Форсунки!

[kniper]

год выпуска 1997! Считай сикока

У меня 96

А на счёт ABRO не помню, а что? Есть какая-то есть разница?

Да есть, как показала практика ABRO бензин не любит

ну значит у меня не АБРО, т.к. бензин не потёк-держит!

[kniper]

ну значит у меня не АБРО, т.к. бензин не потёк-держит!

Ну и славно, а вообще всегда использую Казанское чудо химической промышленности Гермесил (по-моему так называется). Просто чудо

Добрый день всем.
Хотел спросить продаются ли два верхних уплотнительных кольца на форсунку отдельно.
А то на Existе указано,что они идут в сборе с форсункой.
Если нет, может кто-нибудь подскажет с какой машины могут подойти.

подходят от отечественного автопрома от волг в частности стоят копейки

[kniper]

подходят от отечественного автопрома от волг в частности стоят копейки

Подходят то они конечно подходят, однако качество резины оставляет желать лучшего

Решил помыть форсунки со снятием. Хотя мылись в сервисе в прошлом году, но эфекта ни какого. При промывке ужаснулся в "засраности" форсунок. Одна еле "писяла", другая брызгала струёй как из фонтана. В итоге после двух повторных промывок встало всё на свои места, распыл стал нормальным. Вот тока при установке повредил одну из резинок форсунки. Буду искать аналог. Как поставлю отпишусь об эфекте.
Мыл со снятием не сложной схемой:
Форсунку питаю через акб через кнопку с лампочкой (для нагрузки). Взял очиститель карб. (спрей) трубочку плотно вставляю во вход форсунки. Брызгаю спрей и при этом нажимаю кнопку питания форсунки и так до нормального распыла. Если распыл плохой нужно дать полежать и потом повторить процедуру.

Хотя мылись в сервисе в прошлом году, но эфекта ни какого. При промывке ужаснулся в "засраности" форсунок. Одна еле "писяла", другая брызгала струёй как из фонтана.

Это к вопросу о том, что народ любит мыть их в сервисе

В итоге после двух повторных промывок встало всё на свои места, распыл стал нормальным

Самое главное, что сразу все видно - как какая работала, и как стала работать. И это правильно.

Вот тока при установке повредил одну из резинок форсунки

Я вначале заказывал резинки, а после мыл Номеров, правда, уже вряд ли смогу найти.

подходят от отечественного автопрома от волг в частности стоят копейки

Подходят то они конечно подходят, однако качество резины оставляет желать лучшего

Не правда резинки нужны 8*12, а от волг 8*15. Как не крути не заталкать форсунку!

Я вначале заказывал резинки, а после мыл Номеров, правда, уже вряд ли смогу найти.

Тоже можно сказать нашёл только под заказ, в магазинах их нет.

В целом машина стала тяговитее, но моя проблема с подхватом после 2500-3000 об не решена.

проблема с подхватом после 2500-3000 об не решена.

Была проблема чуток похожая. Поменял свечи - стало лучше. Поменял ВВ провода - стало супер. При этом провода вроди и почти нормальные были (если тестором звонить, а на диагностику никуда не ездил).

Была проблема чуток похожая. Поменял свечи - стало лучше. Поменял ВВ провода - стало супер. При этом провода вроди и почти нормальные были (если тестором звонить, а на диагностику никуда не ездил).

Провода прозванивал на сопротивление на 1-ом 8 ом, на 2-м 6 или 7 ом и тд. Заметил косяк провода идуший от катушки (ещё называется вроде бабина) там наконечник отпал от провода и держится так в приложеном состоянии. Сопротивление кажет 16 ом (может кОм). Проверял ночью на пробой, газу до "отказу" давал ни одной искорки мимо нет. Свечи стоят новые NGK BKE6-11 (безрезисторные).

сопротивление на 1-ом 8 ом, на 2-м 6 или 7 ом

Если именно Ом, то категорически неправильно.

Свечи стоят новые NGK BKE6-11

Новые - хорошо. Главное, что б это были РЕКОМЕНДОВАННЫЕ

Добавлено спустя 13 минут 55 секунд:
botan, вот тема про сопротивление ВВ проводов:
http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=25670&hilit=+%D1%81%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
А вот как я боролся с провалами и что еще народу помогало:
http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=107&t=25523&hilit=+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB

Поменял ВВ провода - стало супер. При этом провода вроди и почти нормальные были (если тестором звонить, а на диагностику никуда не ездил).

Поменял провода особых отличий в работа не заметил, если только немного динамичнее стала разгонятся, а зверского прилива в тяге не появилось и всё ещё присутствует звук при 2-х тыс об. (как бы пальцы верещат или воздух где то свистит) после 2,2-2,3 тыс. об. пропадает. При резком нажатии педали газа в пол машина думает 1-1,5 сек.

или воздух где то свистит

А гофра от возд.фильтра нигде не порвана?

А гофра от возд.фильтра нигде не порвана?

Нет, выглядит как новая. Снимал смотрел много раз.

Добрый день всем.
Хотел спросить продаются ли два верхних уплотнительных кольца на форсунку отдельно.
А то на Existе указано,что они идут в сборе с форсункой.
Если нет, может кто-нибудь подскажет с какой машины могут подойти.

Брал от мазды,есть в каталоге.стоят окола 180рупей.

[kniper]

Нет, выглядит как новая. Снимал смотрел много раз.

Это может броня выглядит как новая, а сама гофра давно прогорела

Брал от мазды,есть в каталоге.стоят окола 180рупей.

Жень, свой ответ желательно подкрепить каталожными номерами

Каталожный номер 8574-13-253.Поставил себе уже полгода держит,такая же как киавская.Чуть тоньше но стоит идеально.Пробовал наши,ставил квадратную по сечению на день не хватило.

[kniper]

Каталожный номер 8574-13-253.Поставил себе уже полгода держит,такая же как киавская

Вот спасибо