Клуб владельцев корейских автомобилей

В связи с подготовкой к зиме, а ее обещают "лютую)", нужно подумать о замене АКБ. На прошлой недели устанавливал сигнализацию с запуском, при приеме машины мастер дал совет, в ближайшее время поменять АКБ. Сейчас у меня стоит штатный аккумулятор (см. фото), решил поменять. Вроде для Маджа номинальная емкость (A*ч): от 60 до 63, полярность - обратная.Параметры: Длина: 242, Ширина: 175, Высота: 190. Мониторил магазины Саратова, был удивлен, выбор не велик... Планировал купить Mutlu - хммм, сказали таких параметров не выпускает... Есть Varta 60 или какой то Moratti 60... Обращаюсь к Вам, что кто посоветует?

Добавлю вопрос с вашего молчаливого позволения: как определить (желательно в полевых условиях) изношенность АКБ. Моему АКБ 6 лет... менять иль нет - вот в чем вопрос.
ЗЫ: крутит стартер без нареканий.

моему тоже почти 6 собираюсь менять,не служат они дольше.
Тут где то тема была про акб,но что то найти не могу её
мне варту советуют

У нас тоже свинец отечественный не плохой Я бы наш взял, ну только свежий.
Fedor, Да никак его особо не проверишь, тока нагрузочной вилкой.
Ну или в тойоте у меня был сканер аккумуляторов - правда он обычно почему-то показывал или 100% или 60% или 0

Fedor писал(а):Моему АКБ 6 лет

Имхо 5 лет это уже максимум...
В ЗР свежем тет аккумов - первый вроде медалист (что странно) второй кажется варта вильвер, нет журнала с собой.
У самого как то был мутлу (на другой машине) - прикольный с окошком там в зависимости от заряжен, разряжен и т.п. разный цвет светится, работал нормально, но в лютую зиму все равно пришлось заряжать.

баян, Титан или Мутлу

Смешная тема.
Сдулся аккумулятор - пошел и купил.
Они все одинаковые.
Свои 3 года прослужит по любому.
А 3 или 5... какая разница по большому счету?

На все машины ставил варты сейчас стоит варта сильвер динамик прошлая зима на отлично

Bang писал(а):А 3 или 5... какая разница по большому счету?

Разница примерно такая же, как получать зп раз в месяц или раз в два месяца.

Bang писал(а):Они все одинаковые.

Точно.
Вот только нужно брать свежий.
И, желательно, с пометкой HEAVY DUTY.
Юзал Титан Арктик из наших - отлично.
Если наше вызывает рвотные позывы - Delkor (бренды American, Medalist и др.) соотношение Цена/качество хороши.

Кто знает на калининградских RIO2 какая полярность АКБ или как ее опредлеить?

Я так понимаю, если использовать АКБ неправильной полярностью, будет не гут...

K.o.t. писал(а):Обращаюсь к Вам, что кто посоветует?

Нужно ставить АКБ номинальной емкости. Отклонения допустимы, если незначительные. Кто производитель - скорее всего неважно, т.к. свинец - он и в африке свинец.

Fedor писал(а):Я так понимаю, если использовать АКБ неправильной полярностью, будет не гут...

Полярность это только расположение клемм. С какой стороны - пофиг, главноепровода чтобы дотянулись

Я уже более года езжу на АКБ VARTA 90 А/Ч. Мне его подогнали с годовалого ровера. Он по размерам немного больше штатного, но я его поставил. Зимой в -35 крутит дай бог.

Тоже Варту юзаю, только энергоемкость поменьше- 74 Ач.
Если бы покупал- то тоже Варту.
У папы 6 лет отпахала- продали вместе с авто, Знакомые тоже все на Варте.
И не надо про "неоправданно дорого", или "все они одинаковые".....
Автомобили тоже ездят- но все по- разному...

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Варта сильвер динамик, во!
Мутла еще рулит.
У тебя там места- вагон, Паша ТК запихал аккум на 90 Ач, тоже в Мадж)))

remun писал(а):Юзал Титан Арктик из наших - отлично.
Если наше вызывает рвотные позывы - Delkor (бренды American, Medalist и др.) соотношение Цена/качество хороши.

Абсолютно согласен только Титан Арктик и медалист и американ не заслужили доверия не то что арктик