 800 об/мин;
Датчик расхода воздуха (F) — 10.0 кг/ч;
Датчик расхода воздуха (С ) — 9.6 кг/ч;
Угол открытия дроссельной заслонки — 9.3;
Датчик тем-ры воды — 61696.0 .С
Напряжение батареи — 13.2 В;
Длительность впрыска — 3.5 мс;
Датчик кислорода — 460.0 мВ;
Нагрузка двигателя — 1.3 мс;
Обратная связь воздуха/топлива — 100.0 %.

Можно ли определить по этим данным что предстоит, и что необходимо сделать?
Спасибо заранее!

Бензин тут не причем,лямбда дохнет

Бензин тут не причем,лямбда дохнет

Т.е. надо этот датчик менять?
А можно его код/номер в каталоге?
Можно ли узнать, исходя из чего такое решение? Что скажете про катализатор? Его не трогать?
Спасибо!

Т.е. надо этот датчик менять?
А можно его код/номер в каталоге? 0K9A5 18 861 Я ставил от десятки с небольшими переделками

Можно ли узнать, исходя из чего такое решение? Из диагностики
Что скажете про катализатор? Его не трогать? Он забит,тяги нет?

0K9A5 18 861 Я ставил от десятки с небольшими переделками

Спасибо за номер! Будем искать или закажу.

Что скажете про катализатор? Его не трогать?
Он забит,тяги нет?

Забит или нет не могу ответить. Но иногда тяга теряется. Как будто сзади что-то тянет. Не действует на нажатие педали газа.

И еще я забыл. Это тоже иногда. При зажигании не хочет сразу включаться зажигание. Через 3-5 раз включается. Это не связано с теми причинами?

И еще я забыл. Это тоже иногда. При зажигании не хочет сразу включаться зажигание. Через 3-5 раз включается. Это не связано с теми причинами?

Нет! Причина в замке

Причина в замке

Ты говоришь, что причина в замке. Другой сказал, что это втягивающие стартера. Третий — что возможно есть утечка тока.

Добавлено спустя 13 минут 7 секунд:
Кто посоветует?
Стоит ли отсоединять катализатор?

Причина в замке

Ты говоришь, что причина в замке. Другой сказал, что это втягивающие стартера. Третий — что возможно есть утечка тока.

Добавлено спустя 13 минут 7 секунд:
Кто посоветует?
Стоит ли отсоединять катализатор?

Так у тебя зажигание или стартер не включается

Так у тебя зажигание или стартер не включается

Это иногда. Когда поварачиваю ключ на зажигание, как будто подсевший аккумулятор, хотя зарядка аккума хорошая. Но даже при этом слабеют свечение лампочек. Включается через 3-5 раз. Один электрик говорил, что надо попробовать включить стартер на прямую. Другой мастер, что надо проверить втягивающие стартера.

попробуй разбери сам замок зажигания электрическая часть снимается там пластины на них образуются выемки их плосками аккуратно назад выгнешь и все беда решена,а если не поможет почисти контакты на стартере и все,у меня тоже такое было,все валили на втягивающий!!!!!!удачи

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Так у тебя зажигание или стартер не включается

Это иногда. Когда поварачиваю ключ на зажигание, как будто подсевший аккумулятор, хотя зарядка аккума хорошая. Но даже при этом слабеют свечение лампочек. Включается через 3-5 раз. Один электрик говорил, что надо попробовать включить стартер на прямую. Другой мастер, что надо проверить втягивающие стартера.

и еще наверно ключ в замке зажигание тебе приходиться да упора поворачивать?

Так у тебя зажигание или стартер не включается

Это иногда. Когда поварачиваю ключ на зажигание, как будто подсевший аккумулятор, хотя зарядка аккума хорошая. Но даже при этом слабеют свечение лампочек. Включается через 3-5 раз. Один электрик говорил, что надо попробовать включить стартер на прямую. Другой мастер, что надо проверить втягивающие стартера.

А стартер при чом,замок

плохой контакт,замок поворачиваешь панель тускнеет втягивающая щелкает я и там и там сразу сделал и все перестало

плохой контакт,замок поворачиваешь панель тускнеет втягивающая щелкает я и там и там сразу сделал и все перестало

Он вроди только зажигание вклачает,до стартера не доходит

Спасибо!
Я проверю, т.е. сделаю что вы посоветовали и отвечу!