Клуб владельцев корейских автомобилей

Смысл проблемы такой переодически примерно 200-300 км загорается чек ошибка 2 лямбда. Скидываю клему все пропадает потом опять выскакивает.машинка 2003 года 2 литра разницы в динамике не ощущаю.диагностика говорят что лямбда рабочая.в чем может быть проблема подскажите.

Проблема в умершем катализаторе.
Решается заменой ката либо програмным отключением контроля ката.
Город какой?

Рязань.можно по подробнее как и что сделать?

Подробнее — прошить на евро2.
Думаю сами не сделаете

Да я это понял.спасибо за помощь.буду думать что делать

И раз проблема в каталике значит он забит частично?. Смысл вместе с прошивкой и выбить его.

Если машина едет нормально значит ничего не забито, а вот эффективность потеряна. Ошибка P0420 как раз об этом и говорит.
Катализатор выбивать нужно если он забит или разрушился (разрушается)

Спасибо за совет буду сегодня пробывать выбить. Я так понимаю это балванка которая находится между двумя лямбда ми?

не выбивайте целиком, просверлите буром на 25..30мм и обойдетесь без пламегасителя. Лямбду поставить через обманку — дешевле перепрошивки