Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день! Проблемка на холодную завозу маджика обороты подскакивают и далее все нормально при прогреве стрелка опускается, но стоит движку нагреться и обороты начинают расти и не падают. Датчик положения ДР поменял, Датчик ХХ поменял, Датчик температуры ОЖ тоже поменял все ставил новое но уже не знаю что думать. Скоро в отпуск на машине хочется все довести до ума.
Мадж 2004 2.0 AT

Похоже на подсос воздуха

Вроде шипения нигде нет. обороты кстати при длительной езде и после стоянки в положение P выше 2500 не поднимаются. Но и не опускаются.

testand писал(а):Вроде шипения нигде нет.

И не услышишь.
Где то читал,по моему в журнале "За Рулем",как определяют подсос,брызгали WD-шкой на соединения,в которых присутствуют прокладки,если работа мотора стабилизировалась,значит причина была в прокладке.Я бы начал как раз с дроссельной заслонки и РХХ

ну тогда если подсос воздуха почему тогда только на горячую.

testand писал(а):ну тогда если подсос воздуха почему тогда только на горячую.

Это просто предположение,надо смотреть.
Чек не горит?Перед тем,как появились такие симптомы,что делалось с машиной?Напиши больше вводных

чек не горит. ошибки компом проверял нет их. с машинкой ничего не делалось само по себе началось, я и дроссельный узел мыл уже и ситуация та же.

Проверь прокладку на впускном коллекторе
Пробег какой?

Добавлено спустя 2 минуты:
РХХ нормально вращается,не заедает?

проеладочка то сухая сухая аж лопается сегодня на герметик посажу, регулятор крутится без затыков. пробег 156 тыс

Глянуть что показывает ДПДЗ и процент открытия ДУ. Ну и хоть немного параметров во время зависания, ато окажется стало после замены ремня. Хочу услышать ещё про ДТОЖ.

ну что ребята а дело было просто тросик на дроссельной заслонке просто на горячую подклинивал. почистил все очистителем карбюратора смазал и вуаля все ок. кстате датчик темеерктуры ож тоже погоду показывал. всем спасибо за советы