Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток всем киавладельцам. Подскажите, имеет смысл использовать для устранения течи в радиаторе присадки? Обнаружил на нижней части радиатора трещину сантиметров 12 длинной. Замазал холодной сваркой, к пластмассе холодная сварка пристает плохо, хотя предварительно зачищал наждачной бумагой. Как и предполагал, все равно подтекает. Кроме того антифриз сочится еще откуда-то, рассмотреть не смог. По интернету смотрел — мнения расходятся: кто-то — за, кто-то — против. Если кто-нибудь использовал присадки — прошу ответить. Спасибо.

анк, присадки суть есть порошок, который при течи забивает трещину и там застывает.
Особым интеллектом он не обладает, то есть ему все равно что забивать и где застывать.
Отсюда риск того, что будут забиты соты и система охлаждения.
Как крайний вариант "все равно выкидывать" можно попробовать, почему нет.

Холодная сварка хреново прилипает — да.
Я когда чинил радиатор армировал холодную сварку проволочкой — тогда держалось, но у меня и отверстие было локальное.
Длинную трещину можно попробовать запаять.

анк,

Ремонт ДВС после перегревеа — 40-60 тыс. руб.
Цена неоригинального радиатора — 4-5 тыс. руб.
Какие могут возникать сомнения????
Эти радиаторы самостоятельно не ремонтируются!!!
Все, что там приделывают, приляпывают и приклеивают люди, мнящие себя инженерами из далекого СССР отваливается через пару дней. Не забывайте, что там есть давление!!!
Сам по себе ремонт радиаторов на рынке присутствует, но технология и цена такого ремонта совершенно другая. Как правило это авто, на которых стоимость подобной запчасти начинается от 12-15 тысяч рублей или является большим дефицитом!!!

KлIмAвто писал(а):Все, что там приделывают, приляпывают и приклеивают люди, мнящие себя инженерами из далекого СССР отваливается через пару дней

3 года проездил и продал так

Bang,

Ну правильно ты ж юрист с перепугу просто получилось
И проблема проблеме рознь

ИМХО: только менять на новый и не забивать дурными мыслями голову! Если твой радиатор "родной" — то ему уже памятник поставить надо с нашими дорогами и зимней химией. У меня тоже недавно закапал — не минуты не думая, сразу заказал новый — неоригинал 3,5 килорубля, поменял и теперь не думаю об этом, потому как V6 перегреть — много ума не надо. И благодарю Его Величество СЛУЧАЙ, что закапал он у меня в конце октября, а не в июне, а то было бы "весело" мне…

От этих сыпучих герметиков только гемора себе наживешь они забивают все подряд всю систему охлаждения, радиатор печки и в некоторых случаях небольшие отверстия в ГБЦ.
Мой тебе совет ни в коем случае не сыпь эту гадость купи лучше новый радиатор ли на крайний случай сними и отвези кто радиаторы паяет это будет лучший вариант.