Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброе время суток!)
Друзья, возникли следущие проблемки.
После долгого стояния в пробках начинается следущая хрень. Если нажать педаль газа (ну например чтоб проехать очередные полтора метра) и отпустить то обороты взлетают до 2500-3000. Но стоит слегка ударить по педали газа стрелка падает и все нормально. И так постоянно! Только если долго в пробках постоять. Если просто ездить, без пробок, то такого не бывает. Я так понимаю что это от перенагрева чего то получается. Дроссель мыл, датчик ХХ менял на заведомо нормальный. Куда лезть, где искать?

Теперь по спеплению. При троганьи на небольших оборотах всю машину зверски трясет! Я так понимаю это умирает сцепление? Сколько оно стоит, и где дешевле взять? Кто нибудь сам менял?

Машинка 2001г. механика. V6

307 писал(а):и отпустить то обороты взлетают до 2500-3000

поддень носком педаль газа вверх, если обороты падают то залипает тросик или пружина или глючит датчик положения дроссельной заслонки

Забыл сказать что тросик проверял, да и еще и смазал на всякий случай. Датчик положения заслонки как проверить?

очень похоже на засор дроссельного узла. А случается это в пробке например потому что у тебя уже работает кондей и оба вентилятора, а они дают команду двигателю держать не 750 а 1000 оборотов, возможно в этом режиме грязь не дает плавно открывать заслонку и она сразу на 3000...


Обрати внимание что если ударить по газу то обороты возвращаются, это признак как раз слабой пружины или грязи в дроссельном узле.

307, про этот датчик писали, регулировали на глаз как-то, успешно вроде

Дроссель чистейший!!! Как его можно отрегулировать?

307, а пружина в норме? а может тросик педали газа..... уж очень уж похоже на заедание... ИМХО конечно.
ПС Попробуй на нейтрали после долгой поездки плавно нажать на газ, до 6000, и плавно-плавно отпускай, если поймаешь заедание....

GD2243, Трос снимал, весь изучил, подвесил и пролил трансмиссионкой. Он в идеале.

такая же машинка и такая же сейчас проблема - обороты нарастают при торможении или в пробке и трясет, только еще переодически чек загорается.
Проверили - накрылись верхние лямбда зонды, мотор перегревается
посоветовали поменять свечи, промыть бензонасос, проверить датчики.

foxy писал(а):переодически чек загорается

могу помочь определением номера ошибки только, а это правильное лечение, по поводу перегрева скорее всего радиатор забит. А по оборотам много разного нужно смотреть.

У меня правда АКПП, идогда бывает тоже гуляют обороты, и при долгом стоянии в пробках начинает расти температура, наблюдается при включенном кондее. Помыл из шланга радиаторы и все ОК!!!! И не надо мешать машине ездить...

А на в6 на механике какие холостые обороты должы быть, ну в смысле сколько)?