Клуб владельцев корейских автомобилей

День добрый, уважаемые господа!
Тем про спидометр тут куча, но все же придется сделать новую, уж не обессудьте….
В общем проблема такая: вчера во время езды указатель спидометра несколько раз качнул стрелкой и упал на ноль, так же не работает одометр, тахометр показывает нормально. До этого все было нормально и признаков "умирания" спидометра не было и в помине…
Вопрос:
1. Если это датчик скорости, скорее всего что это он, то подскажите пожалуйста, ГДЕ он находится на моей АКПП, чтобы добраться до него, и еще КАКОЙ (номер артикульный) датчик там установлен? По схемам сморю их там вариантов несколько…, Менеджер не Exist номер датчика дает 42621-39052, а он ли это?
2. и так чисто для интереса — а как "мозг" следит за скоростью, чтобы переключать передачи на АКПП, если датчик скорости не работает? По тахометру? Или у него еще один датчик скорости для себя есть?
Заранее благодарен за дельные советы…,

Cyborg23RUS, Тут не до смеха,понять-бы то что ты в названье темы написал.

Cyborg23RUS писал(а): 42621-39052, а он ли это?

VIN укажи.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

№ 47 твой датчик по идее, который указали в экзисте.

KAZAK, а чего непонятного Просто под моей темой есть тоже есть тема про спидометр, но на автомобиле с МКПП….
Troska, VIN X4XGD224320000135

У меня пробился тот же номер что и экзисте. Расположение его см. картинку выше.

а у меня такая же ерунда…
нужно было какой-то предохранитель заменить,

сейчас не вспомню — поищите в разделе мадженитиса

Дэнис, вчера смотрел предохранители, вроде все целые….
Troska, в том-то и дело, что фик поймешь на схеме, где его искать на самой машине… я так понимаю, что надо будет снять патрубок с воздушным фильтром который и там по идее под ним находится датчик на АКПП?

Cyborg23RUS писал(а):
[b]Troska, в том-то и дело, что фик поймешь на схеме, где его искать на самой машине… я так понимаю, что надо будет снять патрубок с воздушным фильтром который и там по идее под ним находится датчик на АКПП?

Честно на АКПП я не наю…Себе на МКПП недавно менял, именно так и было, его впринципе и без снятия видно немного было, но для удобства снятия и установки, снял патрубок.

Cyborg23RUS писал(а):вчера смотрел предохранители, вроде все целые….

в мадже 2 блока, один под капотом, другой под левой ногой водителя,

Дэнис, да, так и есть. Вчера на этом форме нашел расшифровку предохранителей и там был обозначен один как "PCU — спидометр и регулятор тяги" 10А, но у меня такого нету ни под капотом, ни в салоне…

Ну что, поменял я датчик сегодня на новый — а результат тот же. Не работает спидометр и одометр. Еще раз прибором проверил все предохранители — все целые, промерял разъем датчика скорости — на одной ноге (крайней правой) +13,8, на средней 8 с копейками, на левой — 0. Если напруга поступает значит провод целый… Скинул на всякий пожарный клему с аккума — "чек" естественно погас, и кстати во время езды он не загорелся. Хотя если бы была неисправность датчика скорости — то "чек" загорелся бы снова? Еще один вопрос — а за что отвечает датчик скорости ВХОДНОЙ, потому как у меня еще и такой имеется и не может ли он быть причиной? И вопрос еще такой: внешне датчик 42621-39051 (входной) и датчик 42621-39052 (выходной) очень похожи, только расположение разъема разное, у входного разъем торчит вверх, а у выходного вбок — нем могут ли они быть взаимозаменяемыми?

Подключайте диагностику и смотрите при реальном движении что видят мозги,там всё это есть,если там есть а на показометре нет то тогда и начните с него!

Сегодня прокатился с диагностикой — диагностика скорость показывает, панель нет… Получается, что панель на замену? И еще один вопрос при смене панели пробег останется тот же?