Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую всех!
Подскажите, пожалуйста…
Увеличились обороты. Всё было нормально. Несколько дней назад поехал на дачу. Доехал (в районе обеда) — всё нормально. Вечером выезжать домой — и началось — при газе (именно при газе, а не всегда) обороты подскакивают.
Сначала грешил что двигатель не прогрел — но было около +15, при этом стояла она несколько часов на даче между приездом и отъездом, да и после выезда с дачи я по дороге остановился, постоял — ничего не помогло. Сегодня снова поехал — специально хоть и +20 но минут 5-10 стоял грел — ничего не поменялось.
На холостых — никаких изменений! Всё так же, меньше 1000 (возможно стала чуточку больше стрелка "плавать", но если и так — то совсем чуточку, практически незаметное отличие, а может и вообще у меня на нервах показалось).
А вот при газе — с 0 где раньше было чуть больше 1000 — сейчас под 2000-3000, на 80-100 км/ч раньше при спокойном газе было около 2000 — теперь бывает скачет 3000-4000. Ну то есть вот примерно такие изменения…
То есть ощущение — что включился какой-то спорт-режим (была до этого машина со спортрежимом, вот и сравниваю ) — да вот только тут его нет!…

Magentis 2004 2,5 АКПП EX V6.

Подскажите что может быть? Кто-нибудь сталкивался??…

У меня было то что на холостых обороты были от 1000-1500 жил двигатель своей жизнью, потом выдал ошибку почитал оказалось датчик ХХ клинил посоветовали его прочистить и смазать, стоит он на дросельной заслонке, не помогло купил новый и вот мне чудо обороты упали в районе 780 стали, диванеть у меня 2.4 Америкос

e_j писал(а):А вот при газе — с 0 где раньше было чуть больше 1000 — сейчас под 2000-3000, на 80-100 км/ч

У вас газ/бензин ? Я правильно понял ?

да, бензин. Стандартный 2.5 EX V6.
АКПП (безо всякого спортивного режима).

до сих пор проблема не исчезла..

тросик газа ослабить под капотом пробовал?

нет, не пробовал.. не в курсе что это и где… где он у Маджа?…

открываешь капот
над впускным коллектором проходит тросик
слева кронштейн с двумя гайками контрящими
ослабляешь трос (чтоб провисал немножко)
затягиваешь.

Надо подремонтировать)))

e_j писал(а):нет, не пробовал.. не в курсе что это и где… где он у Маджа?…

Скорее его менять нужно

Shenbao,

Макс — причем трос газа если на бензине такого нет?

Тут небольшое дополнение появилось к этой проблеме! Теперь при запуске (после нескольких дней простоя) сначала обороты секунд эдак 30 держатся на выше чем 2000, и это при +30 за окном! Ну дальш еопускаются до ~1200, ну и дальше как обычно в обычном режиме сползают до <1000.
Может это быть тот же тросик, или если так — то это уже что-то другое?

tdv писал(а):открываешь капот
над впускным коллектором проходит тросик
слева кронштейн с двумя гайками контрящими
ослабляешь трос (чтоб провисал немножко)
затягиваешь.

спасибо попробую!

КАТАЛА, не понял сначала, что машина газ-бензин, если на бензине все ок, то с гбо нужно разбираться. У себя за пробег 200000 км 2 троса газа менял (залипать начинал со стороны педали)

tdv писал(а):тросик газа ослабить под капотом пробовал?

был подобный косяк, действительно подклинивал тросик газа