Клуб владельцев корейских автомобилей

доброго времени суток КИАводы!!! кто нибудь занимался снятием генератора??? опишите сию процедуру…. я чувствую это геморойно!!!

piskary писал(а):доброго времени суток КИАводы!!! кто нибудь занимался снятием генератора??? опишите сию процедуру…. я чувствую это геморойно!!!

Снимаешь ремень, отключаешь провода от гены, один откручиваешь, другой папку скидываешь.
Снимаешь правое колеса
Откручиваешь шаровую нижнею, Шрус откручиваешь
Снимаешь шрус
Откручиваешь два болта генератора.
откручиваешь подушку двигателя, и подымаешь движок, я подымал домкратом снизу,подкладывал деревяшку что бы опору увеличить.
И потом генератор освободится и вывалится оттуда.
Тяжко одному сделать это.

krendelek писал(а):

piskary писал(а):доброго времени суток КИАводы!!! кто нибудь занимался снятием генератора??? опишите сию процедуру…. я чувствую это геморойно!!!

Снимаешь ремень, отключаешь провода от гены, один откручиваешь, другой папку скидываешь.
Снимаешь правое колеса
Откручиваешь шаровую нижнею, Шрус откручиваешь
Снимаешь шрус
Откручиваешь два болта генератора.
откручиваешь подушку двигателя, и подымаешь движок, я подымал домкратом снизу,подкладывал деревяшку что бы опору увеличить.
И потом генератор освободится и вывалится оттуда.
Тяжко одному сделать это.

Ну я делал немножко по другому.
1. Оттягиваем натяжитель и скидываем ремень с генератора. Я его не снимал, он так и весел на ролике кондея.
2. Снял блок АБС, он жутко мешался + снимаем крепление блока.
3.Как сняли АБС, появляется подход к генератору, далее открутил два болта, пытался вынуть так, но дальний болт от крыла никак не хотел отпускать генератор.
4. Машину на домкрат, снимает колесо.
5. Снял защиту.
6. Открутил Шрус и отодвигаешь его что бы не мешался.
7. Откручиваешь дальний болт и вынимаешь генератор.

Мой геныч начал греметь, почитал и поставил себе AMD за 4000. 1500 км полет нормальный. Если нужно, могу кинуть фотки, но там только все под капотом, под машину фотик не стал брать.

только какая разница интересно , в эксисте пишут — аналоги

Генератор, 14В 110А
Генератор, 14В 95А

Генератор, 12В 95А
Генератор, 12В 110А



а у оригинального сколько ??

spoook, на 2,5 л стоит 110А 14В

вот спасибо за подсказку , а то эксист тупой бьет по вину и то и то , теперь буду знать

значит на 2.0 видимо

Генератор, 12В 95А
Генератор, 12В 110А круг поиска сужается )

spoook, на 2 л скорей всего 14 В 95 А. Зачем тебе генератор на 12В, когда рабочее напряжение до 14В?

spoook,
в ехисте пишут те кто не знают, а просто копируют из прайса в прайс

они все 12-14 вольт, только разные амперы выдают
просто у одних в прайсе написано напряжение в сети, а у других макс.рабочее

Добавлено спустя 33 секунды:
spoook,
а вообще запчасти на иномарки подбираются под VIN

так я и подбираю по vin в эксисте

значит КАТАЛА ты имел ввиду то они все одинаковые , ? или все же на 2 литра какой 95 или 110 А ?

spoook, кстати. смотри еще по разъему. у тебя 2 литра?

да , у меня 2 литра , че за разъем ? как выглядит для 2шки ?

spoook, когда себе искал, были генераторы где разъем сбоку и со стороны крышки.