Клуб владельцев корейских автомобилей

Мадж 2004гв v6 2,5л АКПП 62т. пробег
Возникла проблема иногда при остановке глохнет двигатель. Проблема стала появлятся при потеплении. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой????

ovb,
Датчик хх посмотри...

ovb писал(а):Мадж 2004гв v6 2,5л АКПП 62т. пробег
Возникла проблема иногда при остановке глохнет двигатель. Проблема стала появлятся при потеплении. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой????

Возможно датчик скорости барахлит...

Если глохнет приостановке больше похоже да датчик положения дроссельной заслонки была такое на предыдущей машине,если бы датчик хол.хода помирал, то обороты либо плавали.либо на 2500-3000 поднимались и стояли(при работе на хол.ходе)

форсунки мыть не пробовал?

Могу точно ответить на этот вопрос ,такая же была беда.Помыл дросельный узел( заслонка закоксовалась) и заслонку системы Х.Х. Как бабушка отшептала! Может кто знает,другая ерунда-только заливаю 92, загорается ЧЕК,даже если добавляю порядка 10л на50л -95 бензина. Заправляюсь только на ТНК

Спасибо. помыл дросельную заслонку стало лучше

Стало лучше в смысле перестала глохнуть или просто реже глохнет?
Просто у меня похожие симптомы. Машина постепенно стала заводиться со второго раза, т.е. сначала это происходило не каждый раз, а сейчас уже стабильно после первой попытки работает несколько секунд и потихоньку глохнет, как-будто бензин перестает поступать. Т.е. обороты постепенно снижаются, машину начинает колбасить и двигатель глохнет. Подгазовка бесполезна, на педаль газа вообще никакой реакции. Со второго раза заводится нормально и уже не глохнет.
Спустя какое-то время стала еще и на ходу глохнуть. Подъезжаю, например, к светофору, начинаю притормаживать, и она глохнет так же, как описал выше, т.е. постепенно, на газ не реагирует. Снова заводится, иногда с первого, иногда только с тертьего раза и опять нормально едет.
Причем на ходу глохнет непредсказуемо. Например можно целый день проездить без проблем, а на следующий день чуть ли не через 10 минут глохнет. И это на одном и том же бензине, т.е. без промежуточных дозаправок.

После того как помыл дросель, проблема опять повторилась. Помоему решилась она когда помыл радиатор охлаждения двигателя. Сейчас все нормально.(главное из отбойника на мойке не мыть, а просто шлангом обычным напором)

Понятно, что пока не очень понятно в чем реальная причина...
Через недельку сдам машину мастеру знакомому, посмотрим, может чего найдет. В качестве профилактики сразу будет замена свечей, топливного фильтра. Но, думаю, реально проблема не в них, т.к машина то нормально едет, то глохнет, будто насос топливный отключатеся. Склоняюсь к тому, что проблема в электрике. В любом случае напишу, что будет сделано и поможет ли это.
P.S. Сегодня завелся вообще только с 6-го раза, во время предыдущих попыток заводится, работает несколко секунд и глохнет. И на ходу, пока до гаража дотянул, еще пару раз глохла.

В моём случае проблему ришила замена топливного насоса и его реле.