Помогите разобраться
Добавлено: 26 сен 2020, 12:44Автомобиль Kia Optima 2004 года, двигатель 2.4 бензин, АКПП.
Пару дней назад загорелся чек Р0320 "Неисправность в цепи распределителя зажигания" машина на холостых протраивала, и заметил что иногда при переключении коробки с D на P или нейтраль, обороты падали до 500, а один раз и вообще заглохла при переключении. Машину поставил, заказал датчик распределителя зажигания (который крепится на кронштейне справа от двигателя), пришел датчик, поменял, завожу чек гореть перестал, но проблема не ушла, на холостых по тахометру показывает 750 оборотов, но такое ощущение что там 500 оборотов и двигатель как будто собирается заглохнуть, дергается (как на механике если включить передачу и ей не будет хватать оборотов, примерно так же), если включить печку, обороты поднимутся примерно до 900 и он работает ровно без всяких подергиваний. Ну думаю может ему адаптироваться нужно, проехал в спокойном режиме вокруг дома и обратно во двор. Во время поездки пока стоял на светофоре, переключил на нейтраль, обороты поднялись до ~1100-1200 и загорелся чек, немного расстроился, но и понял что сейчас через obd пойму в чем дело, заехал во двор, подключил obd, читаю ошибки, а кодов неисправностей нет, чек горит, проверял через приложение CarScanner. Куда копать, может кто сталкивался с таким, помогите чем сможете, заранее всем спасибо.
Пару дней назад загорелся чек Р0320 "Неисправность в цепи распределителя зажигания" машина на холостых протраивала, и заметил что иногда при переключении коробки с D на P или нейтраль, обороты падали до 500, а один раз и вообще заглохла при переключении. Машину поставил, заказал датчик распределителя зажигания (который крепится на кронштейне справа от двигателя), пришел датчик, поменял, завожу чек гореть перестал, но проблема не ушла, на холостых по тахометру показывает 750 оборотов, но такое ощущение что там 500 оборотов и двигатель как будто собирается заглохнуть, дергается (как на механике если включить передачу и ей не будет хватать оборотов, примерно так же), если включить печку, обороты поднимутся примерно до 900 и он работает ровно без всяких подергиваний. Ну думаю может ему адаптироваться нужно, проехал в спокойном режиме вокруг дома и обратно во двор. Во время поездки пока стоял на светофоре, переключил на нейтраль, обороты поднялись до ~1100-1200 и загорелся чек, немного расстроился, но и понял что сейчас через obd пойму в чем дело, заехал во двор, подключил obd, читаю ошибки, а кодов неисправностей нет, чек горит, проверял через приложение CarScanner. Куда копать, может кто сталкивался с таким, помогите чем сможете, заранее всем спасибо.